Reprise du message précédent :

 
hello, pilou  
 
 
Bon j 'ai  acheter la version exécutive et elle est monté en standard en 17 ”   . voire aussi mes photos dans mes post..
Tenue de route sure et irréprochable . mais j 'ai  aussi reçu les suspensions surbaissé.
Quand à la différence entre 17'' en taille basse et 16'' en taille normal, elle se trouve dans la prise d 'appuis en grande courbe. C'est à ce moment que le flanc du pneu est le plus sollicité.
l 'excellent site http://www.equipement-tuning.com/pneus-tuning.php  donne toutes les informations  quand aux informations sur les tailles.
La tenue de route ne se limité pas aux pneus, elle est aussi dépendante de l'épure de roue (c'est à dire la façon que la roue se déplace verticalement).
Mais Attention les tailles de roue sont aussi défini dans le PVA ( Procès Verbal d' Agrégation du véhicule).

merci
pour les jantes c'est une sacré reponse
encore merci

Ca y est : ma consommation commence à bien baisser !
Sur le dernier plein, je suis à 7,7 et depuis l'ordinateur de bord tourne autour des 7,2/7,3.
On est sur le bon chemin.
Pour info, j'ai aussi la sensation que mon embrayage "broute" de temps en temps. Pas seulement quand le moteur est froid. Bizarre, mais je ne m'en formalise pas trop parce qu'à côté de ça, je suis très satisfait.

bonjour
moi j'ai une carens ex premier plein 710 kms (j'etais au bout)
l'ordinateur de bord indique 7,1 ou 7,2 l au 100.
je trouve qu'elle broute au demarrage mais je pense qu'il faut que j'accelere plus sechement et la ca va mieux
a plus pour plus d'info
salut a tous

bonjour
moi j'ai une carens ex premier plein 710 kms (j'etais au bout)
l'ordinateur de bord indique 7,1 ou 7,2 l au 100.
je trouve qu'elle broute au demarrage mais je pense qu'il faut que j'accelere plus sechement et la ca va mieux
a plus pour plus d'info
salut a tous

 
Bonjour  
et bien voila,je viens de les faire rerechanger.ils m'ont clairement dit que les disques étaient de mauvaise facture et que je n'étais pas le premier à avoir ce même problème (voilés)et surement pas le dernier !!!!!!

Bonjour à tous!
Une question que je voudrais poser aux possesseurs de Carens III : N'est-ce pas trop difficile à s'adapter au frein de stationnement au pied? Merçi!

bonjour,
il faut faire attention aux premiers demarrages en cote..
mais on s'y habitue vite.Une fois le "reflexe" prit,c'est meme tres agreable.Donc ,pas de probleme pour moi.
Patrick
 

Aucun problème avec le frein au pied : je l'avais déjà eu précédemment dans une Chrysler Voyager...

Merçi pour les réponses!
Une chose que je constate à la lecture de ce forum, c'est qu'il y a peu de propriétaires de Carens III qui suivent celui-ci, d'après le nombre de messages. Pourtant, en Belgique, on voit même presque plus de Carens III que de Cee'd. Bizarre!

on a eu le meme pb avec notre carens de 2003 en 2006 panne on nous a dit mauvais carburant resultat changement de pompe de gavage dans reservoir 724euros rebelote en fevrier2008 pompe injecteur les 4 a changer  probleme de depot de dechets dans le reservoir qui a endommage toutes ces pieces facture 2700euros !!!!quelqu un a t il eu les memes soucis? et pour quelles solutions?  
on nous a conseille de voir un expert par le biais de notre assurance car le probleme viendrait du constructeur kia merci de me repondre sur ce forum ma voiture est toujour chez le garagiste

