[Topic Officiel] Kia Cee'd II (2012-2018)

[jason bourne]

 

Les points comptent pas, il a une trapanelle en avatar.

 

 

Nan je valide, bel appeau, joli ferrage, remonté au moulinet en douceur.

Y'a que sur le deuxième lancé que j'ai peur qu'il soit monté trop gros, la ligne va péter. Faudrait l'épuisette de Tedebi ou Nullos pour rattraper le coup mais ca va être compliqué, à ce niveau y'a que chez BM que ça mord encore

 

C'était l'expertise chasse et pêche ®

[tutuce1]

La cour de récré a été agrandie ?

 

enfin de quoi ralumer la flamme du forum .c est certain gloups :lol: :lol: :lol:

[manpat31]

[...]

 

 

Elle se vend bien la Cee'd ? Il faut vraiment se faire embobiner par les vendeurs pour se faire refourguer cette trapanelle !

 

Très forts les vendeurs..., certains clients l'ont même achetée deux fois à leur corps défendant, c'est dire.

[lex-is]

+1

 

Pour avoir essayé les 2, il y a un monde entre les 2, à l'avantage de la 308 bien sûr.

 

A croire que le châssis et les trains roulants de la Cee'd ont été conçue il y a 15 ans par un constructeur chinois...

 

 

Elle se vend bien la Cee'd ? Il faut vraiment se faire embobiner par les vendeurs pour se faire refourguer cette trapanelle !

Ah mais clairement. La 308 II est vraiment au dessus une fois qu'on l'a essayée, c'est sûr.

Non, elle ne se vend plus, comme le reste de la gamme (-14% sur 2014 pour Kia France). Bon, du coup, les commerciaux embobinent certains sur de nouveaux modèles, genre carens, pour faire croire qu'il y a eu des évolutions ©.

Tu en as qui tombent dans le panneau et achète leur monospace mazout plus cher que la concurrence française fortement remisée.

 

 

Le marketing Kia est excellent. Ca, on ne peut le nier. Y'en a même qui croient que la garantie 7 ans veille sur eux quand ils s'endorment.

[Invité §hul556eR]

enfin de quoi ralumer la flamme du forum .c est certain gloups :lol: :lol: :lol:

 

Ah mais clairement. La 308 II est vraiment au dessus une fois qu'on l'a essayée, c'est sûr.

Non, elle ne se vend plus, comme le reste de la gamme (-14% sur 2014 pour Kia France). Bon, du coup, les commerciaux embobinent certains sur de nouveaux modèles, genre carens, pour faire croire qu'il y a eu des évolutions ©.

Tu en as qui tombent dans le panneau et achète leur monospace mazout plus cher que la concurrence française fortement remisée.

 

 

Le marketing Kia est excellent. Ca, on ne peut le nier. Y'en a même qui croient que la garantie 7 ans veille sur eux quand ils s'endorment.

Juste si les modos veulent vérifier les adresses ip de nos 3 comptes comme il parait que je suis tutuce1 et lex is mdr d'après un certain mOsieur

 

Petit message "téléviseuresque" histoire de détendre : je sais pas si vous avez regardé les derniers top gears sur rmc ils ont fait un match de rugby il y a pas longtemps avec des ceeds 2 et sportage c'était sympatoche autant que farfelue comme idée mais bon.............C'est top gear en même temps

[Seb78300]

Juste si les modos veulent vérifier les adresses ip de nos 3 comptes comme il parait que je suis tutuce1 et lex is mdr d'après un certain mOsieur

 

 

Putain

[Invité §Out053uM]

Les allemands n'aiment pas trop les françaises. Jaloux de nos compétences en matière de châssis, finition, équipements, moteurs, fiabilité. Un jour ils seront à notre niveau. Enfin peut-être.

 

 

 

Tout est dit... Sympa ton nouveau avatar. On pourrait presque te prendre au sérieux maintenant.

 

 

encore une remarque tres objective !!! 15 ans par un constructeur chinois...n'importe quoi encore !

 

qu'est ce qu'on peut lire comme conneries ici !

 

 

 

Si tu n'as pas remarqué le chauvinisme inoffensif de certains posteurs, tu n'as pas fini d'être choqué. Tu peux lire des choses ridicules mais est-ce que les forums américains ou allemands n'offrent pas la même chose? Je suis persuadée que c'est pareil si ce n'est pire.

