Que pensez vous de la Pro-Cee'd?

Quelqu'un l'a t-il essayée?

Texte de présentationde la Pro ceed en suisse

Information: KIM – La nouvelle Kia pro_cee’d: une trois portes dynamique, 1007
Safenwil, 19.10.2007


La nouvelle Kia pro_cee’d: une trois portes dynamique.

Kia élargit coup sur coup la série de son modèle cee'd construit en Europe: après la cinq portes lancée à la fin de l'année passée, le break Sporty Wagon a suivi en été 2007 et maintenant c'est au tour de la trois portes, qui vient d'être présentée en première au Salon IAA de Francfort, de venir enrichir la gamme d'une version résolument sportive. Sa ligne plus aplatie et sa longueur légèrement allongée confèrent à la pro_cee’d une allure encore plus dynamique que celle de la cinq portes dont elle partage cependant la modularité et le côté extrêmement pratique.

Conçue comme un modèle à part, la pro_cee’d ne reprend toutefois de la cinq portes que le capot et les ailes avant. Elle paraît nettement plus sportive, tout en se reconnaissant d'emblée comme un membre de la famille des cee'd. Comme les trois versions de cee'd ont été étudiées en parallèle, la pro_cee’d présente foncièrement la même qualité de conception que la cinq portes et le break Sporty Wagon. Avec ses 4250 mm, elle est plus longue de 15 mm que la cinq portes et dotée de porte-à-faux supérieurs de 10 mm à l'avant et de 5 mm à l'arrière. Son empattement de 2650 mm est le même que sur les autres versions, ce qui confère aussi à la pro_cee’d une généreuse habitabilité.

Carrosserie allégée, solide et résistante à la corrosion

La carrosserie de la pro_cee’d est particulièrement rigide, ce qui profite à la sécurité, à la maniabilité, au confort routier et à la longévité de la voiture. Sa coque est en grande partie composée de tôle d'acier à haute ténacité, permettant d'augmenter la rigidité tout en réduisant le poids, en sorte que la pro_cee’d pèse (à équipement identique) 84 kg de moins que la cinq portes.

Une touche futuriste dans l'habitacle

L'habitacle de la Kia pro_cee’d ouvre une fenêtre sur le futur. Raison et émotion y sont présentes à parts égales, au niveau des sièges confortables, bien dessinés, comme de la lisibilité des instruments et de la visibilité sur la route ou encore des commandes ergonomiques, agréables à regarder, sur la console et les portes. La configuration des sièges garantit beaucoup d'espace et de confort, tandis que les commandes groupées sur la console médiane semblant planer dans l'espace donnent accès à une technique d'une richesse inouïe. Un mécanisme ingénieux dans les sièges avant facilite l'accès aux places arrière.

Moteurs à essence et diesel modernes

La Kia pro_cee’d offre les performances que son aspect extérieur promet. Cela ne l'empêche pas d'avoir une consommation étonnamment modique et des émissions à l'avenant. Les moteurs à essence DACT à distribution variable en continu, de 1,6 l et 122 ch ou de 2,0 l et 143 ch, se signalent par leur marche feutrée à tous les régimes ainsi que par leur nervosité et leur rendement. Le diesel 2.0 CRDi VGT à rampe commune, quant à lui, fournit 140 ch et un couple convaincant de 305 Nm qui lui assure de puissantes reprises. Les moteurs à essence sont livrables accouplés à une boîte mécanique à 5 vitesses ou, en option, à une automatique à 4 rapports. Le diesel est combiné avec une boîte mécanique à 6 vitesses.

Haut niveau de sécurité

Les hautes performances exigent une sécurité élevée. Des appuis-tête actifs, six airbags, des zones tampons et une cellule centrale de carrosserie résistante, protégeant efficacement les occupants en cas de collision, ont contribué à ce que la cee’d (version à cinq portes) obtenienne cinq étoiles aux essais de sécurité Euro-NCAP. ESP, contrôle de motricité et assistance de freinage d'urgence, en complément à l'ABS, veillent à ce que la plus haute sécurité active soit assurée en toute circonstance.

