Reprise du message précédent :
je suis le bof de loofok, il a sa sw vendredi 18 juillet, il me rejoint dans le club des ceedistes

Re-bonjour tisagn !
Très belle en gris foncé, la mienne est gris clair.
C'est où ce beau lotissement flambant neuf ???
Sinon, pour les trous (ou a-coups vers 90 km/h en 5ième pour moi), j'ai fait reprogrammer par Nissan Vannes (qui fait la maintenance) et ça marche très bien depuis (ça a même fait baisser la consommation).
@+

Oui, il suffit d'aller chez le concessionnaire et le problème sera réglé. C'est bizarre quand même depuis le temps qu'ils doivent intervenir pour ce trou à l'accélération, qu'ils n'aient pas encore fait la correction avant départ de l'usine.  

salut a tous
et oui le grand jour est pour demain (enfin),je vois tisagn que cela c'est bien passer ce week end,et comme dit mon bof tofnie je vais enfin rejoindre le clan des ceedistes.
a bientot pour mes premieres impressions

 
Salut à toi loofok. Soit le bien venu parmis nous : tu verras, ce n'est que du bonheur. Moi, cela fait 15 jours que j'ai receptionné la mienne et.......je n'ai qu'un mot à dire : WOUAHOUUUUUUUU !!!!!!!!! (mise à part le trou moteur, qui sera solutionné dès que possible)
 
A+ dans le topic

Salut à tous,
J'en suis à 7.000 km avec ma SW 1.6 crdi executive et jusque maintenant aucun soucis, super content de ma voiture.
 
Je viens de (re)faire le plein et elle consomme 5.24 l/100 km, pas mal du tout!    
 
Les défauts ou plutôt quelques agacements?
- le rappel de ceinture de sécurité non bouclée, du portail au garage par exemple,  
- lorsque les essuies-glace sont sur auto, même au sec, ils balaient au démarage    
- léger couinement du cache-bagage, je l'ai viré,
- usure du tapis de coffre, il fera pas 5 ans celui-là    
- traces sur les plastiques interrieurs,
- "belle voiture, en plus pas cher je crois?" , que des ignorants    
 
Les points positifs?  Beaucoup trop pour les énumérer...  
 
Si c'était à refaire, je le referais sans aucune ésitation.
 
Ciao.

bonsoir a tous!
j'ai remarqué que mon coffre été difficile a fermer et je voulais savoir si quelqu'un avais aussi ce petit desagrement.je suis obligé de le claquer plusieurs fois,peut etre que je n'ose pas le claquer.
bonne soirée a tous

 
salut, voiçi le lien pour résoudre ton problème.
http://www.forum-auto.com/marques/kia/sujet371.htm

 
Et en plus tu verras qu'avec le temps, les verins de coffre seront de plus en plus souple et il fermera de mieux en mieux.
A+

Je viens d'arriver aux 9000 km avec la mienne.
Un régal pour l'instant, en 4 mois d'utilisation.

salut a tous
 
j'ai enfin le plaisir de conduire ma sw,un seul mot,  GENIAL  ,un regal a conduire ,je vous envoie des photos des ce soir car pour l'instant je vais CONDUIRE.
a bientot a tous

 
Salut à toi loofok : Bienvenu dans "la confrèrie des cee'distes".........Bonne route......A+

Slt à toi, Loufok  

bonjour a toi LOUFOK
et bien venu parmi le monde des ceedistes
A+Annibal69

Bsr à tous.
Eh, un de plus.
Prorpiètaire d'un KIA CEE'D SW "Active", gris profond depuis le 04/07/2008. Ca me change de ma Laguna 1.9 Dti.
Actuellement, 1100 Kms. La conso est descendue à 4.9L/100Kms. (Pas mal).
Je regrette pas mon choix.
A +

Bonjour à toi.
Je sais pas comment vous faites moi je suis tjs à 6.3 l

 
L'endroit ou tu fais ton plein, souvent dans les stations à essence hors grande surface; les additifs ajoutés font la différence et bien entendu sa façon de conduire avec son véhicule.
Peut être une utilisation excessive de la climatisation, tous ces paramètres ajoutés peuvent faire varier sa consommation.
Il me semble..
Bien à toi.

Je penche plus pour le style de conduite et les conditions de route.
Dès que je change mon itinéraire, je peux varier de plus ou moins un litre en faisant attention à ma conduite. Si je devais avoir le pied lourd, cela s'envolerait je pense.

Essence Q8.
Clim pratiquement jamais mise.
Vitesse passée aux environs de 2200 t
Maintenant je vais beaucoup de petite route.

Ce ne serait pas du diesel?

