Reprise du message précédent :

Salut,  
J'ai moi aussi le 140cv et je n'ai pas le probléme que tu evoques.
Par contre si tu sors d'un modéle avec un moteur TDI je pense que tu n'as pas la même impression(moteur plus linaire sur le crdi.)
A+

flity moi aussi jai ressenti ce temps de depart lorsque jai fait mon essai chez KIA c'est pour cela que jai opter pour le 115 plus nerveux et jen suis plus que ravi

Je viens d'une voiture essence, que j'ai vendu car le gasoil était moins cher... je regrette mon choix à l'heure actuelle, j'aurais du prendre la version essence de la pro_cee'd ^^
 
Plus sérieusement, ce que je ressens est probablement "normale" mais je n'est pas l'habitude des moteurs mazout à common rail...
 
En revanche mikou140, j'avais essayé les 2 modèles et le 140 est qd même plus nerveux que le 115...

Le changement de voiture aujourd'hui va s'accompagner d'une question cruciale essence ou diesel, ceci même si on est gros rouleur ...

Je préfèrerais me poser la question suivante : GPL, E85, hybride, Air comprimé, tout électrique ou Hydrogène ?
Vivement que les projets aboutissent !
Ou que les modèles GPL soient un peu plus représentés dans tous les segments.

A mon avis, il faudra encore choisir entre essence et diesel pendant encore quelques années, les seuls projets aboutis du type Toyota Prius sont à des tarifs très dissuasifs.

Si cela avait été diesel hybride, je m'y serais peut-être intéressé

 
 
Les projet sont aboutis depuis longtemps !!!
Mais les puissants de l'or noir (Pétrolier, Gouvernement) qui s'en mettent encore trop pleins les poches bloquent et ne vont pas autoriser qu'une autre technologie débarque en masse sur les routes... Le temps qu'ils trouvent un système de moteur écolo à eau par exemple où il y aura un composant chimique ou je ne sais pas quoi dedans avec lequel on sera obliger de passer à la "pompe" et donc de payer !
 
De tous les cas on ne cessera jamais de payer (de se faire racketter)  

Je pensais aussi au protoype de moteur avec un mélange de 90% d'eau et le reste de gasoil ...
 
Ce prototype a vite été etouffé mais apparemment il fonctionnait bien, on n'a pas assez de recul sur la durée mais bon ...

 
   Tant qu'une alternative au petrole obligeant le passage a la Caisse ne sera pas trouvée, ni l'etat ni les grands puissants petroliers qui dirigent le monde laisseront aboutir les bio energies non taxées voire gratuites  
 
Pour suivre Flity, On sera ds tous les cas obliger de payer et de plus en plus car tout ce qui touche de pres ou de loin l'environnement a un cout et meme un surcout!!!!...
 
A+

+1000 et nous n'avons pas le choix ...

Le choix serait peu etre de boycoter certaine station essence 5 a

Je reprends  il y a eu un bugg.
Le choix serait peu etre de boycoter certaine station essence ( au choix).
Un jour par semaine sufirait (pendant x temps)pour faire comprendre que l'on n'est pas tant que sa des vaches à lait.
 

Alors je vous conseille d'aller voir ce blog http://air-car-concept.bb-fr.com/index.htm et ce site du fabricant à Carros http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil
Mais, depuis le temps, cela commence à ressembler à l'Arlésienne, qui n'est pas très loin dans le Sud ...

Bonjour a tous, j'ai lu tt le forum, tres complet! je possedai une renault megane 2 1.5L dci et viens d'acheter une pro ceed active crdi 115cv 1.6l, vraiment pas deçu
ya t'il quelqun du 27, 14, 61 qui possederai une pro ceed?

bonjour, hier j'essayais les ab arrières et voulais juste savoir y' en -a-t' il un ou deux car sur ma proceed seul celui de gauche fonctionne.
 
merci pour vos réponses.

Je n'en ai qu'un sur la berline (à gauche).

@ proceed : j'habite dans le calvados à Caen ...

Salut,
Excuse moi de mon "non savoir" mais qu'est ce que tu veux dire par "ab arriere"

+1

 
ne t'excuse pas je veux parler des anti-brouillards arrières, ils me semblent qu'ils sont au nombre de deux ( au niveau du pare choc) mais seul un marche donc est-ce normal ou dois-je aller au garage...
E

 
 
Petite question, comment trouves tu le passage des vitesses ? Surtout la 1ère et la 2ème ?
 