Attrayant choix de versions assorties d'une garantie étendue

La Kia pro_cee’d est livrable en deux variantes d'équipement: en 1.6 pro_cee'd, déjà fort bien dotée, ainsi qu'en 2.0 pro_cee’d Sport à essence ou diesel. Le pack sport des 2,0 litres englobe des jantes alu de 17" à pneus 225/45 R 17, un tarage de suspension plus ferme et une sellerie en tissu et cuir combinés à motif de profil de pneu. Comme les autres Kia cee'd, la pro_cee'd est assortie de la garantie d'usine la plus étendue à ce jour: 5 ans sur toute la voiture et même 7 ans sur la chaîne cinématique. La nouvelle Kia pro_cee'd sera livrable à partir de janvier 2008, déjà pour CHF 24 750.–

Je la trouve sympa cette voiture mais j'espère qu'il aura des motorisations diesel plus petites comme le 1.6l CRDI de 90 et 115ch!

J'en ai vue une samedi soir !!
Sans doute un concessionaire , venant de la recevoir, voulait en faire un peu la pub.
Elle était garée de telle manière, à 200 mètres de la grand place de Bruxelles, que personne ne pouvait passer à coté sans la voir, surtout avec les inscriptions en grand sur la carosserie " nouvelle kia pro-ceed " , et  "garantie de 7 ans ".
Pourtant, rien sur le site Kia n'annonce qu'elle soit dèjà là.
La commercialisation officielle, en tout cas pour la Belgique, coincidera vraisemblablement avec le salon de l'auto de Bruxelles, en janvier.

Je dois l'essayer demain je vous tiens au courant.

Je dois l'essayer demain je vous tiens au courant.

Vas-y Youg Donne nous un essai complet !

c'est moi qui ait des problèmes ou bien je ne vois pas la trappe à carburant sur les photos!!!

Bê à part sur une photo où elle devrait y être et qu'elle n'y est pas, sur les autres photos c'est bon...

C'est clair que ce ne sont pas les photos de la même voiture.
La trappe semble être à gauche sur les photos 2 6 et 7.
Par contre, la photo 5 montre le même côté et ... pas de trappe.

Certains ont l'oeil.
Je pense que la trappe va être à gauche comme sur les Ceed actuelles mais voyez sur les 2 photos suivantes que j'ai en ma possession depuis un moment (Ceed actuelle et concept Ceed) on a le même problème :

Je trouve que l'arrière de la pro_cee'd fait très hyundai coupé! Vous ne trouvez pas?
Remarque vous me direz, Kia fait partie du groupe Hyundai, mais quand même!

Bonjour,

J'ai été essayer la pro-ceed aujourd'hui, et je peux vous dire c'est que du bohneur.
Intérieur agréable, avec les option que l'on connais déja de la ceed 5 portes.
Niveau conduite elle répond légèrement mieux que la ceed 5ptes et il y a vraiment moyen de ce faire plaisir.
Je vous en dirais plus dans quelques jours car je l'ai acheté, et je la réceptionne mardi.

En tout cas je conseille à toutes les personnes qui on prévus de s'acheter une voiture d'aller au moins essayer ce modèle.

Que du bonheur !!!

Au fait elle est aussi belle, voir plus belle en vrai que sur les photos que j'ai diffusées
en début de forum

Petite précision !

Modèle essayer : Pro ceed 1,6 CRDI 115 ch

Tu nous feras un photo reportage bien rempli j'espère!! Parce qu'on a pas beaucoup de cee'd sur le forum!
C'est bien qu'ils aient mis les mêmes moteurs que sur les autres versions parce que j'avais compris qu'il y aurait que des moteurs plus costauds pour le coupé.
Sinon ben vivement mardi pour que tu puisses nous montrer ton acquisition!!

Bonjour a tous
voila je vient de découvrir la pro ceed sur le net et je doit avouer que je la trouve magnifique.

J'ai hate de passer a une concession et de la voir en vrais et de pouvoir l'essayer.
Jespere avoir de la place avec mes 2m.

Pour l'instant après avoi essayer plusieur voiture la seul compacte oou je suis super dedans est la golf V.
Donc je suis hate d'aller la voir.

Vivement que tu nous fasse ton photo reportage   young8        

Ludodu67,

T'inquiète pas pour tes 2m, je mesure 1m94 pour 110 Kilos, et je suis très bien instalé dedans.

J'essaierais de vous faire quelque chose de propre pr les photo.

Vivement mardi.

Ca donnes quoi les prix?