Pour ma part, je n'hésites pas à accélérer franchement pour faire tourner le turbo, jusqu'à 3000 trs/min.
Mon précédent trubo (picasso) a laché à 80000 km alors que je le ménageais ...

salut a tous je voulais savoir si c'etait possible de mettre un autoradio 1 din vu que d'origine c un double.et si oui existe t'il un cache pour le trou qu'il y aura car g vu qu'il exister une interface pour garder le commande au volant
merci et bonne route

Et pour l'USB et l'AUX, tu y tiens ?

non pas vraiment, c'est parce que je un beau pioneer avec bluetooth intregré et jaimerai bien le recuperer

En general les conc proposent une console equipé d'un emplacement DIN avec une petite niche de rangement pour combler intelligement l'espace libéré...

et combien il nous vendent ce petit truc?

Une fois que votre moteur a atteint sa température, pour le cas d'une  cee'd diesel, j'aurai souhaité avoir une indication sur la valeur indiquée sur votre thermomètre, en général le mien ne dépasse pas 85°C.
Je trouve cette température assez basse en sachant que je roule dans le sud de la Fance et dont la température extèrieure est monté à 38°C.
Merci à vous..

Salut,
85° pour moi aussi sur ma procee'd et j'habite moi aussi dans le sud.
Je ne me suis jamais posé la question mais je pense que c'est normal.
Je roule aussi en moto et la temperature monte trés rarement au dessus de 92°, sachant qu'une moto chauffe plus qu'une voiture.
@+

 
Merci à toi et bonne soirée à tous..

Pareil pour moi, pas plus de 85

 
alors pour plus de precisions: le moteur diesel possede son meilleur rendement (moins de conso et plus de perf) entre 80° et 90°. Plus la T°c est proche de 90° et plus le rendement est meilleur. mais attention, si vous depassez cette température la "surchauffe" débute et le liquide de refroidissement peut commence a se mettre en ebulition jusqu'a la T°C critique de 100° ou le bouchon de securité du vase d'expansion s'ouvre pour laisse s'echapper la pression du circuit afin d'eviter d'exploser durites,pompe et moteur compris.
D'ou l'interet d'avoir une T°C proche de 90° mais juste en dessous. Le 85° est une tres bonne t°C en soit.
 
Apres nous avons tous les memes températures de fonctionnement dès lors que nous avons tous les memes moteurs diesel 115cv equipés de la meme vanne thermostatique (vanne qui en fonction de la température du liquide fait passer ou non dans le radiateur ),les memes capteurs, le meme calculateur et le meme ventilo.
 
A+    

 
Merci pour toutes ces précisions..

voila un article sur la kia cee'd.
 Sortie de production européenne de la 200 000ème Kia cee’d le vendredi 23 mai 2008
 
• 50 versions de Kia cee’d et une productivité record à l’usine de Zilina
 
 
 
Les dirigeants et le personnel du site industriel automobile de Kia à Zilina, en Slovaquie, ont célébré le 23 mai dernier un nouvel événement majeur dans l’histoire de la marque, à savoir la sortie des chaînes d’assemblage de la 200 000ème Kia cee’d. Il s’agit en l’occurrence d’une Kia pro_cee’d trois portes de couleur Jaune Dakar, destinée à un client allemand.  
 
 
 
 
 
 
 
« Nous vivons une fois encore un moment historique chez Kia », s’est réjoui In-Kyu Bae, Président et CEO de Kia Motors Slovaquie (KMS). « Nous avons produit notre 100 000ème cee’d en septembre dernier, soit 10 mois après son lancement, or avec l’arrivée de la cee’d SW et de la pro_cee’d trois portes, nous avons déjà atteint le stade de la 200 000ème cee’d, huit mois seulement après le début de sa production. Par ailleurs, nous ne cessons d'accroître nos niveaux de productivité tout en conservant une excellente qualité de fabrication. »  
« Ces deux derniers points conjugués aux qualités de style, de conception et de fiabilité des modèles Kia cee’d produits ici en Slovaquie, nous ont permis de proposer la cee’d avec une garantie Kia exclusive de 7 ans/150 000 km, ce qui explique en grande partie l’envolée des ventes de la marque en Europe », a conclu M. Bae.
 
Cette année, l’usine de Zilina a multiplié les records de productivité avec 915 unités réalisées en une journée (lundi 21 avril), 4 474 en une semaine (semaine du 7 avril) et 19 300 en un mois (avril).  
Paul Willis, COO (Chief Operating Officer) de Kia Motors Europe, a également déclaré : « Depuis le lancement de la Kia cee’d en Europe au mois de décembre 2006, la gamme cee’d - avec son large choix de modèles 3 et 5 portes et SW, tous très séduisants, de grande qualité et gratifiés de 5 étoiles aux tests EuroNCAP - a joué un rôle absolumentdéterminant dans la conquête de milliers de nouveaux clients. »
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Une conception et une fabrication couronnées par de nombreux prix  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Le mois dernier, la Kia cee’d a reçu les honneurs du groupe TÜV NORD puisque Kia s’est vu remettre le prix DFE (Design for Environment) et le certificat environnemental LCA (Life Cycle Assessment), deux distinctions qui récompensent la portée écologique des processus de conception et de fabrication à l’origine du succès de la Kia cee’d. La Kia cee’d est le premier véhicule coréen à faire l’objet d’une telle reconnaissance.  
 
