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Ceed / XCeed

[Topic Officiel] Kia Cee'd II (2012-2018)


Abarth 13
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Participants fréquents à ce sujet

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Si seulement :D non mais si déjà je pouvais tomber dans les 5.2 comme balpho ca m'irait bien

Par contre l'ODB, un coup j'ai 0,1L d’écart, l'autre 0,4...

 

 

 

Bonjour,

Attention, c'est la première fois que je faisais 5,2 litres sur une grande distance.

Ma moyenne tourne autour de 5,5 litres (au quotidien).

 

Je n'ai pas une conduite brusque, je respecte (dans l'ensemble) les limitations de vitesse mais je pourrais descendre encore ma consommation.

Notamment en respectant les indications de changement de vitesse.

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la réponse en images , la consommation à baissée depuis le départ ,mêmes parcours en général : 670+326 = 996 km mais à 950 je refais le plein , et en roulant " bien " très bonne voiture

http://i86.servimg.com/u/f86/11/54/12/23/dsc_0013.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/11/54/12/23/dsc_0012.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/11/54/12/23/dsc_0014.jpg

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Invité §chp453Sw

Je change de sujet, je viens de finir mon installation d'attelage sur mon sw gt Line.

J'ai monté la référence g1943 Boisnier (col de cygne avec juste 2cm de découpe en partie basse du pare-chocs et non visible de l'arrière, on voit juste les 2 pates métalliques qui sortent de 3 cm environ) + faisceau multiplexe universel quasar électronics wh2s.

Tout marche, pas de problèmes d'alertes.

Esthétiquement cela est parfait, car très peut visible une fois la boule enlevée. J'ai préféré un col de digne à un automatique vertical, car dans le temps je me méfiait de l'usure de ce dernier...

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j'avais posé moi même l'attelage kia sur ma sw,gros boulot et beaucoup de démontage intérieur , pour faire passer le faisceau jusqu'à la batterie ,en suivant le montage préconisé, idem j'avais dû juste découpé un peu la jupe du pare choc sur 2/3 cm ; le prix demandé pour la pose était conséquent chez kia,à refaire je négocierai cette pose à la signature du bon de commande!! j'ai préfére mettre un attelage d'origine

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la réponse en images , la consommation à baissée depuis le départ ,mêmes parcours en général : 670+326 = 996 km mais à 950 je refais le plein , et en roulant " bien " très bonne voiture

http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] c_0013.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] c_0012.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/1 [...] c_0014.jpg

 

Idem ce matin. Consommation moyenne en forte baisse. Environ 40L/100 contre 53L la semaine dernière. Le tout dans le respect des limitations de vitesse mais tout en profitant :o

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Invité §rxv087QN

Idem ce matin. Consommation moyenne en forte baisse. Environ 40L/100 contre 53L la semaine dernière. Le tout dans le respect des limitations de vitesse mais tout en profitant :o

 

 

Tutut !!!

 

Lex-is rouler aussi en Volvo FH, cela consomme !!

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Invité §lul611zy

Bonjour,

pour la temp moteur, sur le volant, bouton à droite avec le petit logo livre, c'est le menu et tu navigues de la consommation, détecteur ligne route, temp moteur et paramètre. Attention, c'est valable uniquement avec le compteur numérique. Avec la flèche sous le premier bouton tu rentres et navigues dans le menu choisi.

Cordialement

Bonjour,

 

Super ! effectivement je n'avais pas vu ces menus!!

 

Merci beaucoup !

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Invité §rxv087QN

Faites gaffe si vous dites trop de bien de Kia je fais grève devant chez vous. :foudtag:

 

 

 

:coolfuck:

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Invité §kak201JV

Faites gaffe si vous dites trop de bien de Kia je fais grève devant chez vous. :foudtag:

 

pas certain que ca soit une bonne idée...

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Invité §Max761oP

Faites gaffe si vous dites trop de bien de Kia je fais grève devant chez vous. :foudtag:

 

Et oui, aussi bizarre que cela puisse te paraitre, il y aurait des propriétaires de Cee'd qui soient satisfait de leurs voitures :D

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Et oui, aussi bizarre que cela puisse te paraitre, il y aurait des propriétaires de Cee'd qui soient satisfait de leurs voitures :D

 

 

 

Oui oui je confirme.