 

Je le répète, sur un marché mature comme la France, avec deux constructeurs nationaux solides sur leurs terres, le potentiel plafond c'est 3% du marché... et ils mettront du temps a y arriver. Sur les nouveaux marchés comme la Russie ou l'Amérique du sud, ils font beaucoup mieux. La qualité des produits est là et les clients n'ont pas plus de merdes qu'avec les caisses françaises.

 

Pour les non-omnibulés qui s'intéressent à ce qui se passe hors de France, sur un panel de 50 000 conducteurs en Angleterre, KIA s'en sort très honorablement. Mon humble avis sur ce qu'on peut lire par ci par là, la tendance mondiale est la même souvent partout, les Allemands et les Japonais toujours légèrement en tête mais les autres ne cessent de s'améliorer.

 

Source: http://www.autoexpress.co.uk/b [...] iable-cars

[jason bourne]

 

Tout est dit... Sympa ton nouveau avatar. On pourrait presque te prendre au sérieux maintenant.

 

 

 

 

Si tu n'as pas remarqué le chauvinisme inoffensif de certains posteurs, tu n'as pas fini d'être choqué. Tu peux lire des choses ridicules mais est-ce que les forums américains ou allemands n'offrent pas la même chose? Je suis persuadée que c'est pareil si ce n'est pire.

 

Je le répète, sur un marché mature comme la France, avec deux constructeurs nationaux solides sur leurs terres, le potentiel plafond c'est 3% du marché... et ils mettront du temps a y arriver. Sur les nouveaux marchés comme la Russie ou l'Amérique du sud, ils font beaucoup mieux. La qualité des produits est là et les clients n'ont pas plus de merdes qu'avec les caisses françaises.

 

Pour les non-omnibulés qui s'intéressent à ce qui se passe hors de France, sur un panel de 50 000 conducteurs en Angleterre, KIA s'en sort très honorablement. Mon humble avis sur ce qu'on peut lire par ci par là, la tendance mondiale est la même souvent partout, les Allemands et les Japonais toujours légèrement en tête mais les autres ne cessent de s'améliorer.

 

Source: http://www.autoexpress.co.uk/b [...] iable-cars

 

 

Le marché UK pour la Cee'd ça pèse quoi ? C'est hyper relatif.

Déjà parce que la RHD nécéssite un processus de fabrication different qui selon les modeles ne les font pas transiter par les memes usines (par exemple la Civic Gen8 sortait pas des memes usines suivant si c'etait une RHD ou LHD changeant le pays de production et donc les standards de qualité)

 

Ce marché est trop décalé, prenons plutot les données Européennes si on veux tirer des leçons des chiffres.

[manpat31]

 

Nan je valide, bel appeau, joli ferrage, remonté au moulinet en douceur.

Y'a que sur le deuxième lancé que j'ai peur qu'il soit monté trop gros, la ligne va péter. Faudrait l'épuisette de Tedebi ou Nullos pour rattraper le coup mais ca va être compliqué, à ce niveau y'a que chez BM que ça mord encore

 

C'était l'expertise chasse et pêche ®

 

Ah mais clairement. La 308 II est vraiment au dessus une fois qu'on l'a essayée, c'est sûr.

Non, elle ne se vend plus, comme le reste de la gamme (-14% sur 2014 pour Kia France). Bon, du coup, les commerciaux embobinent certains sur de nouveaux modèles, genre carens, pour faire croire qu'il y a eu des évolutions ©.

Tu en as qui tombent dans le panneau et achètent leur monospace mazout plus cher que la concurrence française fortement remisée.

 

 

Le marketing Kia est excellent. Ca, on ne peut le nier. Y'en a même qui croient que la garantie 7 ans veille sur eux quand ils s'endorment.

 

CQFD.

Merci.

[Invité §sup100qL]

Le HS, c'est le mal.

 

Merci de cesser

[balpho]

Très forts les vendeurs..., certains clients l'ont même achetée deux fois à leur corps défendant, c'est dire.

 

 

 

Bonjour,

Et oui il y en a qui ont acheté deux fois le même modèle à 8 mois d'intervalle

- La CEED 5 portes en septembre 2012...................Aujourd'hui 54 000 km ............. RAS que des satisfactions !

- La PRO-CEED en avril 2013 ................................Aujourd'hui 34 000 km ..............RAS que des satisfactions !

