Reprise du message précédent :
Envoie la video à melig, ce sera son cadeau de noël

  je lui enverrai aussi une photo d'une clio rs 3 dont le moteur a cassé au bout de 30000km que je voulais racheté mais pas fiable la clio rs 3. Par contre on peut mettre une video sur le forum pour que je vous montre (c'est une video de qualité de merde car prise la nuit 18h30 et avec un portable   mais on entend le bruit du moteur essayé de démarrer et le compte tour quimonte pas plus de 300tr/min et sans réaction)

 
Pour le craquement , j'avais rencontré un mec en Pro un jour chez mon concess' , pour lui , il lui avait changé le volant etc , et après , plus de soucis
Apart le faite , que je l'avait vu car il venait faire redressé sont volant
 
Bref moi j'ai mes éclairage de plaque cassé , patte en plastique alakon

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Salut,
Le proprio qui a eu et a toujours le pb de direction c'est moi .
Apres un changement de la colonne de direction, le claquement est toujours present et ca le fait de plus en plus fort  je me suis pris la tete avec ma concession a ce sujet car mon CA a bien constaté que ca claquait et donc anormal et qd je l'ai récupéré il m'a montré qu'une autre cee'd le faisait aussi et donc il en a conclue que c'etait normal.... j'étais dépité de ce raisonnement de merde sachant que la SW qu'il prenait pour comparaison avait plus de 120000 Km et la direction ne claquait presque pas enfin moi je n'entendais rien comparé au gros "CLAC" que j'entends sur la mienne. Et quand tu rajoute le discours du Directeur qui te dit " M. votre vehicule n'est pas en panne..... heureusement que tous mes clients ne sont pass comme vous sinon je mettrai la clé sous la porte" la grosse claque là.... alors bye bye KIA le MANS et ta pub je m'en charge  
Pour ma part, ce clac ce produit a l'arret quand par exemple le volant est centré (droit) et que je fais doucement et lentement le mouvement gauche/droite a moins de 90° et aussi en faisant une manoeuvre pour se garer..... mais le bruit provient de la colonne juste derriere le volant au niveau du boitier d'asservissement electrique......
 
De toute facon j'en paralerai au garage KIA ANGERS l'année prochaine lors de la revision des 40K car entre KIA Le Mans et moi c'est fini plus un seul centime de ma poche pour eux.... et puis vu les prix pratiqués faut etre cinglé pour y retourner.....  
 
A+

Je pense qu'il faut soulever deux points; le premier c'est le cas du claquement ou craquement de la direction lorsque on tourne le volant, c'est la cas de Lefievrej et si non le deuxième point c'est un claquement et non un craquement quand on passe sur un dos d'ane ou un trou placé sur la route.
Pour mon cas, j'ai eu la seconde remarque, et ce problème fut signalé lors de ma première révision et ils ont resserré la direction et depuis plus rien..

De retour de chez Kia pour mes éclairages de plaques et ma baguettes desembuage
Pour la baguette pas de soucis..
Pour les éclairages , le mec a chipoté en me désignant responsable etc..
Il est fou !
A TOUS POSSESSEUR DE CEED, VERIFIé VOS ECLAIRAGES SVP.
De toute facon , je ne paierais rien  
 
BREF , kia meaux me sort par les oreilles

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moi tous va bien à part ma panne devant le garage kia mais elle redémarre nickel. Je pense que c'est l'autoradio qui me bloque le démarrage  

bon petite radioscopie de ma titine.
 
Passage des 10000km
 

 
Passage des 20000km
 

 
Et hier dimanche des 30000km
 

 
Consommation moyenne sur la rocade toulousaine 2.0 crdi 140ch (limité à 90km/h)
 

 
consommation moyenne sur 200km (autoroute + route entre toulouse et le lot) en ayant fait quelques petites pointes    
 

 

Consommation dérisoire    
 
Les moteurs diesel chez kia se bonifient au fil des kilomètres on dirait

 
c'est sur surtout que les journaux auto comme tot plus, auto journal, automobile magazine, auto moto disent que la conso du 2.0crdi 140ch oscille entre 7,5l/100 et 8,5l/100   . Je me demande s'il savent conduire les essayeurs surtout quand ils disent une conduite normale. Je devrai leur donné des cours je pense   car j'ai jamais réussi à aller à plus de 6,4l/100 et meme avec les calcul l'ordi de bord est juste

De toute façon, regardez-bien les comparatifs, ce sont toujours les françaises qui arrivent en tête ou presque !
Sauf qu'à l'étranger, ce ne sont quasiment jamais les françaises qui sont en tête.
Ils sont chauvins ces étrangers ...

 bah.. pour moi en tout cas c'est plus 8,..9l/100 sérieux je commence a regretter mon ax diesel..mais juste pour la conso

Bonjour, 7.3 litres avec mon 2.0 litres mais je fais beaucoup de ville

je suis le seuk à consommé aussi peut avec mon 2.0 en plus je n'ai pas souvent le pied léger  

 et en moyenne, tu fais combien de kilomètres avec un plein du coup?

