[Topic Officiel] Kia Cee'd II (2012-2018)

[Invité §Max761oP]

Le changement en concession a pris 1 petite heure (avec lavage voiture à la clé), et la pièce est là depuis quelques temps, mais pas le temps avant cette semaine d'y aller et encore, c'est ma femme qui est allée à Caen pour l'intervention

 

Apparemment certaines Cee'd ont juste le droit à une reprogrammation des clefs, d'autres, comme la mienne, ont eues le droit au changement du boitier SMK, sous garantie... bien entendu

 

L'origine espagnole ne change en rien au fait que la concession qui m'a vendue ma Cee'd, assume complètement la garantie, ou du moins, m'a bien vendue une voiture qui est garantie 7 ans en France

[tchavolo]

Celui que je croise a une finition active.

 

 

Sinon un début de réponse sur la vraie puissance du CRDI 128ch.

Voilà, la reprog est faite et j'ai roulé 50km pour tester.

 

 

Alors, on sent nettement la différence, j'ai gagné 37cv et 92Nm de couple.

Le passage au banc avant reprog donne 118cv et 240Nm... J'ai un CRDI 128... Je destais déjà Hyundai pour les bagnoles merdiques et anémiques qu'ils fabriquent mais en plus ce sont des voleurs...

http://forum-i30.soforums.com/ [...] .htm#p5366

 

 

Ils ont passé une Cee'd crdi 128 chez puissance injection qui faisait 117.5 hp d'origine. En revanche les 260 Nm de couple étaient là à 2100 rpm http://www.puissance-injection [...] i-128.html

 

Ça fait donc 2 crdi 128 qui auraient des carto de crdi 115

[Invité §bil862Pm]

peut etre une connerie au niveau du pays qui devait le recevoir ...

 

en tout cas pas doué avec les maths .. 118 à 152 ca fait pas 24 cv

[tchavolo]

peut etre une connerie au niveau du pays qui devait le recevoir ...

 

en tout cas pas doué avec les maths .. 118 à 152 ca fait pas 24 cv

 

 

Ils parlent du gain par rapport à la prétendue puissance d'origine : 128+24=152. Le client pense avoir 128ch en arrivant, on ne lui vend que la puissance obtenue en plus.

 

Sinon, cette Cee'd est bien française et elle a été vendue comme faisant 128ch. Par ailleurs, pour info et sur ce même banc, mon crdi 115 (Cee'd phase 1) sortait 120 hp d'origine et la même valeur de couple.

[Invité §rom271xs]

une Toyota GT 86 ne sort que 175cv pour 200cv vendu !!!

[Invité §bil862Pm]

peut etre faire une action judiciaire contre kia ...

 

pour un appart 5% on estime qu'il y a prejudice alors quand on approche de 6 / 7 % par rapport a ce qu'on voulait acheter ....

[Invité §rom271xs]

Oui fin la si tu commence a te lancé dans des procédures comme çà t'as pas fini j’espère que tu a du temps et de l'argent devant toi ....

[tchavolo]

une Toyota GT 86 ne sort que 175cv pour 200cv vendu !!!

 

 

Je n'ai jamais dit que c'était un cas isolé, quelques exemples de cette semaine (toujours chez puissance injection) :

BMW 330d E46 : 175 hp (184 vendus), Mini Cooper S R56 1.6T 167 hp (175 vendus), Peugeot 406 2.2 HDi 119 hp (133 vendus).

Mais ça peut aussi aller dans l'autre sens : Volkswagen Golf 5 2.0 TDI 144 hp (136 vendus), Leon 3 TDI 162 hp (150 vendus).

 

D'une manière générale, je ne trouve pas vraiment normal de se retrouver avec des chevaux en moins, pour le crdi 128 comme pour tout autre moteur.

[Invité §rom271xs]

Je suis d'accort avec toi par contre, beaucoup de choses rentre en compte pour le calcul des chevaux sur un banc de puissance, comment le rodage a été fais, quel types d'essence ou diesel a été utilisé si le moteur est bien entretenu ect ....

 

 

beaucoup de choses font que tu peu gagner ou perdre de la puissance ! quelqu'un qui est super soigneux avec sont moteur qui roule exclusivement au 98 aura de meilleur chance d'avoir un moteur en bonne santé avec la puissance ( cv ) annoncé, plutôt que quelqu'un qui roule avec du e10 et qui tape dedans comme un sauvage a froid et ne laisse pas refroidir le turbo !!!