Comme quoi il faut vraiment être borné et peu intelligent pour faire deux fois les mêmes erreurs.

 

Messieurs tous vos commentaires sont vraiment limitatifs et franchement peu intéressants. Mais il est vrai que le droit d'expression doit prévaloir sur le reste.

Je ne sais pas si vous avez encore vos modèles KIA , mais franchement la façon dont vous présentez la marque, je me pose des questions.

Etre aussi malheureux au volant de trabans des années 50, c'est du masochisme..... Autant que d'acheter 2 CEED !

[abasc]

 

 

Bonjour,

Et oui il y en a qui ont acheté deux fois le même modèle à 8 mois d'intervalle

- La CEED 5 portes en septembre 2012...................Aujourd'hui 54 000 km ............. RAS que des satisfactions !

- La PRO-CEED en avril 2013 ................................Aujourd'hui 34 000 km ..............RAS que des satisfactions !

Comme quoi il faut vraiment être borné et peu intelligent pour faire deux fois les mêmes erreurs.

 

Messieurs tous vos commentaires sont vraiment limitatifs et franchement peu intéressants. Mais il est vrai que le droit d'expression doit prévaloir sur le reste.

Je ne sais pas si vous avez encore vos modèles KIA , mais franchement la façon dont vous présentez la marque, je me pose des questions.

Etre aussi malheureux au volant de trabans des années 50, c'est du masochisme..... Autant que d'acheter 2 CEED !

 

 

Comme l'immense majorité des clients Kia !!!

[Invité §rom271xs]

+1

[balpho]

Actualisé au 22 juillet 2014 :

 

Après avoir fait un point de situation sur la PROCEED, je fais la même chose sur la CEED 5 portes.

Pour rappel, elle est de septembre 2012. C'est une version 128 CRDI version PREMIUM avec GPS.

Elle vient de dépasser 54 000 km.

 

Voilà mon avis sur la voiture en commençant par les atouts :

- Pour l'instant la fiabilité est exemplaire.

- Voiture confortable et bien finie (aucun bruit d'air ou de mobilier)

- Comportement routier sécurisant (j'étais étonné qu'Auto plus donne une note de 15/20 comme pour la 308, dans le comparatif "sécurité" des compactes). Belle prestation pour une voiture aux suspensions et un châssis de 15 ans.

- Aucun phénomène de pompage constaté même sur mauvaise route (je ne suis pas un pilote d'essai)

- Consommation autour de 5 litres à 6 litres (selon les parcours)

- Voiture très agréable à conduire dont l'excellente ergonomie est à souligner.

- Equipement de très bon niveau (c'est aussi la version "prémium" )

 

C'est ma femme qui la conduit tous les jours pour aller au travail et elle est enchantée de cette voiture.

 

Pour les fragilités :

- Un moteur paresseux notamment en dessous de 2000 tours

- Une qualité sonore et de réception radio en dessous de ce que l'on est en droit d'attendre

- Un freinage manquant de réactivité. L'effort sur la pédale est plus important que sur la PROCEED

- Un bruit de roulement sur route rugueuse, lié apparemment aux pneumatiques

 

Voilà, comme sur la PROCEED, je suis ravi de cet achat et depuis 1 an et demi, cette voiture ne m'a jamais causé le moindre souci, raison pour laquelle j'ai commandé la PRO CEED, 8 mois plus tard !

[balpho]

ANNULE ET REMPLACE LE PRECEDENT MESSAGE :

 

Actualisé au 22 juillet 2014 :

 

Après avoir fait un point de situation sur la PROCEED, je fais la même chose sur la CEED 5 portes.

Pour rappel, elle est de septembre 2012. C'est une version 128 CRDI version PREMIUM avec GPS.

Elle vient de dépasser 54 000 km.

 

Voilà mon avis sur la voiture en commençant par les atouts :

- Pour l'instant la fiabilité est exemplaire.

- Voiture confortable et bien finie (aucun bruit d'air ou de mobilier)

- Comportement routier sécurisant (j'étais étonné qu'Auto plus donne une note de 15/20 (comportement-freinage) légèrement en dessous de la 308 (16/20), dans le comparatif "sécurité" des compactes). Belle prestation pour une voiture aux suspensions et un châssis de 15 ans.