 
Salut moi j'ai un carens de novembre 2004 avec 145000 km et aucun problème jusqu'à il y a 3 mois, fumée blanche et bruit... donc direction kia la rochelle et la verdict... 4 bougie de préchauffage.... je dis ok pour la réparation et la ... plus de fumée mais bruit... "il y a l'injecteur numéro 3 HS"... oouille ( prix d'1 injecteur environ 400 450 euros hors pose... ) bon j'hésite et je vais a bordeaux.. et la verdict aprés contrôle total.... "les 4 injecteurs HS"... re ouille
Alors oui ça arrive... reste que après appel au service clientèle KIA (très aimable), j'ai appris qu'ils avaient eut un truc bizarre... certain revêtement intérieur de réservoir ont subi une sorte de " choc chimique " avec un produit antigel "d'un pétrolier" (oui oui un pétrolier pas une grande surface) utilisé dans le "grand sud ouest" de la france... (il ne savait pas ou j'habitais)... donc il faut faire une analyse du carburant (plutôt de celui présent dans la pompe) pour voir si cela viens de ce problème (200-300 euros)... si c'est effectivement ce problème, ils m'ont demandé de fournir toutes les factures d'entretiens (ou le suivi de l'entretien du carnet) et il feront un geste si c'est bon....... moi perso je trouve ça très bien,
Si tu as ce problème et que le réservoir n'as pas été changé, tu auras, je penses, toujours le même problème plus tard.....  
mais mon soucis c'est que test du carburant ça prends du temps (2 semaine environ) et je suis sans voiture en attendant... mais bon j'ai aviser mon vendeur qui se bouge pour régler le problème, car c'est arrivé au même moment ou je doit changer le véhicule pour acheter une pro ceed... comme quoi je trouve le réseau et le sav à la hauteur...  

Pour InvitéRidha61 : je veux bien t'envoyer les plans du cache-bagage, mais il faudrait que tu t'inscrives sur ce forum pour je puisse t'envoyer un MP...
Etienne.

bonjour  
 
j ai acheté ma carens ,elle avait 3 mois et 10000km,  3 semaines aprés mon achat j ai eu le voyant "chech" qui s est allumé
j ai contacté un garage kia ,ils m ont dit que le filtre a particule etait encrassé et qu il fallait faire une "régénération par ordinateur" ( ce qu ils ont fait).
ils m ont dit de prendre du diesel que dans des stations comme esso, total... de ne pas rouler sur l autoroute avec le régulateur de vitesse et d éssayer de tirer dessus des que je pouvais afin de permettre au  véhicule de régénérer lui méme .
 
j ai tout suivi à la lettre mais toutes les semaines le voyant s allume au moins une fois, il me faut entre 100 et 150 km avant quil s éteingne tout seul.
le probléme c est que sur le livre d entretien il est écrit qu il ne faut  pas rouler plus de 50km car cela risque de poser des problémes au moteur.
 
j ai déja rentré 4 fois le véhicule au garage pour ce probléme , on a fait la vidange des 15000km avec de la bonne huile 5x30 mais  cela n a rien changé  et en plus le garage  m a demandé de ne plus leur apporter ce véhicule pour  ce probléme car ils n avaient pas de solution.
 
j ai téléphoné a un autre garage kia pour leur exposer mon probléme mais j ai exactement la méme version.
il est vrai que je fais beaucoup de ville mais je fais aussi chaque semaine 8 trajets de 30km sur l autoroute
 
donc je m adresse a vous pour savoir si vous avez rencontré ce probléme et comment vous l avez réglé
 
merci a tous ceux qui pourrons m aider

Bonjour, je possède un carens noir cerise 7 places de juillet 2007.
C'est un crdi 140CV et pour le moment consommation à l'ordi de bord environ 7,0 litres/100 Kms (6000kms au compteur).
Jusqu'à présent, je n'ai pas rencontré de problème (juste la lampe intérieur du coffre qui ne s'allume plus).
J'attends mon troisième enfant d'ici quelques jours donc nous allons pouvoir profiter de l'espace et de la modularité du véhicule.
Bonne soirée

probleme check : Moi j'ai eu exactement le même probleme sur ma carens II essence 3 mois après l'achat en 2003
Le premier diagnostic était mauvaise essence alors que j'avais fait le plein chez Shell
reset par ordinateur et puis rebelote aprè 2 semaines...
Aprés 3 fois remplacement de la sonde je crois et plus de problème depuis...

J'ai également eu ce problème avec ma Suzuki Liana diésel. Ce voyant s'allumait de manière aléatoire et s'éteignait aussi après plusieurs jours. A l'agence, ils n'ont jamais pu diagnostiquer la panne. J'ai écrit à l'importateur et celui-ci m'a donné un RDV avec l'Inspecteur Technique, qui a diagnostiqué une panne du capteur de rampe commune.
Depuis le remplacement de ce capteur, plus aucun problème!  