la mienne consomme de moins en moins 1.6 90cv avec boitier ce qui fait 120cv, j'arrive a faire 950km avec un plein

 
dans les 800km mais à chaque fois que je fais le plein je met que 35 à 40l

dans les 800km mais à chaque fois que je fais le plein je met que 35 à 40l [/quotemsg]
 
Kia est à coté de la plaque pour arrèter un moteur qui boit si peu,800km avec 35L   ,c'est franchement un record ou alors tu ne roules qu'en descente    

 
Non tu n'es pas le seul.
Ma proceed 2.0crdi de mars 2008 consomme à l'odb (conso vérifiée en réel) 5.8L depuis que j'ai fais une remise à zero quand ma proceed avait 10 000 km... elle en comptabilise aujourdhui 47 000.    
J'ai pas le pieds forcément léger mais j'ai des parcours qui privilégient une conso modérée.  
Quotidiennement, je fais environ 60 km pour aller taffer, dont 8-10 km de petite route, 40 de voie express/nationale 110-90, et 10 km de ville.  
Le wkd et pdt vacances les conditions d'utilisations sont plutot similaires.  

Il n'a pas dit qu'il faisait 800 km avec 35 litres, mais qu'il rajoutait 35 à 40 litres.
Donc, imaginons, 45 litres pour 800 km, c'est vraiment bien !
J'arrive difficilement à 1050 km avec près de 60 litres en tout, routes très diverses, ville, route, autoroute, moyenne montagne.

j'oubliais, je suis en 115 sw ...

 de toute facon  que se soit 800 ou 1000km je suis bien loin du compte avec mes 550km (et que de l autoroute!!!)

Tu roules à 130 en 4e ou quoi ?
Cela me parait vraiment très faible !
Tu fais 550 km avec 40 litres, c'est ça ?

Pas terrible ça  

pourtant moi sur l'autoroute avec régulateur c'est 6,0l/100 en moyenne avec des tite pointe a 170km/h quand il faut doubler vite    
c'est claire faire 550km tu dois pas utilisé la 6eme   .
Pour dire je me rapproche de la conso constructeur (5,6l/100) et moi 5,8l/100 comme quoi on peut y arrivé

 
Kia est à coté de la plaque pour arrèter un moteur qui boit si peu,800km avec 35L   ,c'est franchement un record ou alors tu ne roules qu'en descente     [/quotemsg]
 
c'est sur que c'est dommage qu'il arrete ce moteur. Le maximum que j'ai mis sétais 45l et j'avais l'impression d'etre en réserve. Non je roule pas quand descente   à nsinon je serais à 0l/100 . Je fais juste le plein avant quelle arrive à la réserve surtout que j'ai peur de ne plus avoir de gasoil.
Ma moyenne c'est 5,9l/100 mais je crois plus quand je met 35l je fais 700km et 45l 800km je me suis un peut tromper lol mais ce moteur et quand meme très sobre et très performant contrairement à ce que dise les essayeur automobile

 non non 130en 6eme avec de simple accélération franche sur les entré d autoroute... et 550 km du plein jusqu'à que la réserve s allume!

 
pourtant je fais pareil et je consomme 2 fois moins que toi   . Je ne sais pas comment tu fais

 le rodage que j'aurai mal effectué peut etre..  
 
bref je vais bientôt a la révision des 20 000km,j'en toucherai deux mots....

Peut-être une fuite quelque part, quand c'est comme ça ils ne testent pas la consommation des injecteurs ou quelque chose dans le genre?...

Ou une fuite d'air, et le boitier compense en injectant plus de mazout...

 maintenant a savoir si ces problèmes peuvent être visualisée par leur fameuse valise diagnostique ..

Les voitures possèdent aussi peut être une version différente de la cartographie moteur. Cela arrive en fonction de la date de fabrication et des éventuelles mise à jour.
Pour vraiment confirmer la différence de conso, il faudrait qu'ils échangent leur voiture en conservant les mêmes conditions de circulation. Même avec des écarts de conso importants, il est possible que ça vienne du pilote, de son style de conduite.
On l'observe facilement en général dans un couple. Quand c'est moi qui conduit, la voiture consomme facilement 0,5 litre de plus qu'avec madame !

impossible, car sur le 2 litres crdi de la cee'd, il n'existe pas de mise à jour logiciel.
à mon avis, la conduite, le type de parcours , les consommateurs et le temps de chauffe sont les seuls paramètres qui peuvent varier.
si il y avait prise d'air sur ce moteur, tu aurais un ralenti instable, et / ou élevé, et mème probablement un voyant check alumé.

Salut à tous
 
Afin de complèter vos différents de consommation je vais vous donner ma moyenne: 6,2 l/100 tout en sachant que je l'utilise à 90% sur l'autoroute et le reste entre voies rapides (très peu la ville...quand je vois comme çà circule !!! comme des gl....)
Actuellement j'ai 18'500 km... donc bientôt le premier service.
J'habite à deux pas de l'Allemagne, alors je vous laisse deviner la suite !
Et oui 140 bourrains faut les laisser courrir quelque part... les Audi, les Bmw, et autres p'tites sportives sont souvent surprises par la Pro-ceed !

Pour moi a cet heure ci , 690 km de fait , et mon autonomie annonce encore 220 km
1.6 crdi 115

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