Cà passe bien, ou bien il faut y aller franco ? Moi j'avais une 307 avant et le levier de vitesse était beaucoup plus souple ...
 
MErci

Un seul fonctionne l autre c juste pour faire jolie y a pas d ampoule dedant ca se voit en regardant de pres

 
Moi du 27, mais j'ai acheter ma proceed dans le calvados a herouville st clair car je vais souvent la bas

 
Bonsoir, la premiere passe tres bien mais je sens un leger point dur au passage de la premiere a la deuxieme, les autres rapports aucun soucis...
Des que jai l'occzasion je poserai la question a mon garage pour en savoir plus... a suivre...

 
 
 
Moi en ce moment la première, c'est des fois çà va, des fois c'est un peu dur. Et oui, en effet de la première à la deuxième, c'est un peu dur, mais des fois seulement, car des fois cela passe comme dans du beurre. On sent bien les crans de chaque vitesse. Sinon, oui pour moi aussi les autres vitesses nickel. Mais tout çà (1ère et 2ème) est un peu dur le matin, à froid, sinon dès que l'on roule un peu çà va beaucoup mieux, donc je pense qu'il faut attendre qu'elle chauffe. Que les câbles de sélection se rôdent, peut être sont ils un peu trop tendus, j'en sais rien, je verrais bien à la longue, pour l'instant je n'ais que 3700 km. Merci

Hello les gens.
 
Je vois que le forum continue a vivre, j'en suis ravi.
Voilà bientot deux moi que j'ai ma pro cee'd sport, j'en suis à 2700 bornes, et c'est que du bonheur. Bon, il faut que je passe au garage pour mettre la cartographie à jour pour eviter le trou à 2000 tr/mn mais à part ça tout roule, ou presque.
En effet, depuis quelques temps j'ai un horrible sifflement qui se produit à vive allure (a partir de 120, ou 150 selon les fois). A première vue je penserai à un plastique mal fixé qui laisserai passer juste un peu d'air et qui fasse ce son (un espèce de mix entre une chaise qui glisse sur un vieux plancher et une craie qui grince au tableau...)  
Si un de vous à déjà eu ça, merci de me dire ce que ça pourrait être. Je ne pense pas que ce soit lié au moteur, car en accelerant, ralentissant, freinant etc etc le bruit reste.  

Ah oui j'oubliais de preciser. Ca a tendance à arriver quand la voiture est en pleine chaleur. C'est ce qui me fait penser à un petit soucis d'assemblage de plastiques. Je n'ai pas précisé non plus que le bruit provenait de l'avant, on dirait du pare-brise.
J'espère être assez complet à présent...
 
Merci pour vos réponses

Salut,
Un seul fonctionne sur la mienne, coté gauche, et je pense que c'est tout à fait normal.  
L'autre semble être un cache sans ampoule à l'interieur.

 
Meme probleme que toi apres 140 j ai un sifflement d air on dirai.
 je c pas si ca vien pas des essui glaces.

 
 
C'est possible, c'est ce que je pensais aussi, mais je les ai fait tourner en route et le bruit ne perd pas en intensité, donc pas sur que ce soit ça. Je me demande si ça ne vient pas de l'assemblage de la protection en plastique sous les essuis-glace, celle qui embeche les saloperies de rentrer sous le capot...
Quoi qu'il en soit, je vais voir pour aller au garage pour la carto de la voiture et je leur poserai la question en même temps.
Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul.

moi ca me le fait plus quan les essui glace sont en bas des qu il remonte ca le fais moin

Bonjour, comme prévu les photos après désiglage du coffre  
j'ai finalement utilisé un seche cheveux pour faire chauffer la colle et c'est parti sans forcer  
Les restes de colle sont partis avec un peu de liquide essuie glace et de l'alcool à 90%
Je vous laisse admirer avant et après  
 

 
C'est vrai que c'est beaucoup plus beau sans les sigles. Il faut que je le fasse aussi et je mettrais les photos. Moi elle est de couleur Rouge Mars.  

 
J'hésite a le faire. Ca craint pas la peinture avec le seche cheveux?? Combien de temps de chauffe avant de les avoir retirés?

 
 
Moi j'avais enlevé les sigles de ma 307 par contre pas au sèche cheveux. Je l'ai fais un jour où il faisait très chaud et elle était au soleil. C'est bien simple, je prenais une lettre et elle bougeait déjà, donc pas besoin de sèche cheveux, c'est parti tout seul.