bonjour, mon carnival LX DIESEL à 30 000kms, et j'en suis au 3ème train de pneux dont les deux derniers n'ont fais que 8000kms chacun. j'ai fait controler le vhl (banc, parallelisme) et tout est parfait, je n'y comprend rien, car la pression est fait 1 fois par mois et je roule pépère. quelqu'un a-t-il le même problème?

Bonjour,
 
je possède un Carnival LX, acheté d'occasion à 4000 km;
à 20 000 km, les pneus avant sont morts (j'aurais déjà dû les changer..), ceux arrière feront encore quelques milliers de km;
on m'a parlé de pneus "renforcés", spécial gros monospace... je n'ai pas de références.
Un truc intéressant, c'est d'acheter les pneus "en ligne":
 
http://www.pneus-online.fr/
http://www.123pneus.fr/
http://www.allopneus.com/
 
Prix très intéressants, tu fais livrer chez toi ou chez un monteur qui accepte de monter les pneus reçus directement chez lui (voir liste sur les sites des vendeurs).
 
Quels pneus sont montés sur ton Carnival, des Bridgestone ?

8.000 km pour un train de pneus, c'est clairement anormal.
Sur mon ancien Chrysler Voyager (série 2 - 1750 Kg - 118 cv), les pneus d'origine ont tenu 30.000 km. C'était des Eagle GA, tendres. En passant à des Michelin 4X4 de route, j'ai fait 100.000 Km à l'avant... sans épuiser les pneus. Le train suivant (Michelin Synchrone) était peu usé à 65.000 Km  lorsqu'une fourgonnette a explosé mon Voyager.
Conclusion : même sur une voiture assez lourde, les pneus peuvent tenir longtemps.
 
Les Bridgestone de série sont des pneus tendres : ils portent une indication (norme US) de 150 pour la résistance à l'usure de la bande de roulement. Pour comprendre cette indication, voici le site officiel US :  
 
http://www.safercar.gov/tires/page [...] adwear.htm
 
On trouve peu de modèles compatibles en France pour les jantes de 17 pouces. Le choix est un peu plus large en 16 pouces.
 
En 17 pouces, Pirelli fait un modèle (Scorpion) qui résiste mieux à l'usure (indice de l'ordre de 350, de mémoire (sous réserve), donc un kilométrage d'environ 2,66 fois celui des Bridgestone.  

Sur le Carnival, c'est du 225 / 70 / 16, de mémoire...
En tout cas, c'est du 16 pouces, et je parle de Bridgestone parce que c'est la monte d'origine.
Merci pour l'explication de l'indication de résistance, je vais chercher 2 pneus pour changer les miens !

Pour les LX et EX, c'est effectivement du 225/70/16 (assez facile à trouver).
Sur les EX Pack Electrique, c'est du 235/60/17 (modèles moins nombreux).

Je viens de commander un train de pneus chez 123pneus:
Goodyear WRANGLER HP ALL WEATHER 225/70 R16 103H , M+S connaissances
Prix total : 229.20 EUR frais de port compris
 
D'après les tests et comparatifs, ils tiendraient beaucoup mieux dans le temps que les Bridgestone,
et meilleure tenue de route, confort sonore...:
 
http://www2.sicherbestellen.de/tes [...] stcom.html
http://www2.sicherbestellen.de/tes [...] stcom.html
 
A voir...

Bonjour je suis possesseur également d'une kia carnival sur laquelle je vais faire remplacer les pneus du train avant.
C'est le premier train que je change à 25500km, les pneux d'origine étaient des KUMHO 215/65 R15 96H.
Par contre je me suis aperçu que l'usure est super anormale, en effet la face interne est usée jusqu'au métal alors que la face externe n'est même pas au témoin d'usure...?
Je rappelle que c'est un véhicule acheté neuf...!
Je vais bien voir ce que me dit le mécano demain....
Les pneux arrières par contre sont encore parfaitement en état....cette voiture pèse 2 tonnes, est-ce cela qui accélère l'usure?
Je pensais avec 25500 km parcouru que cette usure était anormalement rapide maintenant que je viens de lire que certains d'entres vous changent les pneus tous les 8000 km..je suis franchement inquiet...!
Je crois que nous ne sommes pas au bout de nos surprises....avec ces voitures bon marché.

voiture bon marché ??? ah bon !

ben oui, ce sont des voitures bon marché, limite low-cost.
compare le pris d'un carnival avec celui d'un Espace; d'un sorento vec un touareg ou d'une cee'd avec une série 1, tu vas vite comprendre

oui bien sur j ai compris ,j ai compris qu en france on aime bien tous ce qui brille !!!!quoi que un espace franchement ...........

attention a la pression des pneus chez kia ils vous les descendes a 2,2 moi je l ai met a 3 mon carnival a 130 000 et j ai changer le train avant que 2 fois la derniere il avait 100 000 et les pneus sont au 2/3 de leurs usures

Il est évident que ce genre d'usure est souvent le résultat de pneus sous-gonflés. Il ne faut pas hésiter à ajouter 2 à 3 dixième p/r aux préconisations constructeurs.
 
La voitue tiendra mieux la route, sera un peu plus sèche, mais les pneux se dégraderons de manière plus uniforme et on évite aussi les pneus éclatés ...
 
J'ai appris cela lors d'un stage de conduite à Montlery, et depuis j'agis ainsi et je suis trés satisfait du tuyau !