Reprise du message précédent :
Encore un atout d'avoir une Pro ceed , vu cet aprem au boulot..
 
Sur le parking de mon taff , 2 handballeurs aussi vieux que EVE , reste bloqué devant ma titine

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  tu étais mal garé  

je suis comblé, ca y est un ceediste de plus

 
 
 
Perso, j'en ai 41, et je vais prendre possession de ma pro ceed 1.4 motion ess. samedi prochain. Je l'échange contre une R19 1.4 sans DA, ni VE, ni airbags, ni ABS, sans clim, etc...juste un autoradio K7 (de marque alpine, qd même!). Donc, elle sera SUREQUIPEE, pour moi!
Ce qui la rendra rare, outre ke c'est une essence, motion, sa couleur: bleu caraibe. Sur plus de 10 pages de ce forum, il n'y en a pas 2 com la mienne!
G hâte d'en prendre possession...

Salut à tous!
 
@brettouille, je suis intéressé par la meme motorisation/finition que toi.
Pourrais-tu me dire à quel prix tu l'as eu et avec quel rabais?
Merci d'avance et félicitations pour ton achat!

 
 
Je l'ai eu à 12990€, avec la peinture métal, frais de mise en route inclus (CG, plein d'essence, ampoule, etc....) et 23 km dont 20 km faits par moi-même lors de l'essai. Donc, si j'exclu les 1000 € de reprise R19, j'ai gagné (15480 + 370 +430 + 50 = 16330) -13990=2340€ de gagné, hors reprise, et en plus, un jeu de tapis, voilou!

Très jolie négociation, rien à dire!
Tu as de la chance d'avoir pu la tester, chez le concessionnaire où j'ai été impossible de tester une essence...
 
N'hésite pas à faire quelques retours sur ce sujet, je suis preneur de toutes informations !! je serai un lecteur assidu
 
Encore merci.

ok, promis, dès réception de la belle, je me tape 200-300 km, voire vidage du plein, et te raconte tout dimanche prochain.

et puis, photo, si je parviens à exploiter ce forum!

bonsoir à tous
 
J'ai une kia proceed 1.6 crdi 115. Je l'ai depuis 7 mois je totalise au compteur 14500 KM
 
J'ai verifie mon niveau d'huile et il a bougé un peu (un peu en dessous du max). ESt ce normal? Faut il faire des appoints d'huile sur ce type de véhicule
 
Concernat la vitesse de pointe je ne parviens pas à plat à dépasser le 190 compteur. Est ce la tape?
 
merci de me renseigner
 
 

bonsoir à tous  
 
J'ai une kia proceed 1.6 crdi 115. Je l'ai depuis 7 mois je totalise au compteur 14500 KM  
 
J'ai verifie mon niveau d'huile et il a bougé un peu (un peu en dessous du max). ESt ce normal? Faut il faire des appoints d'huile sur ce type de véhicule  
 
Concernant la vitesse de pointe je ne parviens pas à plat à dépasser le 190 compteur. Est ce la tape?  
 
merci de me renseigner  

 
Consommer un peut d'huile moteur neuf est normal , de toute façon sur un Diesel mieux vaut être en dessous du max que au dessus , qui peut être une catastrophe , pour ta Vmax Kia la donne a combien ? , n'oublie pas qu'un moteur Diesel donne sont pleins potentiel a 30 000 km environ .

merci pour ta réponse
 
Kia donne la vmax à 188 km h réel

Non , apparement , la Pro leur plaisaient...
Tu peux pas comprendre    
 
 
 
Désolé , tu m'as cherché sur l'autre topic

 
20 Pour moi , Dommage qu'elle ne soit pas en version sport ta bleu caraibe

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Donc tu devrais arriver autour des 200 , par la suite .

La 115 pour ma part n'atteind pas une vitesse extra-ordinaire
190-195
 
Mais la conso est plus intéressant sur ce modèle..5.0l/100

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quelle proceed as tu CYR38 ?
 
Je pensais qu a 15000 km, la voiture donnait son plein potentiel mais comme tu dis il faut attendre encore. Aussi non j en suis ravi, elle roule très bien.

 
 
les accelerations sur l autoroute jusque 160 170 sont bonnes mais après elle s'essoufle a mon avis à cause de la cylindree ce n est qu un 1600 et on est fort haut dans les tours. PLus on est haut moins il y a de couple et de réserve. Un 1900 115 irait un peu mieux.

Avec des radars tous les 5m , sa suffit 115 cheveaux..
Y'a de quoi accèleré quand il faut...
 
