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[Topic Officiel] Kia Pro Cee'd I & II (2007-2018)


mike29b

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Invité §add323rY

Ok merci dommage pour moi pas dispo pour la version essence

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Invité §rom271xs

J'attent aussi envoi un email a BR sa va peu être les motivé j'ai déjà demandé pour mon T-GDI, il sont en attente.

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Encore une question concernant le système audio.

 

J'utilise pas mal la lecture d'une clef USB. La bonne chose est que le système reprend là ou il était (ma Mazda ne faisait pas ça...) mais malheureusement la lecture aléatoire ne fonctionne plus.

 

Quelqu'un connait une solution pour que la lecture reste aléatoire quand on rallume la voiture ?

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Encore une question concernant le système audio.

 

J'utilise pas mal la lecture d'une clef USB. La bonne chose est que le système reprend là ou il était (ma Mazda ne faisait pas ça...) mais malheureusement la lecture aléatoire ne fonctionne plus.

 

Quelqu'un connait une solution pour que la lecture reste aléatoire quand on rallume la voiture ?

 

 

Bonjour,

Sur la mienne c'est pareil.

Les paramètres standards s'initialisent après une coupure du contact.

Pour le régulateur c'est pareil.

Je crois qu'il n'y a pas d'autres solutions.

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Désolé Tonio mais y'a pas moyen de faire autrement.

Le système revient à sa configuration d'origine à chaque fois que tu coupe le contact. :non:

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Invité §ell774er

Bonjour à tous mes chers frères,

 

ça y est ! Depuis 1 semaine, j'ai enfin rejoint la confrérie des Pro Ceediste après 4 mois de mise à l'épreuve, en particulier sur la patience. Si je me manifeste que maintenant, c'est parce que je souhaitais faire plus amples connaissances avec ma douce avant de vous la présenter.

 

Avant toute chose, "un grand merci" aux membres que j'ai eu l'occasion de contacter en privé ainsi qu'à TOUS les intervenants de cette section. Il faut de tout pour faire un monde, n'est-ce pas ? Chaque avis posté m'a permis d'effectuer des recherches, de recouper des infos ; mais je retiendrai surtout la clairvoyance de Balpho, illustrée par l'une de ses interventions : "La meilleure automobile est celle qui nous offre le plus de satisfaction."

 

Et maintenant place à la présentation : Pro Ceed 1,6 Gdi, finition sport, couleur rouge racing (obtenue avec persévérance), sans aucune option sachant qu'elle est déjà richement dotée pour un usage quotidien.

 

Pour l'instant, elle totalise seulement 155km donc je vous épargnerai tout ce qui concerne l'aspect technique et puis pour tout vous dire, sortant d'une Peugeot de 17 ans, je risquerais de ne pas être pertinent...

En tout cas, Bon Dieu que c'est agréable de conduire une voiture du 21ème siècles ! J'ai vraiment la sensation d'avoir changé de dimension temporelle.

L'insonorisation est très bonne, tout comme la pléiade d'équipements qui demande du temps pour tout assimiler. Le radar de recul est devenu mon fidèle compagnon parce qu'en garant la belle, on peut se faire de belles frayeurs ! La peinture est le seul bémol que j'ai relevé pour l'instant. Elle semble fragile et propice à la prolifération de petits éclats. Wait and see...

 

Mis à part ça tout roule pour le moment et j'affronte la douloureuse étape du rodage. Je reviendrai faire un compte-rendu plus détaillé après avoir engrangé quelques km supplémentaires.

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Invité §add323rY

Ah ouais balpho seulement sue ta retenue ? Lol j suis content pour toi vivement les photos !

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Invité §ell774er

Et voici les photos que je n'ai pas eu le temps de poster ce matin

 

 

2 - Pro Ceed.jpg

1 - Pro Ceed.jpg

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Invité §rom271xs

Super bete on commence a en croisé de plus en plus elle plait cette petite pro ceed.

 

Content de ton achat ?

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Invité §ell774er

Merci à tous! Au départ la couleur orange métallique avait ma préférence mais après concertation avec Mme, on a trouvé un compromis sur le rouge. D'ailleurs je trouve qu'en photo, elle n'est pas mise en valeur contrairement à la réalité.

Dites moi pour le rodage, j'essaye de ne pas dépasser les 3000 tours sur les 1500km. Mais si quelqu'un à un petit programme spécifique, je suis preneur

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Bonjour,

 

J'ai fait quelques 4500 km avec mon Pro Ceed de 2013 et suis étonné des différences de consommation entre l'ODB et les chiffres réels.

