Reprise du message précédent :

 
Moi j'ai essayé les 2, y'à pas photo, le 140 pousse bien plus !!!

 
je suis d'accord, c'est pour ça que j'ai une 140 ch, mm si j'avoue avoir été impressionné par la 115ch ...
 
et puis pour la 140 ch faudrait que je demande au mec que j'ai fumé avec sa MG, ce qu'il en pense ....

J'ai essayé les 2 modèles aussi 115 et 140ch... J'ai acheté la 140ch car y'a pas photo niveau perf !!!

PS : Au possesseur de Pro_Cee'd :
Est-ce que qd vous coupez le moteur et que vous laissez vos phares allumés, vous avez un "bip" ? ou est-ce qu'il se coupe tout seul lorsque vous enlevez la clé ? Parce que moi rien

MOI JE TROUVE QU IL N Y A PAS BEAUCOUP DE DIFFERENCE ENTRE LA 115 ET LA 140 CH.ILS AVAIENT DU ME METTRE UNE CALE SOUS LA PEDALE D ACCELERATEUR QUAND J AI ESSAYE LA 140 CH.(HUMOUR)

 
Les phares s'eteigne tout seul au bout de 30sec, mais si tu veux éteindre manuellement de l'extérieur tu peux avec la télécommande de ta voiture, appuyer une seconde fois sur la fermeture centralisé, pour couper les phares.

 
Pas de bip d'avertissement sur les Cee'd .. dommage

 
                             
 
HAHAHA EXCELLENT !!!!

et bien voila je suis devenu un des votres j ai recu ma pro ceed aujourdhui meme et c est que du bonheur .
 
C est vraiment agreable de voir que l on regarde ma voiture parce qu elle est jolie et pas parce qu il y a mon echappement a terre lol  
 
Les photos vont suivres si jamais merci à tous car c est aussi en partie grace à vous que j ai pu affiner mon choix sur la kia .

 
 
Bienvenue Macraven, dans notre communauté qui ne cesse de s'agrandir tout comme ce topic. lol !!!    

 
 
Alors ça c'est une bonne nouvelle, c'est encore mieux que les "bip" !
 
Merci pour le renseignement  

De fait même si on est aps en mode allumage automatique des feux, il s'éteignent d'eux mm au bout de qq secondes ! ... bien pensé !

Parmi ceux qui ont un toit ouvrant,
Est-ce que le toit ouvrant comprend une sorte de volet pour cacher le soleil?
Cette option est possible en France?

pas de toit ouvrant pour la france.
 
quel chance d'habiter la france!!

 
Oui, il comporte un volet, 2 types d'ouverture (incliné et complètement ouvert) et un système anti-pincement (comme sur les vitres)...
 
Voili-voilà...

Merci!
Finallement pour avoir la Cee'd avec toit ouvrant, vaut mieux aller en chercher en allemagne.

 
tu peux changer de pays si tu veux lol....
 
On a pas de toit ouvrant mais on a des idees...et des français lol

...ou en Belgique.
De plus, la cee'd est dispo pour le moment au prix de 13690 Euros  pour la version de base!!  
Très agressive, pour le moment, la politique de prix Kia.

ca y est les gars, j'ai la mienne ! enfin!!!!!!!!!!!!!!!!!! déja 112 km au compteur
Epaté par la version 140 CV ! ca pousse en continu meme au dessus de 3500 tr! ( pas encore essayé de monter plus haut dans les tours , je suis en "rodage" ) , un peu moins sèche que les versions 90 et 115 par contre tres tres coupleuse ! à 80 km/h en 6ième ca repart dès qu'on pousse la pédale de droite ! vraiment enchanté, arrrrrrrrrrrf quelle jouissance tous ses regards se tournant vers la "flèche noire" !
agréable surprise : j'ai le dégivrage rapide du pare brise avant alors que je ne pensais pas qu'il soit sur la version sport.
Petit plus: les retros teintés bleus et le toit ouvrant full automatique avec système anti pincement

 
Ben il est déjà raté ton rodage ... A moins que ce soit une essence Car sur une diesel, le régime max est à 4500 trs, en rodage faut pas dépasser 2500 trs génerallement !!!

C'est net que 3500tr en rodage c'est pas top, même si de nos il parait que les véhicules sont pré-roder... mais j'ai quand même préféré ne pas depasser les 2500tr sur les 1000 premiers Km.