Bonjour à tous pour l'instant je posséde un berlingo de 2004 qui me plait pour son habitabilité mais suite a un probleme de pompe a injection changée a 70000 km et un sav minable voir qui vous prend de haut et vous prend pour une vache à lait en vous faisant un geste commercial de 500 € pour l'achat d'une voiture neuve !!!
Je pense sérieusement a vendre ma voiturepour acheter soit celle-ci soit mazda 5 mais je voudrais poser la question suivante y a t il la possibilité de mettre trois sieges auto sur la banquette arriere??
et pour le coffre est il tres important pour ceux qui connaissent berlingo en comparaison qu'en pensez vous??
Merci

Désolé mais tu parles de suspension du Caddy car  
1: tu te trompe ou  
2: ce sont les memes que sur le kia carens
Merci

 
Je me trompe de Forum !!

okok j'avais donc raison lol

slt a tous, j'aimerai bien savoir les avis des personnes qui possêdent une carens depuis bien longtemps, sur le véhicule en générale et les problèmes qu'ils ont rencontré s'il y en a eu bien sur !!!

As tu lu le post en entier??
Beaucoup d'indications y sont donnés.
(enfin à mon goût!!)

Beaucoup de page    mais je vais quand méme essayé.
juste en résumé : est ce une bonne affaire ou pas ?

Moi perso je ne la possède pas mais en tout cas beaucoup de bonnes critiques!!
Pour l'instant j'hésite encore avec la Mazda 5!!

je roule en Carens III depuis début janvier.
J'en suis très satisfait même si je préfèrerais consommer moins.
Mais cela viendra, je n'ai que 4500 km au compteur.
En tout cas, je ne peste pas tous les jours contres telle ou telle chose qui ne marche pas comme il faut et je prends énormément de plaisir à prendre ma voiture.

Quelqu'un pourrait-il me dire où trouver un manuel du conducteur en français pour la Carens III? Version papier ou encore mieux en version PDF. Merçi d'avance!

BONJOUR A TOUS ?JE VIENS ANNULER MA COMMANDE DE MA CARENS EXSICUTIVE CHEZ MULTICARS SUITE AUN DEFERENT ENTRE LUI ET L INTERLOUCITAIRE DE L USINE KIA EN ALLEMAGNE .IL MA CONFURMER IL NE TRAVAILLE PLUS AVEC EUX DONC PLUS DE CARENS.JE VOUS REMERCIE  SI VOUS M ENVOYER DES ADRESSE DE MANDATAIRES DE CONFIONCE DU MEME TARIF QUE MULTICARS (20500€) pas le belgique

Pour Kahill
De 1998 a 2003 : KIA CLARUS 1800 SLX (120.000KM)
Pas de problème sinon les disques voilé (2X) sous garantie a 10000 et 20000  
De 2003 a 2008 : KIA CARENS II 18 LX (90.000KM)
Pas de problème sauf airco qui a claqué après 2 ans (sous garantie)
Depuis Mars 2008 : CARENS III CRDI EX. (1500 KM)
A première vue elle est parfaite, silencieuse, performante, spacieuse et confortable. a 1500KM 7.7 l/100 mais ca descend.
Pour ma part, j'ai un bon garagiste (en Belgique) et je garde toute ma confiance en KIA depuis 1998  
 

J'ai une KIA Carens III executive, almond beige, automatique avec toit ouvrant. A présent j'ai 1.300 Km et la consommation est de 7 Ltr/100 km
A 50 km/h le compte tour indique: 1.300 tours
A 70 km/h le compte tour indique: 1.800 tours
A 90 km/h le compte tour indique: 1.800 tours
A120 km/h le compte tour indique: 2.300 tours
 
A+
 
Jacques

je souhaiterais faire l'achat d'une carens 3 pour le mois d'avril merci de me donner l'adresse de votre mandataire (sandrans)