 

Selon les trajets, ville ou autoroute, ça va jusqu'à 1 ltr/100 km de moins sur l'ODB par rapport à la réalité.

 

Vous constatez ces mêmes différences ?

 

Merci

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0.3L de différence pour moi constaté sur plusieurs pleins (on peut pas se fier sur un plein car tu ne remplis pas à fond comme au précédent plein).

Différence conforme à ce que j'ai constaté sur d'autres véhicules.

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Invité

Au tout début, quand j'ai eu la voiture, j'avais des différences de conso assez importantes. De l'ordre de 0,8L/100Kms sur un plein mais au fil du temps, la différence à quasi disparu.

 

J'en suis à quasiment 25000Kms avec la GT. La plupart du temps, je retrouve la même conso entre l'odb et la réalité.

Quelques fois, je vais avoir jusqu'à 0,3L de différence mais ça devient rare. :sol:

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Bonjour,

 

J'ai les mêmes écarts (0,3 ou 0,5 litres) mais tout dépend du remplissage du réservoir.

En faisant le plein avec de l'excellium, je remplis totalement le réservoir car le gasoil est nettement moins mousseux.

Lorsque l'arrêt du pistolet se déclenche, il faut continuer doucement. Il existe parfois une différence de 5 à 10 litres.

Sur le CRDI, l'aiguille commence à bouger au bout de 300 kms.

L'autre jour, j'ai fait 987 kms avec le plein (le voyant venait de s'allumer) pour une consommation autour de 5 litres.

Selon l'OBD, il me restait plus de 100 kms.

Le réservoir doit contenir plus de 50 litres. Ce n'est pas possible autrement.

 

Attention, je parle du CRDI donc du gasoil.

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Invité §rom271xs

tu peu coulé 58litres dans le réservoir ;-) test déjà réussi :)

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Invité §rom271xs

pour l'essence aussi beaucoup de temps meme faut pas etre presser :-P

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Invité §dim442lU

Bonsoir, j'ai 2 soucis sur ma kia pro ceed 140 de mars 2010 et même lors des révisions, les problèmes reviennent alors peut etre que vous allez avoir une idée :

 

1er souci :

 

1 à 2 fois par mois, j'ai le voyant ESP qui s'allume et je suis obligé d'éteindre le moteur et de redémarrer afin de corriger ce problème

Le concessionnaire m'a indiqué que ça venait de la batterie, elle a été changé 2x (par des batteries officielles kia) et toujours ce même problème aléatoire, c'est pas très embêtant mais je voudrai bien résoudre définitivement le problème (ca m'est arrivé sur autoroute et obligé de m’arrêter sur une aire)

 

2ème souci :

 

Lorsque le moteur est froid, l'aération pourtant placé au minimum (15,5 degrés) sort de l'air assez chaud des aérations, je précise que je suis sans climatisation et impossible de sortir du froid pendant les 4-5 premiers kilomètres (ou alors il faut mettre la clim)

Le concessionnaire me dit que c'est tout simplement normal

Je trouve ça bizarre qu'un moteur à froid, souffle de l'air chaud non ?

 

Merci si vous avez des idées sur ces 2 petites choses :D

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J'ai eu des BM, Mercedes et Audi pourtant mais aucune m'a surpris comme ce Pro Ceed le fait :D .

 

Aujourd'hui je fais quelques courses sur des courtes distances. Temps pluvieux et quand je rentre dans la voiture et je veux démarrer, les vitres s’embuent car le chauffage est sur 21.5° mais pas de climatisation.

 

Avant que je puisse "bricoler", le système affiche "Auto", donne un coup de soufflerie (je croix) et retourne sur le réglage initial; vitres claires, prêt à partir! Je suis sur le cul....

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Invité

C'est la fonction auto clean. :)

 

Il y a un capteur d'humidité en haut du pare-brise qui permet à la voiture, en fonction de la valeur reçu par le capteur, d'enclencher la clim juste pour désembuer les vitres.

 

C'est effectivement bigrement efficace ! :sol:

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Qui marche mal d'ailleurs. :o J'ai lu aussi que cette fonction ne plaisait pas à tout le monde ici ... Coup de clim = air froid désagréable.

Sur la Lexus, cette fonction est bien mieux maîtrisée...

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