[lex-is]

une Toyota GT 86 ne sort que 175cv pour 200cv vendu !!!

 

C'est plutôt 195ch réels (mais plus de couple qu'annoncé). Moins gênant du fait que c'est un moteur athmo et une différence de 2.5%...

 

[Invité §bil862Pm]

Je suis d'accort avec toi par contre, beaucoup de choses rentre en compte pour le calcul des chevaux sur un banc de puissance, comment le rodage a été fais, quel types d'essence ou diesel a été utilisé si le moteur est bien entretenu ect ....

 

 

beaucoup de choses font que tu peu gagner ou perdre de la puissance ! quelqu'un qui est super soigneux avec sont moteur qui roule exclusivement au 98 aura de meilleur chance d'avoir un moteur en bonne santé avec la puissance ( cv ) annoncé, plutôt que quelqu'un qui roule avec du e10 et qui tape dedans comme un sauvage a froid et ne laisse pas refroidir le turbo !!!

 

 

 

ou laaaaaaaaaaaa

[Invité §ste105kY]

[Invité §rom271xs]

C'est plutôt 195ch réels (mais plus de couple qu'annoncé). Moins gênant du fait que c'est un moteur athmo et une différence de 2.5%...

 

 

 

 

tu peu regarder pour toi même sur le site br la ou tu a pris la belle vidéo de la GT les 3 photos des gt 86 a côtes sont a 174 / 174 et 175 cv

[Invité §rom271xs]

 

 

ou laaaaaaaaaaaa

 

 

:??: :??: :??: :??: :??: :??: :??:

[balpho]

oui, c'est cool de lire tout ca !

 

même si ca devient fréquent...

 

bravo pour les pneus, je ne crois pas avoir tenu les 40 000 avec les hancook origine à l'avant

 

pour les plaquettes, vous les avez vu ?

 

de mémoire, j'avais changé les plaquettes sur SW 2007 vers 110 000km, et j'arrive à 50 000 avec la sw II : je vais peut être jetter un oeil sur celles-ci ?!

 

en même temps, encore 15 000km avant changement, c'est surement un peut aléatoire cette usure ...

 

pour révision des 60 000 sur crdi, j'ai déjà un devis ( sur swII mais pareil en moteur ) à 370€TTC, hors filtre à pollen ( que je vire toujours dés l'achat), entretien clim ( obligatoire ? ) et hors balais ( surement pas donnés ) : c'est donc pas mal ?!

 

bonne suite, avec le moins de problème possible !

 

salutations

 

 

Bonjour,

Pour les pneus, une partie du kilométrage s'est fait avec des OKLAHOMA (pneus hiver).

Je pense qu'il faut enlever 10 000 km ..............

Pour les plaquettes, j'attends de voir ?

 

Enfin pour le 128 CRDI, je ne sais pas s'il fait réellement 128 cv mais le principal grief est un manque de réactivité en dessous de 2000 tours.

 

Autrement je persiste et signe, ce moteur est agréable à mener.

Pour moi, il suffit aussi bien sur routes comme sur autoroute.

[Invité §ste105kY]

hello la compagnie

 

quelqu'un a t'il réussi par je ne sais quel moyen a utiliser la fonction directe " appeler " de la commande vocale,

dans la rubrique " aide " en mode téléphone, c'est toujours grisé; et non accessible comme d'autres fonctions.

une idée ? une astuce ? j'ai raté un épisode quand a l'utilisation de ce truc ?

 

merci

[lex-is]

Non fonctionnel !

Marche avec l'autoradio de base mais pas avec le gps.

 

Ps: Je ne t'ai pas oublié (Cf Mp).

[Invité §ste105kY]

salut Lex

 

ok merci a toi

[lex-is]

Si tu as android > 4.2 => active google now et google Ok.

Tu mets ton téléphone sur un support et tu peux à tout moment dire "OK google appeler M....".

Si tu as 4.1, il faut installer le launcher google now.

Par contre, sur certains téléphones, ça ne marche pas si en veille mais il suffit d'avoir Icoyote ou une application du genre pour le laisser allumé.

Moi j'ai résolu comme ça. Merci Google.

[Invité §ste105kY]

ok Lex ça fonctionne sur le tel mais comment s'en servir dans l'auto et relayer dans le gps ?

suffit'il de coupler en bluetooth et l'opération s'effectue via le bouton commande vocale au volant ?