Moi je dépasse pas les 2500trs/min et encore j'essaie de changer de rapport à 2000 trs/min... ça fait 700km c'est long ^^ encore 800km et j'augmente à 3000 trs/min et après patate !!!

Exact, il faut savoir menager sa monture et etre patient... meme si les moteurs sont pré-rodés, il faut bien les roder par series de paliers.
A+

C'est mis dans le manuel et dis dans les consignes de mon garagiste : les moteurs sont déjà rodés : il ne faut pas "bourrer" dedans , mais de temps en temps pousser une petite pointe , pas tres logntemps bien sur ! CE QU IL  FAUT EVITER A TOUT PRIX C EST DE GARDER LE MEME REGIME TROP LONGTEMPS SURTOUT A BASSE VITESSE DONC PAS HAUT DANS LES TOURS ( c'est ecrit dans le manuel!)
Pour ma 1.6 crdi, j ai fait excatement le meme et jamais aucun probleme ( enfin, jusqu au 43 000 premiers kilometres puisqu elle est vendue!)
je précise que je ne l'ai monté a 3500 trs que 10 secondes à peine pour ceux qui me prendrait pour un tortionnaire de proceed
Il est évident que j essaye de garder un regime corect ( 2000 -2500 tr) en continu et en changeant régulièrement de rapport et fatalement de régime pour éviter un "gommage" du moteur  
Vous en faites pas les loulous, je ne la pousserai pas avant le cap des 2000 km ! apres...... j'enlève la cale sous la pédale de droite et gare aux ptits malins en VW tdi , audi et béhème en tous genre

bonsoir c'est quel type de pneu sur la kia pro ceed sport pas les jante les pneu merci de repondre

225/45/17 michelin primacy

Regarez le nouveau sujet qui veint d'etre mis sur le forum "La Cee'd et la presse Auto"... ca vaut la peine d'etre lu.... A+

 
 
je préciserai même : michelin primacy HP ..... ces deux petites lettres feront la différence de prix lors du changement des pneus    

Bonjour à tous,
Je me suis laissé tenté par une kia  pro ceed en blanc banquise modèle 1.6 ESSENCE 126 CV sport + option vitre surteintées à 550 euros. je dois la recevoir début Mai si tout va bien, donc très impatient.
Dès que je l'ai je vous mettrai des photos (enfin si j'y arrive!)
Bonne journée à tous...et à bientôt!

salut, comment nettoyer-vous les plastiques de votre pro cee'd ??

 
Ca me rappelle mon rodage.... poussée a 180 km/h sur l'autoroute en la ramenant de Lille... et là 10000 km et consommation de 6,1 au 100 en moyenne. Me fait sourire ces histoires de rodage Une petite vidange anticipée à 5000 km pour decrasser ca suffit je pense.... Enfin chacun fait comme y choise

La vidange anticipée ne sert à rien J'avais discuté avec un ingénieur motoriste de chez Peugeot (j'avais racheté sa 206 de collaborateur) et il m'avait dit que même si le rodage est bien moins important qu'avant du fait de la qualité d'usinage (on travaille au 100ième de micron lol) et de la qualité de l'huile actuelle, il est quand même préférable de rouler tranquille durant les 2000 premiers kms, la mécanique reste la mécanique et quand c'est neuf, c'est pas bon d'y bourriner dessus quand les pièces ne se sont pas rodées entre elles ! L'usinage précis ne justifie plus du tout une vidange post rodage ...

rebonjour,
 
le contrat est signée et la voiture doit arrivé le 10 mai. Voici la photo de celle que j'ai choisi donc une pro ceed blanc banquise 1,6 126 cv sport essence.
A bientot, avec les photos définitives.

Les p'tits loulou,
 
Je reçois la mienne le 30 avril à 10 heure petante!!! Je vous ure que je serai devant le garage à 10 heure mdrrr...
 
J'ai eu aussi une 'tite idée unn club pro-ceed à vous de me dire si c une bonne idée ou non...
 
De toute façon mes photos suivrons avec la bête^^
 
   
Bonne soirée à tous,

Juste un chiffon humide, tout le reste est à proscrire si tu veux gagner du temps et garder tes nerfs ...

Ca y es  je viens d'aller recuperer ma pro cee'd gris profond crdi 140 sport !!

 
Tu peux aller sur ce forum réservé aux Cee'd : http://kiaceed.xooit.fr/index.php