Voilà j'ouvre le bal en créant le topic afin de parler de cette fameuse KIA Picanto 2 !
Elle est maintenant réelle puisque actuellement en phase de test en Allemagne.
Voir cette article:
http://kia.leforum.eu/t50-La-K [...] usquee.htm

Alors, êtes vous impatient de voir à quoi va ressembler cette nouvelle KIA ?
En tout cas, elle ne devrait pas manquer de piquant !  
Plus sérieusement, au vu des dernières réalisations de Peter Schreyer (ex Audi) aujourd'hui à la tête du design Kia, ça devrait être du lourd.
Enfin, croisons les doigts!  

Voici les premières photos de Secretnewcars.com

Des nouvelles photos du mulet :







Malgré ce gros camouflage on voit bien qu'il y a de la Venga dans l'avant de cette petite !

Les proportions et certains emboutis font croire
que la plate-forme aurait été reprise du modèle précédent.

Si KIA souhaite progresser en image de marque et surtout en sécurité sur la Picanto, le choix de conserver une ancienne plate-forme ne serait franchement pas judicieux de leur part...
Nous verrons bien d'ici peu.

Bonjour

Photos

Les photos du "Mulet" ne correspondent pas du tout !

Voir ici
http://www.auto-buzz.com/kia-picanto-2011.html

http://blogautomobile.fr/kia-p [...] leve-66844

http://autoten.com/2010/07/06/ [...] formation/

Eh bien je pense que c'est une erreur, ou alors, le mulet
n'est pas le nouveau modèle.
Ne serait-ce pas plutôt une nouvelle Rio ?
Observez bien, rien ne correspond.

J'ai du mal à croire qu'elle va être relookée à ce point !

Une face avant surement très proche du Venga.... et des proportions très proches de la Hyundai I10: je pense que -hélas- Kia ne s'est pas casser la tete...la Picanto 2 ne sera qu'un replatrage de la Hyundai I10, avec les memes moteurs et la meme plateforme (donc statu quo).

Personnellement, je n'aime pas les formes, les volumes de ce mulet...la Picanto va hélas surement s'alourdir et se "monospaciser"
avec un aérodynamisme de brique. Ce qui me chiffonne le plus, c'est surtout la découpe des portes arrière.

Notez la présence de radars de recul et de toit ouvrant: des accessoires totalement nouveaux pour la gamme Picanto.
Celle ci va surement s'embourgeoiser...et s'alourdir.

La découpe des portes arrière est effectivement ce qui change le plus;
et notez que dans la partie basse, elle reste identique au modèle actuel.
La porte avant est identique de même que les passages de roues, au tracé
bien caractéristique.
Donc l'empattement et l'implantation des sièges= comme l'actuelle.
Donc la plate-forme est identique
Un clone de l' I 10 donc, en effet, un peu plus haute; c'est regrettable, en effet,
il aurait fallu faire l'inverse pour améliorer l'aérodynamique et réduire le poids
(Le modèle actuel fait quasi une tonne. C'était le poids d'une Citroën BX!)

Mais encore une fois, si on se base sur les photos "en clair", on a là une plate-forme
bien plus longue, qui relève d'une catégorie supérieure. Et là, rien de commun avec
le modèle actuel ou l' I 10.

Elle reprend a coup sur cette plateforme de I10: le pot d'echappement est au meme endroit, meme empattement...meme emplacement
des optiques arrieres (long et plus effilés) et surtout une plaque d'immatriculation qui migre sur le pare choc arrière, comme sur la I10!

A la difference de l'I10, la découpe de portière est très differente. Je pense que le hayon aura une découpe plus singulière avec un leger
retour sur les flancs de la voiture ( "Audi Q7 like" ou "Venga like" ) pour equilibrer le profil avec les portieres arrieres.

A la différence de l'I10, l'antenne n'est pas à l'avant du toit mais à l'arrière.
Les appuis tête arrières semblent même etre repris de l'I10!

L'i10 ayant eu 4 étoiles au crash test et la Picanto 3 démontre que Hyundai Kia a améliorer la cellule de ce modèle, meme avec un chassis
repris à la Picanto. Donc pas de raison d'investir plus et de develloper un nouveau chassis et une nouvelle cellule. La Picanto sera donc
juste une I10.

Le mulet est bien celui de la nouvelle Picanto.
Pour info, je pense que le résultat final est bien plus proche du mulet que de l'illustration un peu plus haut qui date un peu maintenant.

Bonjour

Je souhaite acheter une picanto en  version boite automatique et mon concessionnaire ( R.P. ) me dit qu'elle n'est plus disponible en boite auto, est ce une conséquence de la future version ou un coup de bluff pour écouler les versions boites manuelles ?

Le meilleur moyen de connaitre la vérité concernant la boite automatique serait de contacter le siége Kia à Nanterre, qui devrait vous dire si il y a ou non encore cette version en proposition.

Concernant la prochaine Picanto 2, je trouve aussi que la face avant s inspire fortement du Venga en plus petit, ce qui est tout a son avantage, vu le succés commercial du monospace, de meme les pare-chocs sont  d un style quasi identiques.
Une bonne bouille, perdant les rondeurs bulbeux de l actuelle picanto, pour une gueule plus acérée avec des phares étirés sur les cotés, cette picanto 2 tranchera définitivement par rapport a sa devançiére.