Kia Pro Cee'd version Sport 1,6 CRDI 115ch. 21778€ sans remise

A chacun de voir avec son vendeur pour la remise :-)

Merci pour ces info young8.
ben moi c'est 2m pour 100kg
Vivement tes photo    

En tous cas je me demande si quelqu'un a déjà des docs de la pro ceed parceque aucun moyen d'en trouver sur le net.
Si vous en avez en format informatique c'est possible de pouvoir me l'envoyer svp, je vous transmetterez mon mail par MP.

Merci beaucoup

ludodu67 pour te donner un peu plus de détail,

sur le modèle Kia Pro Cee'd Sport 1,6 CRDI 115ch Gris acier, pour 21778€ sans remise

Tu as : 6 airbags, ESP,  régulateur de vitesse, Clim auto, poste CD MP3 RDS, commande poste et régulateur vitesse au volant, sellerie en tissu et cuir combinés à motif de profil de pneu, Jantes 17" avec pneu michelin 225/45 R 17, Allumage Essuies glaces auto, Allumage des feux auto, rétroviseur électrique et chauffant, radar de recul, pédalier alu. Et le pti détail marrant commande électrique pour rabattre les rétroviseur de l'intérieur.

En résumé ça correspond à proximativement à une cee'd tout option en enlevant les sièges chauffants (uniquement sur siège cuir) et sans GPS.

Pour ce qui se demandait la différence entre le tableau de bord à 2 écrans et le tableau de Bord à trois écrans. C'est que le troisième écran est le GPS (écran du milieu)
sur la version sport le réglages de la suspension est plus ferme ça peu surprendre.


Un autre pti problème avec la pro cee'd : Les assurances n'ont pas encore recensés le modèle. Pas très pratique pour assurer la voiture de son coeur.

Voilà en gros ce que je peux te dire de plus.

Je n'ais plus qu'une chose à dire...

VIVEMENT MARDI !!!!!!!!!!!!!

Bonjour, a tous

Voila, je suis grave interressé par cette pro cee'd. Je pense aller l'essayer ce week end. (ils ont recu 3 modeles au kia de nanterre)

Youg, sur ta pro cee'd tu a pris l'option peinture?

Sinon ça fait 22000. ouch

Bonsoir à tous.
Le site kia Hollande est en avance par rapport aux Belges et Francais concernant la pro-ceed...
Quelques photos et infos....   www.kia-motors.nl/showroom/pro_ceed.aspx

j'en ai aperçu une ce amtin, en gris clair dans la vitrine du concessio.
tres sympa coté ligne (une A3. plus moderne!), mais je n'ai vu que de loin , donc je ne sais pas quel modele c'etait précisement.
Comment reconnait-on une Sport de l'extérieur ?

chrisbxl,

Il y a à peu près le même en français.

http://www.kiaproceed.fr/KMF01 [...] ge_fr.act.

invitéfranck,

21778€ clé en main, il y a bien inclus peinture métallisée ds le tarifs ainsi que immatriculation.

Perso entre reprise du véhicule et remise, il faut soustraire 2000€ au tarif annoncé. Sur un financement LOA.

Bon courage pr vos négociations et Vivement Mardi.

On ne peux reconnaître la sport de l'extérieur uniquement grâce aux jantes 17".

felicitation youg8,la pro-cee'd est magnifique .je l'ai vu au salon de lyon debut octobre et si je n'avais pas eu besoin d'un grand coffre je l'aurais certainement achetée.au moins tu n'auras pas la voiture de monsieur tout le monde,surtout au début.je pense qu'elle va cartonné, c'est le maitre achat de la catégorie .

J'ai eu la chance d arrivé au bon moment chez le concessionnaire kia a meaux ce matin il venait en avant premiere de recevoir la kia pro ceed
une pure merveille franchement magnifique super finition coffre enorme une pure beauté
je vais voir pour commander

Et ebn je l'ais vus cette cee'd en 3 portes elle en jette un max simplement superbe!!!

C'est vrai cette titine est vraiment superbe   a voir en vrai,il aurait pu faire une planche de bord a peu plus spécifique que celle de la 5 portes  

j'ai fait un essai avec une pro cee'd 115 s'est le top et j'ai achetee une 115 cv gris metal

franciscf,

C'est la tienne en photo ?

bonjour je dois avouer que la ligne de ce nouveau pro ceed version trois portes est magnifique!

je viens du monde VW et je dois avouer qu'en plus la garantie 7 ans commence à me faire tourner quelque peu la tête ..

savez vous s'il serait possible d'avoir des photos de cette voiture ? notemment l'interieur! ou une brochure du constructeur?

merci