Mais bon , une Pro_ceed , sa reste une voiture rare , donc moins tu roule vite , mieux les gens reluque ta caisse

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Je n'en ai pas encore j'ai pour le moment une Clio 1.5 dci 100 , c'est un simple constat fait par de nombreux mazouteux que leur moteur se libère vraiment a 30 000 km , perso sur ma Clio je l'ai bien sentie , elle montait plus facilement dans les tours et la conso descendu encore aussi

quelle est la vmax de ta clio cyr38?

 
Environ 190 , elle monte vite a 170 ensuite c'est un peut long jusqu'a 180 et très long jusqu'a 190 .....
 
La Clio II phase 3 a comme avantage sont poids aussi de 1055 kilos , contre 1345 pour la Kia Ceed .

 
 
je pense aussi que son poids est un léger handicap pour la vmax. Hormis ca les accelerations sur tous les rapports sont très bonnes. J'espère faire au moins 300000 km comme j ai fait avec ma petite honda 1300 CC essence.

20 Pour moi , Dommage qu'elle ne soit pas en version sport ta bleu caraibe [/quotemsg]
 
 
Je la trouve tres belle comme elle est; pas besoin d'artifices, je trouve.

Dans certains circonstances, sur autoroute par exemple, la CRDi 115 peut manquer de reprise je trouve...
 
Bon, la mienne n'a que 4000 kms aussi. Elle est très sensible à la charge (passagers) et au relief. Il m'est arrivé de me trainer misérablement en montée d'autoroute avec passagers en 3ème, ça rame. C'est là qu'on voit que les 255 Nm c'est en partie du pipeau, le couple à la roue est bien moindre

bon ben moi avec le 2.0 crdi la vitesse max est bridée électroniquement à 3500tr/min en 6eme (210km/h donnée constructeur 205km/h et sur radar 207km/h). Compteur des kia cee'd hyper juste à 130km/h on roule à 129 km/h réel    
 
allez une tit photo de ma belle (excusé moi elle est sale je ne l'ai pas nettoyé depuis un tit moment mais bientot nettoyage complet dès retour sur toulouse   )
 

aaaaa si si, au bout de 2 jours et 230km ac ma ceedy, jpeu dire que ce n'est que du bonheur!!! je suis content, en plus plusieurs automobiliste mon deja montré leurs pouce jsuis content!! au fait, j'aimerai savoir comment vous avez effectué vote rodage, le vendeur m'as dis 1000 km et apres c'est bon, le^principal étant de ne pas rester tjrs au meme regime lors des premiers kilometres... qu'en pensez vous? qu'avez vous fait comme rodage?  
 
j'attends vos reponses...

 
3000km mon rodage et après vidange.
Alors pas poussez les rapports (pas plus de 2000/2500tr/min). Quelques accélération vers la zone rouge à partir de 1000-1500km pour éviter de brider le moteur. Ne jamais pousser le moteur à froid (pas plus de 2000 tr/min) jusqu'à température optimale du moteur et turbo et reposer le turbo en laissant tourner le moteur au ralentit pdt 1 min (tous dépend du type de conduite juste avant) : Si conduite sportive quelques minutes et si conduite coule 1 minutes (voir notice constructeur)
Voila

Franchement tu laisse tourner ta ceed 2.3 minute a chaque foi que tu t'arrête

Moi je le fais toujours au moins 30 sec au ralentis avant de couper.

 
Tu sais qu'il y a une 4e et une 5e sur la Cee'd 115 ?
Je fais pas mal d'autoroute un peu partout en France souvent avec 4 adultes à bord et un coffre bien chargé et je n'ai jamais passé la 3 sur autoroute. Déjà la 4 c'est vraiment rare, genre relance en côte parce qu'il y a rigolo qui double à tout juste 80km/h.

salut j ai une pro cee d 115 crdi sport et j en suis ravi !!!!
seul problème c est que ma fille ne supporte pas etre a arrière( passé 3/4 heure dans la voiture et c est la galette assuré)avez vous le meme souci?
je passe que je vais la revendre et prendre la nouvelle en sw avec le pack sérénité et le pack avec cuir et toit ouvrant  

Je dis en montée d'autoroute hein... donc pas sur l'autoroute même  

 
Et le régulateur de vitesse ? j'ai le même souci avec la C5. Régulateur ....et je monte les côtes à 130 sans problème.

 
Comment ça? Les montées d'autoroute ne sont pas sur l'autoroute? J'ai du mal à te suivre...

Hier soir au macdo encore un succé pour la Pro
 
Je passe au Drive avec Ma pro , et la une bande de kéké avec leur caisse mégatuningdelamort pointe du doigt ma titine avec un sourire et un kiffage extreme dans leurs yeux
 
J'adore cette caisse

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