Elle semble plus grande, donc plus spacieuse et sera probablement plus chére en conséquence.

Il reste apparemment des Picanto BVA chez des concessionnaires ailleurs en France.
Voir cette annonce: http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s
Mais celle ci est déjà immatriculée alors pas de réponse concernant un achat sur catalogue...

rien n'indique que cette Picanto rouge BVA soit imatriculée, puisque c'est un modèle d'exposition et pas d'essai.
C'est au mois de décembre que les concessionnaire les immatriculent, pour gonfler leurs chiffres de ventes

Tout à fait d'accord mais nous ne savons pas si cette Picanto fait partie des dernières en concession avec BVA comme l'indiquait le concessionnaire de Jacky72500.

Ça bouge les copains !
Première photo de l'arrière de la nouvelle Picanto sans camouflage et en public !
A voir ici:
http://kia.leforum.eu/t106-Spy [...] n-Neff.htm

bon je suis hs mais il y a aussi des photos de la futeure rio sur le net.en tapant kia rio 2012 on trouve la versio à coffre mais avec les camouflages.

Qu elle circule avec ou sans camouflage en Allemegne ou au Brésil indiquerait que la production industrielle de la future Picanto 2 a déjà commençer.

  Pour l Europe sa présentation officielle aura bien lieu au prochain salon de Genève( début Mars 2011) et non 2012 comme le cite l article, et sa commercialisation pourra suivre peu aprés.

Peter schreyer semble avoir manqué d idée pour la poupe arriére, pas désagréable mais moins réussie ésthétiquement que celle de l actuelle Picanto avec ses jolies feux arriéres protubérants.

Mais il est vrai que c est surtout la proue avant qui doit séduire, et au vu des précédentes photos camouflées cela semble etre trés réussie.



















 
Elle sera aussi moins facile à charger, le seuil de coffre trés élevé( à cause d un bouclier imposant) demandera un effort plus important.

L'article parle de la Picanto 2 pas 2012 !
Effectivement elle sera présenté au salon de Genève en Mars 2011 et la commercialisation devrait suivre.

.....Et elle aura probablement ce moteur ci:

http://www.auto-buzz.com/hyund [...] 90-ch.html

Une évolution logique: pour réduire encore les consommations, il fallait passer à 3 cylindres.
Le Turbo et les 90 CV semblent plus discutables. Qui a besoin de 90 CV dans une citadine ?
Sand doute y aura-t-il une version atmosphérique comme chez Fiat avec le nouveau
bicylindre Multiair.

Oui suis du meme avis.., pour une citadine, il risque de suscité peu d intéret commercial, sauf pour les passionnés de vitesse et ceux qui ont besoin de prendre l autoroute réguliérement avec une auto ayant un bon rapport performance/consommation, à défaut d un moteur crdi.

Ce moteur surpuissant sera vraisemblablement le plus chére de sa gamme de motorisation, remettant en question l interet économique de la consommation.

Donc pas trés logique pour le consommateur, il se dirigera facilement plus vers une Picanto 2 d entrée de gamme et richement équipée.

Apparemment, l'arrière de la future Picano II ressemble à ça  

C est vrai que le blanc est pas chére, mais la banalité est garantie.

En la regardant bien et en la comparant a ma Picanto actuelle, elle est sensiblement plus large. Si cela lui permet d augmenté l espace intérieur se sera toujours cela de gagné en terme d habitabilité.

les feux arriéres rappellent le style actuel de ceux qui sont sur l actuel Kia Carens.

Les gros boucliers arriéres donnent un genre sportif a l ensemble, plutot réussie au final.

Tout à fait d'accord !
Reste à voir l'avant mais cet arrière ne manque pas de piquant pour l'instant !
Je veux dire par là qu'on ne risque pas de la confondre avec une autre petite citadine, elle aura son propre style et le "copier - coller" d'il y a quelques années encore des anciens styles Coréen semble de l'histoire ancienne et c'est tant mieux.

Bah de ce qu'on peut voir sur les photos des versions déculotées de profil et de derrière elle a un style plutôt sympa, moins torturée que les françaises et des lignes bien tendues. Je trouve qu'elle dégage quelque chose de sérieux comme la Venga et la Cee'd, reste plus qu'à voir la face pour voir si la personalité sera au rendez vous, elle risquerai bien de plaire à ma copine

Tout à fait d'accord avec toi !
Pour l'avant il y a fort à parier qu'elle aura un air de Venga.
Wait and see !

Et voici la nouvelle picanto :

pas mal...

je dirais pas mal du tout même...

Merci Abarth 13 pour ces belles photos. La nouvelle Picanto n'a rien à voir avec la mienne qui date de 2007 (avant restylage).
La nouvelle est agréable mais plus passe partout (c'est une petite Venga pour l'avant mais pour l'arrière.... je ne sais pas !). Attendons les motorisations proposées et les tarifs....

Pour l'avant on se doutait bien qu'il y aurait du Venga dans tout ça !