Même une quatrième ! :lol: :lol: :lol: :lol:

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Après un passage en concession pour un défaut sur une voiture neuve :o

 

Perte de temps pour moi en concession en 2016: 0 seconde. Ça fait plaisir d'avoir une voiture fiable.

à tout malheur est bon ,cela à permis de faire une mise a jour sur le calculateur ( rappel kia ), et suite à cette mise à jour ,le bruit de castagnettes que j'avais parfois au ralenti à disparu

le problème de siège à été réglé ,mineur comme souci. çà reste une bonne voiture dans l'ensemble économique et nerveuse ,le 136 ch me plaît bien.

Le rapport qualité prix / équipement ,(et pourtant je 'n'ai "que" la version Active) est bon !!! , ceci en toute objectivité ;)

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Je pense que le but d'un forum est de pouvoir échanger ces avis sur le véhicule ,Kia comme ici en l’occurrence

Avoir un avis contradictoire ok ,mais là oui ,çà devient un peu obsessionnel !! expérience sans doute très négative avec la marque .

Allez je vais allez faire le plein de gaz-oil dans la Kia car ici à Vannes çà devient compliqué en ce moment

 

;)

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Invité §Max761oP

les remparts existent toujours .... ;)

 

 

 

C'est encore à espérer :ange:

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Invité §mar082Gb

ca fait 4 ans que je passais devant la kia ceed et restai medusé devant cette voiture mais le prix me freinait et fin 2015 je saute le pas et m'offre la gt line essence 120 cv

c'est vraiment la voiture de mes rêves ,je dis bravo a ceux qui ont dessiné cette voiture et rien a voir avec une hyundai i30 car le profil lateral des vitres qui font un demi cercle comme les coccinelles c'est vraiment moche

alors que sur kia la terminaison des vitres arriere se fait vers le haut comme une megane ou astra et ca c'est tres beau .

oui cette beauté me rends heureux tous les jours

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Invité §mar082Gb

je voudrais poser une question ,suis electricien et je lis partout qu'il faut débrancher la batterie pour la recharger avec un chargeur si on roule peu

or j'ai toujours chargé ma batterie sans débrancher la batterie et jamais eu de probleme ,alors pourquoi la débrancher ?je charge avec chargeur electronique régulé 14,2 v maxi et non avec un chargeur des années 80 qui montait jusqu'a 20 v haut de l'alternance.et donc je ne comprends pas ce conseil

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Invité §Max761oP

C'est vrai que la Cee'd 2 a une ligne moderne, limite sportive (je trouve) en version SW syl-en-205.gif.34deb24ed10757343afe9bd14bb061df.gif

Après les goûts et le couleurs, c'est toujours pareil, ce qui plait à une personne, ne plait pas forcément à l'autre...

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je voudrais poser une question ,suis electricien et je lis partout qu'il faut débrancher la batterie pour la recharger avec un chargeur si on roule peu

or j'ai toujours chargé ma batterie sans débrancher la batterie et jamais eu de probleme ,alors pourquoi la débrancher ?je charge avec chargeur electronique régulé 14,2 v maxi et non avec un chargeur des années 80 qui montait jusqu'a 20 v haut de l'alternance.et donc je ne comprends pas ce conseil

 

Je charge une voiture qui roule peu avec un optimate 5 sans débrancher la batterie. Le chargeur reste des fois activé pendant plusieurs semaines et jamais eu de problème.

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Invité §mar082Gb

Je charge une voiture qui roule peu avec un optimate 5 sans débrancher la batterie. Le chargeur reste des fois activé pendant plusieurs semaines et jamais eu de problème.

oui c'est ce que je pensais ,je le laisse aussi des jours entiers car il met une intensité de maintient en fin de charge qui permet de laisser des semaines branchées sans aucun risque pour la batterie

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Oui la note que le concessionnaire avait oubliée dans ma voiture parlait des ceed jusqu'à mars 2013. J'espère aussi que les nouveaux ne tomberont plus en panne. Sinon hors garantie c'est 800€ pour un halogène et 1800€ pour un xénon.

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