- Aucun phénomène de pompage constaté même sur mauvaise route (je ne suis pas un pilote d'essai)

- Consommation autour de 5 litres à 6 litres (selon les parcours)

- Voiture très agréable à conduire dont l'excellente ergonomie est à souligner.

- Equipement de très bon niveau (c'est aussi la version "prémium" )

 

C'est ma femme qui la conduit tous les jours pour aller au travail et elle est enchantée de cette voiture.

 

Pour les fragilités :

- Un moteur paresseux notamment en dessous de 2000 tours

- Une qualité sonore et de réception radio en dessous de ce que l'on est en droit d'attendre

- Un freinage manquant de réactivité. L'effort sur la pédale est plus important que sur la PROCEED

- Un bruit de roulement sur route rugueuse, lié apparemment aux pneumatiques

 

Voilà, comme sur la PROCEED, je suis ravi de cet achat et depuis 1 an et demi, cette voiture ne m'a jamais causé le moindre souci, raison pour laquelle j'ai commandé la PRO CEED, 8 mois plus tard !

[Invité §Out053uM]

 

Le marché UK pour la Cee'd ça pèse quoi ? C'est hyper relatif.

 

 

Le marché UK est intéressant dans le sens où ce pays comparable à la France (63 millions d'habitants), n'a pas de gros constructeurs nationaux comme l'Allemagne et la France.

 

Hyundai et KIA ont respectivement 3-4% de parts de marché outre-manche, alors que Renault et Peugeot tournent plus au dessus de 5%. La seule source publique gratuite que je peux livrée est celle-ci: http://www.carmagazine.co.uk/N [...] nd-losers/

 

Le terrain est plus équitable sur un pays de taille similaire. Ils roulent peut-être à gauche mais ils utilisent autant la voiture que nous....

 

 

Messieurs tous vos commentaires sont vraiment limitatifs et franchement peu intéressants....la façon dont vous présentez la marque, je me pose des questions.

 

 

Ne soit pas naif, s'ils passent autant de temps sur cette section, ce n'est pas anodin. Un nouveau qui marche très bien dérange toujours.

 

La Cee'd et la 308 sont deux très bonnes voitures. Tes atouts et fragilités de ta liste sont réalistes. Ce modèle à beaucoup à offrir.

 

Ils se grillent eux-meme en mettant constamment en opposition Peugeot VS voiture étrangère, ce qui est flagrant et contre-productif.

[balpho]

Heuu, non !

C'est moi qui ait écrit les deux phrases.

Pas jason bourne !

[lex-is]

Dans ton actualisation, si tu avais été honnête, tu aurais corrigé la note de la 308.

Car ton commentaire perd son sens de ce fait.

 

[Invité §rom271xs]

 

 

 

Quiter le forum ne donne rien mis a part lui donner raison. Reste sur ton opinion avec tes Kia et continue a donner ton avis avec tes voiture.

[Invité §sup100qL]

 

 

Ca commence à être vraiment détestable l'ambiance ici

 

Alors laissons les pro-"ce que l'on veut" ensemble.

 

Les autres, minoritaires, dont le seul but est de démonter la marque, ont sans doute raison, mais nous leur prions de ne pas sans cesse en rajouter pour tenter de démontrer l'indémontrable auprès de personnes emballées par ce produit.

 

Je vais tenter de faire du ménage dans cet imbroglio. La prochaine fois, je serais moins cool

[manpat31]

 

Ca commence à être vraiment détestable l'ambiance ici

 

Alors laissons les pro-"ce que l'on veut" ensemble.

 

Les autres, minoritaires, dont le seul but est de démonter la marque, ont sans doute raison, mais nous leur prions de ne pas sans cesse en rajouter pour tenter de démontrer l'indémontrable auprès de personnes emballées par ce produit.

 

Je vais tenter de faire du ménage dans cet imbroglio. La prochaine fois, je serais moins cool

j'adhère à 100%. Le forum est grand, il y a de la place pour tout le monde sans qu'on se marche sur les pieds.

 

Dommage pour Balpho qui est un forumer au-dessus de tout soupçon.

[Invité §Out053uM]

Heuu, non !

C'est moi qui ait écrit les deux phrases.

Pas jason bourne !

 

OOOps désolée balpho ;-) petit soucis technique. J'espère te revoir poster bientôt

 

Supra, certaines mauvaises langues disent que la mise en lumière du prix de la "voiture de l'année" était un coup de pouce pour accélérer les ventes de Peugeot.