Outre le fait que la Kia cee’d ait été saluée pour la dimension écologique de son processus de fabrication, le véhicule lui-même a été plébiscité par nombre de médias automobiles européens. Avec d’ores et déjà dix titres de « Plus belle voiture de l’année » et une première place dans plus de 30 essais comparatifs, la Kia cee’d est désormais le véhicule coréen à avoir reçu le plus de récompenses dans toute l’histoire automobile européenne.  
 
Bien que confrontée à une rude concurrence sur le segment le plus disputé du marché automobile européen (segment C), la Kia cee’d a été élue « Voiture familiale de l’année » en Suède, « Voiture de l’année » en Grèce, « Véhicule de flotte de l’année » (catégorie des véhicules compacts) en Pologne, « ING Voiture de leasing de l’année » en Belgique et « Meilleure voiture de l’année » (segment C) en République tchèque.  
Elle a également remporté d’autres titres de voiture de l’année en Roumanie, dans les îles Canaries, en Lituanie et en Macédoine.  
 
En plus d’avoir obtenu de très nombreux prix, les Kia cee’d cinq portes et SW ont également brillé dans de multiples essais sur route face à d’autres véhicules du segment C.  
 
Ainsi en 2007, différents journalistes automobiles issus de neuf pays européens ont classé la cee’d en tête de 32 essais comparatifs où elle était opposée à ses principales rivales de la catégorie. La Kia a régulièrement devancé plusieurs modèles à la réputation pourtant bien établie tels que l’Auris, l’Astra, la Golf, la Bravo, la Mégane, la C4, la Civic et l’Audi A3.  
 
Avec son effectif de 2.748 employés hautement qualifiés fonctionnant en deux-huit, l’usine de Zilina produit actuellement plus de 50 versions des trois modèles Kia cee’d – berline cinq portes, SW cinq portes et pro_cee’d trois portes – ainsi que 10 déclinaisons différentes du SUV Sportage, une production répartie sur six chaînes d’assemblage qui démontre la remarquable flexibilité de ce site. Etant donné les excellents niveaux de qualité et de fiabilité des véhicules fabriqués en Slovaquie, tous les modèles Kia cee’d commercialisés en Europe sont assortis de la garantie Kia exclusive de 7 ans / 150.000 km.  
 
 
 
 
 
 
 
En décembre prochain, cette usine lancera la production de modèles cee’d équipés de technologies de réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 empruntées à la gamme expérimentale eco_cee’d de Kia, démontrant ainsi les efforts importants et continus déployés par la marque pour réduire son impact sur l’environnement.  
 
Kia Motors a toujours affirmé que son tout premier site d’assemblage en Europe (situé à Zilina) établirait de nouvelles références en termes de qualité de fabrication et de productivité, avec le but affiché de produire « 100 véhicules par employé et par an » une fois au maximum de ses capacités, et de devenir l’usine la plus productive d’Europe.
Aujourd'hui, l'événement que constitue la sortie de chaîne de la 200 000ème Kia cee’d témoigne de la très nette évolution des ambitions que nourrit la marque en termes de productivité pour son usine de Slovaquie.
 
Usine Kia Motors de Zilina, Slovaquie. Chiffres Clés :  
Implantation : Ville de Zilina, Slovaquie.  
Investissement : 1 milliard d’Euros  
Capacité de production : 300 000 unités  
Véhicules produits : la famille cee’d (cee’d 5 portes, pro_cee’d, cee’d_SW) et le SUV Sportage.  
Nombre de collaborateurs : plus de 2 700  
Organisation de production : deux-huit  
Capacité de production : 60 véhicules par heure  
Production quotidienne : 900 voitures  
Nombre de Kia Sportage produits depuis le démarrage de la production à Zilina (juin 2007) : 34 000 Sportage  
Moteurs construits à Zilina :  
Essence : 1,4 L et 1,6L  
CRDi : 1,6 L et 2.0 L  

 
Proprietaire d'une Kia Ceed SW EX 16 CRDI 90 depuis novembre 2007, j'ai egalement eu quelque probleme de "trou" a 2000 tours (a n'importe quelle vitesse d'ailleurs). Ce probleme a disparus avec le temp apres +-10000 KM.

 
Et moi je faisais du 6.1 l de février à juin et là je suis descendu à 6 l. J'espère descendre encore plus pour arrivé comme les autres. Pour l'instant je n'ais que 5600 km au compteur, alors ...

Bonjour a tous je suis taxi parisien.
Je possede une kia ceed sw depuis 2 mois.
15100km au compteur, pas de probleme a ce jour....Pourvue que ca dure.
 
Quelqu un a t il trouver des housses qui s adapte bien sur la kia ? si oui j aimerai savoir ou vous les avez achetez
 
Merci d avance