[lex-is]

Non, tu dis OK Google sans appuyer sur le bouton reco vocale, cela coupe la musique (j'écoute toujours la musique ou la radio via le bluetooth streaming) et fait l'opération (si tu écoutes une autre source (radio, cd), il faut de préférence se mettre sur Mute avant de dire OK Google) . De là, le gps récupère l'information et la numérotation se fait automatiquement sur l'écran GPS.

Une fois que je raccroche (depuis le volant), la musique redémarre.

 

Après ça dépend du téléphone, ça fonctionne à merveille avec mon Nexus 5 et mon G 4G mais ça marchait mal sur mon peax (4.1).

Tu peux aussi envoyer des sms via Ok Google ou même des mails.

 

 

Pour le problème de la messagerie, j'ai trouvé la solution. Il faut utiliser la reconnaissance vocale de la voiture et dire "supprimer" ou "rappeler" en ayant au préalable activé la reconnaissance vocale dans les options de sa messagerie (par défaut chez Orange/Sosh).

[Invité §ste105kY]

Ok merci pour la methode, je vais tester tout ça

[Invité §ste105kY]

Non, tu dis OK Google sans appuyer sur le bouton reco vocale, cela coupe la musique (j'écoute toujours la musique ou la radio via le bluetooth streaming) et fait l'opération (si tu écoutes une autre source (radio, cd), il faut de préférence se mettre sur Mute avant de dire OK Google) . De là, le gps récupère l'information et la numérotation se fait automatiquement sur l'écran GPS.

Une fois que je raccroche (depuis le volant), la musique redémarre.

 

Après ça dépend du téléphone, ça fonctionne à merveille avec mon Nexus 5 et mon G 4G mais ça marchait mal sur mon peax (4.1).

Tu peux aussi envoyer des sms via Ok Google ou même des mails.

 

 

Pour le problème de la messagerie, j'ai trouvé la solution. Il faut utiliser la reconnaissance vocale de la voiture et dire "supprimer" ou "rappeler" en ayant au préalable activé la reconnaissance vocale dans les options de sa messagerie (par défaut chez Orange/Sosh).

 

hello

marche pô !! ou c'est moi qui deconne sur wiko stairway sous android 4.2...

[lex-is]

MP !

[lex-is]

Putain fait chier la voiture est encore en panne, plus de batterie alors que verrouillée (batterie changée en mai).

Certainement ce boitier SMK.

 

Je me tâte d'appeler la dépanneuse KIA pour que ça coûte une blinde encore à KMF car je suis pas pressé (peux prendre une autre voiture / booster disponible) ?? Mais je ne sais pas si on peut choisir son concessionnaire

[Invité §ste105kY]

Pas d'hésitation Lex pour la dépanneuse KIA ...

étonnant cette batterie qui lache apres 6 mois !

[Invité §bil862Pm]

Pas d'hésitation Lex pour la dépanneuse KIA ...

étonnant cette batterie qui lache apres 6 mois !

 

 

 

lex le maudit

 

en garantie , utilise kia, surtout pas ton assurance

[lex-is]

Rendez-vous pris.

Bonne nouvelle, le prix de la révision a baissé de 57% http://stkr.es/p/18rv

[Invité §bil862Pm]

dans ton cas se sont dit quoi qu'on face il va cramer le moteur de toute facon

[Invité §Max761oP]

Env. 300€ la révision des 2 ans sur la CRDi.

J'ai le moteur du lombaire conducteur HS... à changer

[lex-is]

T'es pas le premier qui a cette panne.

La révision annuelle intermédiaire est à 98€ ....

[Invité §wou588UK]

Suite a l'accrochage de madame avec la cee'd, mon cc a repeint le parechoc avant, impec .

 

Par contre, j'ai les feux de croisements qui s'éteignent 1/10 de seconde de temps a autre (aussi rapide qu'un clignement d’œil). C'est pas gênant, mais j'aimerais comprendre d’où ça pourrait venir.

[Invité §bil862Pm]

pourquoi tu avait un doute sur la capacité de ton garagiste a repeindre un simple parechoc ?

 

peinture coreenne ?

[lex-is]

@Wouanted > Panne connue sur les versions avec xénons : une mise à jour et c'est bon.

[Invité §wou588UK]

pourquoi tu avait un doute sur la capacité de ton garagiste a repeindre un simple parechoc ?

 

peinture coreenne ?

 

Je suis de nature douteuse , mais j'aime bien donner mon avis, qu'il soit negatif ou positif .

 

Ok, merci Lex pour l'info .