 

Ces posteurs ou journalistes pro-allemands pensent qu'ils ont "sans doute" raison, je pense qu'ils ont tord. Chacun a ses vérités, mais la provoc à deux balles ne mène à rien...

 

C'est la meme chose ici. Comparer des voitures d'un meme segment est utile. Venir avec l'idée en tete de faire la promotion d'un produit et diminuer les mérites d'un autre qui ne peut pas avoir les memes dynamiques sur le marché français ne l'est pas...

 

 

La Ceed plait à beaucoup de personnes, y compris à pas mal d'amoureux des voitures françaises. Elle n'est pas parfaite, mais elle est extremement prometteuse.

 

 

On a le droit d'aimer les voitures en général et pas qu'une seule marque comme une équipe de foot.

[Invité §leo878Yk]

Jetons un oeil sur le forum Kia : des voitures à soucis il y en a ...

 

Allons sur le forum Peugeot ; des voitures à soucis il y en a ....

 

Mais je ne passe pas mon temps sur le forum peugeot à dénigrer la marque ...

 

J'ai fait part de mes soucis avec mon ex proceed mais de là à dire que c'est de la merde il y a de la marge. (et c'est vrai que je me suis posé des questions ...)

 

Soyons un peu tolérant , j'ai même récidivé en achetant une ceed 2 (crdi 110 fusion) et après 21000km pas de soucis (si vitre arrière mais solutionné).

Mon épouse roule en picanto de 2008 (87000km sans soucis).

On m'a reproché de récidiver en reprenant une ceed : j'en prends le risque (donc la première ne devait pas être si mauvaise).

D'autres nous on barratiné à coup de statisques et de pannes sur pannes et ont quand même repris une ceed 2 ... (pour pouvoir en rajouter une couche ... je ne sais pas , c'est mon avis)

 

Sur ce à tous les ceedistes ou kiatistes ou peugeotistes ou je ne sais quoi : bonne route sans emmerdes

[Invité §ste105kY]

ANNULE ET REMPLACE LE PRECEDENT MESSAGE :

 

Actualisé au 22 juillet 2014 :

 

Après avoir fait un point de situation sur la PROCEED, je fais la même chose sur la CEED 5 portes.

Pour rappel, elle est de septembre 2012. C'est une version 128 CRDI version PREMIUM avec GPS.

Elle vient de dépasser 54 000 km.

 

Voilà mon avis sur la voiture en commençant par les atouts :

- Pour l'instant la fiabilité est exemplaire.

- Voiture confortable et bien finie (aucun bruit d'air ou de mobilier)

- Comportement routier sécurisant (j'étais étonné qu'Auto plus donne une note de 15/20 (comportement-freinage) légèrement en dessous de la 308 (16/20), dans le comparatif "sécurité" des compactes). Belle prestation pour une voiture aux suspensions et un châssis de 15 ans.

- Aucun phénomène de pompage constaté même sur mauvaise route (je ne suis pas un pilote d'essai)

- Consommation autour de 5 litres à 6 litres (selon les parcours)

- Voiture très agréable à conduire dont l'excellente ergonomie est à souligner.

- Equipement de très bon niveau (c'est aussi la version "prémium" )

 

C'est ma femme qui la conduit tous les jours pour aller au travail et elle est enchantée de cette voiture.

 

Pour les fragilités :

- Un moteur paresseux notamment en dessous de 2000 tours

- Une qualité sonore et de réception radio en dessous de ce que l'on est en droit d'attendre

- Un freinage manquant de réactivité. L'effort sur la pédale est plus important que sur la PROCEED

- Un bruit de roulement sur route rugueuse, lié apparemment aux pneumatiques

 

Voilà, comme sur la PROCEED, je suis ravi de cet achat et depuis 1 an et demi, cette voiture ne m'a jamais causé le moindre souci, raison pour laquelle j'ai commandé la PRO CEED, 8 mois plus tard !

ahhh bravo balpho pour ce descriptif tres objectif de tes ressentis ! ça fait plaisir a lire....loin des conneries ecrites precedement par ceux qui se reconnaitront !

