salut j'aimerais savoir si des personnes ont déja changé la courroie de distribution sur la rio diesel,en sachant que la main d'oeuvre chez le concessionnaire est de 67e de l'heure(c'est très cher).combien cela risque t il de me couter en sachant qu'il faudra ajouter la révision des 60000km

et a combien doit etre changé le courroie

et aussi si les réservoirs des rio 2005 ont les problèmes de revetement.en lisant le forum hyundai ça fait peur

A mon avis , la courroie de distribution n'est pas à changer avant 100.000km, peut-être 90.000 mais pas avant.  
 
Ce n'est que mon avis, vois sur ton manuel mais je n'ai jamais vu de voiture nécessitant un changement de courroie de distribution à 60.000km.
 
Mais je peux me tromper.

En effet lamori a raison sur une rio diesel la courroie de distribution est à remplaçer à 90.000 kms.

En ce qui concerne le problème de réservoir sur les modéles kia j'ai lu quelque part qu'il y avait eu quelques cas mais apparemment moins nombreux que chez hyundai, je vais essayer d'en savoir plus car la marque kia appartenant à hyundai il se pourrait que ce vice caché touche aussi les propriétaires de véhicules kia..à suivre

j'ai remarqué que ce sont surtout les modéles 2003 chez hyundai et chez kia ça concerne surtout le sorento.la getz est aussi touchée.

A la lecture de différents forums, il apparaît que certains modéles kia soient eux aussi touchés par le problème de désagrégation du revêtement tapissant la paroie interne du réservoir, il y a moins de véhicules que chez hyundai mais cela peut s'expliquer par le fait que la diffusion de la marque kia est plus restreinte.En outre il semberait que ce défaut touche des véhicules fabriqués jusqu'en 2005 (kia et hyundai auraient-ils corrigé ce vice caché ?).

je pense pas que les modèles 2005 soit touchés par ce problème!!ce sont les modèles 2002 et 2003 et le problème se manifeste à partir de 2005.

Si tu le dis...

SALUT  
Je doit faire la distribution sur ma RIO de 2003 94000KM le prix et de 500E HT chez KIA je trouve que ces cher mais ces le prix pour se type de prestation

c'est cher mais le pire c'est que la courroie ne coute pas cher,c'est la main d'oeuvre qui fait gonfler la note

Chez Chevrolet, la courroie de distribution est à changer à 60 000 kms ainsi que la pompe à eau !!! C'est plus de 1 000 € cette révision !

Salut, perso pour moi une voiture avec une chaine de distribution est un des principaux critères d'achat : quand je vois les prix que vous indiquez je pense avoir raison...

SALUT, j'ai fait faire ma distribution sur ma kia RIO LS de 2003 (95000 KM)
Le prix est de 464 euros chez une concession kia

salut j'ai une question car je crois qu'il y a un souci sur ma rio!!quand le moteur est chaud,la courroie d'accessoire,celle qui entraine l'alternateur fait beaucoup de bruit.ça a commencé hier.est ce normal?

 
Parles-tu du diesel 1.5 CRDi des dernières RIO ?
Sauf erreur de ma part il s'agit d'une chaine ? et non d'une courroie comme sur les essence du même modèle.
 
Je n'ai pas le carnet sur moi mais je crois que c est 120 000 kms, ce qui est deja tres tres tot pour une chaine de distrib de nos jours.

Si c'est unre chaine, pas de changement à prévoir, elle dure la vie du véhicule.
Si c'est une courroie , ça varie d'un constructeur à l'autre (entre 90.000 et 120.000)

 
Je crois que c'est le cas sur la rio 1.5 CRDi

sur le carnet c'est tous les 90000km si c'est une courroie mais maintenant j'ai un doute je sais pas si c'est une chaine ou une courroie. concernant la courroie d'accessoire elle faisait un bruit fou car elle etait sèche,on me l'a changée sous garantie et sans chichi.cool le sav

Les 1.5 CRDI sur la Ceed sont à chaine alors ça risque d'être le cas pour les derniers modèles RIO.

 
C'est pour les essences.

salut,
pour répondre a la question : chaine ou courroie sur le crdi ben pour moi c'est une chaine et le pignon tendeur doit être changer a 100 000 klm pour environ 230€ avec la révision (c'est suivant les concession bien entendu) donc on reste dans le raisonnable  surtout par rapport a.... renault  mais c'est une autre histoire et je ne veux pas me faire d'ennemi a bon entendeur salut!!!!!

avec la ceed le crdi commence avec un 1600cm² alors tu réciteras 10 pasternoster Kia avant de te coucher ce soir

Les 1.5 CRDI et 1.6 CRDI ne peuvent pas être liés?

slt tu n'a pas de courroie de distribution sur ton moteur c'est une chaine tu n'a qu'à payer la révision à 60 000km c'est un remplacement de tout les filtres bonne route

bonsoir,je confirme les dires de julio28,c'est bien 1 chaine sur rio crdi,et le 1500 ET 1600 sont les memes moteurs

Salut
 
Sur le site de pièces détachées OSCARO.COM  dans la rubrique "pièces pour la RIO 1.5 crdi", il vende la courroie de distribution
Curieux non?

Salut
 
Sur le site de pièces détachées OSCARO.COM  dans la rubrique "pièces pour la RIO 1.5 crdi", il vende la courroie de distribution
Curieux non?

étonnant en effet !!!

Bizarre, elle n'est plus vendue sur le modèle 1.5 crdi 110 berline ... une erreur de leur part ?
Cette courroie n'est d'ailleurs en vente sur aucun des autres modèles kia/hyundai  ayant le même moteur !!!!

C'est pas une chaine de distribution sur ce moteur ?

C'est bien une chaine!

c'est des centimetres cubes et non des centimetres carrés tu me feras aussi 50 "pasternoster surfaçum et volumum"