Bonjour à Tous,
Me voilà maintenant l'heureux propriétaire d'un CARENS II ? de 06/2006 avec 32.000Km. C'est une voiture que je trouve spacieuse (6 places) et trés confortable (version LUXE). Toutefois c'est une automatique, la conduite est spéciale. Je n'ai pas la sensation d'avoir 140Ch sous le pieds, mais je crois que je vais m'en apercevoir à chaque passage à la pompe. Je l'ai reçu ce vendredi 25/04, et petit essai par autoroute à la vitesse réglementaire jusqu'à Paris. Et là, surprise, environ un plein (difficile d'être trés précis, 45l env. pour un peu de moins de 600km. Je ferai plus attention sur les prochains pleins. Si quelqu'un à le même véhicule, peut-il me communiquer sa conso moyenne. J'ajoute que dorénavant, je vais faire l'essai de revenir à N à l'arrêt (feux rouges...) plutôt que de rester en D avec le pied sur le frein comme préconisé par le vendeur (non concessionaire KIA)
Bonne route à tous !

bonjour a tous je me permet de repondre suite a un message situer un peu plus haut. Je possede un kia carens de 03/2003 il avait 38000 kms quand je l'ai eu aujourdh'ui il compatabilise 63000 kms .Quand je l'ai acheter deux mois plus tard j'ai fait changé la courroie accessoire et tout ce qui va avec (38000 kms ) heureusement sous garanti, deux moi plus tard les 4 jeux de plaquettes idem bien voulu prendre sous garantie.
Pendant 1 an RAS puis un jour en roulant je double un camion 38 tonnes et là plus rien sous la chaussure ( une voiture arrivait en face) la voiture a caler ?????? Jememlaisse mourrir sur le bas coté redemarre apres plusieurs essai. Je refais 10 kms enorme sifflement en dessous du vehicul, résultat le réservoir qui se désagrège encrassement de la crépine facture 250 euros (decembre 2007) je fais 500 kms et là, la meme panne (colère) du coup je retourne chez kia, ne veulent rien savoir obligation de refaire le nettoyage du réservoir et de la crépine . Me casse en geulant et du coup le fait au black par un copazin garagiste. Tout ca pour vous dire que kia c'était la premiere et la derniere fois car maintenant pour la revendre c'est mort elle a 5 ans 20000 euros neuve cote plus que 5500 euros acheter 11000 euros il ya 1 an et demi.

Bonjour jdsnet
J'ai moi aussi un carens II de 2005 avec boite automatique, et ta consomation me semble dans les normes de ce modèle de voiture..
Pour ma part, je consomme 8l en extra urbain, et 9,5 en cycle urbain..
Je te precise que je passe sytematiquement en Neutre eux feux rouges,non pas pour economiser du carburant, mais pour ne pas avoir à garder le pied sur le frein pour immobiliser ce vehicule qui à un couple important et qui " tire "...
Sinon j'adore cette voiture qui est très confortable, solide, et finalement ludique en boite automatique...

bonjour,
possesseur d'un carens depuis 11/2007 (12000 kms au compteur)
pas de souci jusqu'a aujourd'hui.
je viens de m'apercevoir,il etait temps me direz vous,qu'il n'y a pas de voyant
veilleuse et code au tableau de bord...
c'est vrai que le commodo est fait de telle facon que l'on a un oeil dessus
mais le voyant c'est quand meme plus pratique...
voila,je pense n'avoir vu aucun message a ce sujet ...donc je vous en fais part
bonne journee a tous
Patrick

bonjour ,me revoila
 
j ai 18000km maintenant,lorsque j ai fait suivre la voiture au debut pour le voyant  check qui s allumait souvant,le garagiste m avait demandé de faire le plein de gazoil que dans des stations comme esso total,elf...et plus au super marché
 
ce que j ai donc fait depuis  debut janvier mais mon voyant s allumait toujours  
 
et bien bonne nouvelle depuis + de 1 mois le voyant ne s allume plus et en plus je fais beaucoup de ville maintenant (8l/100)
 
j en déduis que mon filtre à particule était  bien encrassé par le diesel de super marché et qu il a fallu de nombreux pleins pour nettoyer tout cela3 mois).
 
je touche du bois pour que cela continu.
 
sinon je suis ravie de ma voiture
 
a+