[tutuce1]

Juste si les modos veulent vérifier les adresses ip de nos 3 comptes comme il parait que je suis tutuce1 et lex is mdr d'après un certain mOsieur

 

Petit message "téléviseuresque" histoire de détendre : je sais pas si vous avez regardé les derniers top gears sur rmc ils ont fait un match de rugby il y a pas longtemps avec des ceeds 2 et sportage c'était sympatoche autant que farfelue comme idée mais bon.............C'est top gear en même temps

 

 

c est trop d honneur pour ma petite personne de me confondre avec lex is,je suis loin de lui arriver à la cheville .quand il me faut un renseignement précis je fais appel a lex is et il est toujours là

 

je profite de ce mess pour le remercier encore une fois

 

ce mess est correct .j espère qu il ne sera pas supprimé

 

a +

[Invité §hul556eR]

N'oublions pas que certains de chez kia ne s'amusent qu'à aller casser du sucre sur ces marques françaises dans leurs posts, voir même postent plus de messages chez Renault (au hasard pour celui qui se reconnaîtra qu'on entend pas trop depuis quelques temps) à critiquer et dénigrer que les posts de leur propres voitures

Soyez cohérents dans vos discours les gars.

En condamnant vous de votre côté ce que les kia istes font vous serez d'autant plus crédibles

N'oubliez pas que parmi eux certain se sont fait bannir de forums spécialisés (peugeot par ex) à s'être inscrit juste pour cracher leur venin sur la marque et insulter copieusement leurs membres...

Ça marche dans les deux sens

Comme dit plus haut y'a de la place pour tout le monde tant que ca reste dans la politesse et le respect.

Étant sur des sujets ford vw seat volvo Renault peugeot Citroën kia hyundai nissan toyota Honda dacia skoda plus les prepas et autres il n'y à qu'ici qu'on voit ça

Bonne route à tous

++

[Invité §rom271xs]

ce n'est pas en supprimant tout les messages, même ceux qui n'ont pas d'interet dans les prises de tête de certains, que tu arriveras a quelque choses !!!!!

[manpat31]

@romain : t'as joué ?

http://news.autoplus.fr/news/1 [...] ia-Proceed

[Invité §rom271xs]

Ouai jai vu ce jeu mais je l ai vu trop tars le resultat etait donné il fallait faire quoi ?

 

Pis pour gagner la Gt jai la meme sur le parking :-P et madame est ravi de sa Picanto

[manpat31]

bah, on aurait partagé... pas la femme, la voiture, hein ? ;-)

[Invité §rom271xs]

Oui il consister en quoi le jeu ? tu avait peu être pas le droit de joué si tu avais déjà une GT :x

[manpat31]

Non rien de tel, il suffisait de jouer : "Sur les plus de 15.000 participants à avoir tenté leur chance sur l’application Kia GT Ride, c’est un Français qui remporte le coupé pro_cee’d mis en jeu.

 

Passer du virtuel au réel, chez Nissan on connaît bien. La GT Academy organisée chaque année permet à de talentueux "gamers" qui excellent sur la simulation automobile Gran Turismo de passer de leur canapé au baquet d’une véritable voiture de course. Avec à la clé la possibilité de devenir le nouveau pilote en vue chez Nissan.

 

Kia a suivi un peu le même exemple ces derniers mois avec la mise en ligne de sa propre application nommée GT Ride. Dans le même temps, un challenge a été organisé conjointement dans 5 pays européens pour permettre de gagner la voiture du jeu: le dernier coupé pro_cee’d GT.

15.000 pilotes qui s'affrontent

 

De janvier à mars dernier, ce sont plus de 15.000 pilotes virtuels qui se sont affrontés pour tenter de remporter le véhicule le plus sportif du constructeur coréen. Au terme de la compétition, les 100 meilleurs scores ont fait l’objet d’un tirage au sort qui allait attribuer à l’un des "gamers" la pro-cee’d GT. Et c’est finalement un Français qui a eu la chance de gagner le coupé !"

[Invité §hul556eR]

Est ce que la différence entre les compteurs normaux et les compteurs lcd est flagrante? Quelqu'un peut me mettre une image avec les compteurs de la matrice lcd?

[abasc]

Est ce que la différence entre les compteurs normaux et les compteurs lcd est flagrante? Quelqu'un peut me mettre une image avec les compteurs de la matrice lcd?

 

 

 

Compteurs Supervision : http://referentiel.nouvelobs.com/file/3485303.jpg

 

Compteurs TFT : http://www.larevueautomobile.c [...] itesse.jpg

[Invité §hul556eR]

Ok, c'est plus au centre que tu vois la différence.

Merci