Reprise du message précédent :
160 €, c'est hors taxe à mon avis.
200 € TTC je pense (et cela dépend de la région concernée bien sûr)

 
Je crois que les nouveaux membres n'ont pas leur avatar d'afficher tout simplement

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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Bonjour à tous..
 
VOila, notre Kia Cee'd Red Mars 90ch finition Active (enfin, EX, depuis la belgique) pour 17 534 €  il n'y a pas les vitres AR ni le redar de recul sur ce modèle Belge, mais il y a 1666 € de remise par rapport au modèle Français. Les concessionnaire français prennent vraiment leurs concitoyens pour des sac à sous sur pattes ...
 
non seulement pas de remise sur le véhicule, mais, en plus il y a plus de 450 € de frais de mise à la route. Après tout, pour la remise, l'etat offre 700 € c'est enorme... cela devrait nous suffir... tssss  
Les concessionnaires de Nieppe (Nord 59), sympa, mais franchement pas assez portés sur le côté porte monnaie du client...

 
Tu aurais dû aussi essayer la concession de Villeneuve d'Ascq

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ah, bah trop tard ceci étant, on est satisfaits sur la reduction obtenue en belgique, mais rien n'indique que les conditions euent été meilleures (ou pire) à Villeneuve d'Ascq. Merci tt de même

 
Oui, je me doutes mais c'est vrai qu'en Belgique , la négociation est très facile chez certaines marques : la femme de mon beau-frère a touchée une Focus 2 ph1 1.8 Tdci 115 Trend avec quelques options à environ 16000€ ( au lieu de près de 21000€ )

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HS on

La femme de ton beau-frère, c'est pas ta soeur
HS off

 
Non, c'est la femme du frère de ma future

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Bonjour,

Dites, j'ai lu il y a quelques dizaines de pages un truc sur la mise à jour du moteur de 90 à 115 ch par simple application d'un patch informatique.
J'ai lu dans ces pages que cela était possible et à la fois pas possible à cause du turbo qui est pour le 90 ch a géométrie fixe, et pour le 115ch a géométrie variable.. alors qu'en fait la documentation technique indique bien que les 2 moteurs ont la même cylindrée mêmes caractéristiques et désormais le même turbo a geométrie variable.

Cette mise à jour de 90 à 115 Ch est elle faisable ?
Des avis sur la question ?
merci

 
C'est le même moteur et le même turbo.
La seule chose qui change c'est la cartographie.
Tu peux toujours la changer et après le problème qui se pose c'est ton assurance et la garantie de ton véhicule.
Bien à toi.

y'a 30 € de diff à l'année entre le 90 ch et le 115ch a mon assureur.
 
si c le même moteur , ce n'est donc qu'un brigade logiciel.
je v demander au concessionnaire

A voir, si certains éléments mécaniques ne sont pas calibrés pour être plus résistants avec le 115

 
Sacahnt qu'en plus le 115 offre la possibilité du régulateur de vitesse mais bon je reste quand même méfiant vis-à-vis de ces "bidouilles moteur"

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Moi aussi, cela est très risqué par rapport à investir 1000 € de plus en neuf.
Pour la validité du certificat d'immatriculation, pour la validité et la couverture de l'assurance, la présence du régulateur, et la tranquillité d'esprit.

Tu changes la puissance, la carte grise n'est donc plus valide.
A toi de voir les conséquences rien qu'à ce niveau en cas de problèmes ...

moui, bon apparemment c'est quelque chose que les concessionnaires ne réalisent pas/plus.
 
Concernant la concession de Villeneuve d'ascq... whoah... jamais vu un pipo commercial comme ca ... le mec me donne un prix (en s'alignant avec la belgique), mais son véhicule n'aura que 200 € de remise écologique contrairement au véhicule belge, dont le bonus éco n'était pas deduit du prix.
 
Je lui pose la question d'un autre modèle (UEFA) qui lui est avec les 700 €, véhicule 300 € plus cher que l'active, et il me sort que oui, pas de chance le prix vient d'augmenter de 200 €fin juillet (alors que j'ai le tarif du 23 /07 sous les yeux).. mais non... le tarif venait à nouveau d'augmenter... j'étais au tel avec un marchand de tapis .... puis il me dit que pendant que nous discution,si nous concluions il changerais la date pour que la ventre du véhicule soit antérieure au changement tarifaire ... ah la belle histoire !!! les commerciaux nous prennent vraiment pour des deumeurés ... EXIT la concession de V2 loolll
mais merci du conseil !!!

J ai ma ceed motion 115ch depuis 2 mois et deja 7200km de pur bonheur
c est une super voiture qui merite a etre connu

kingpa,essaye la concession de carvin.
kia fait en ce moment une campagne de reprise/remise sur
 ceed de 1500 euros.(vu dans autoplus)

Bonjour à tous, ma Ceed à 18500 kms, globalement enchanté mis à part ce foutu frein à main qui ne m'inspire pas du tout confiance   . Il a déjà été réglé deux fois et il est toujours aussi peu efficace, bruyant et ne stabilise pas l'auto en forte pente...
 
Qu'en est-il sur votre voiture ?
 
Pour le reste, rapport qualité/prix imbattable...  
 
A plus    

 
Pour ma part le reglage est d'origine et au 3/4ieme crans ca frein bien meme tres bien. apres je n'ai jamais eu l'occas de le tester dans une cote.
 
A+

 
De toute façon dans une pente, il est toujours plus prudent de mettre une vitesse pour apporter une sécurité suplémentaire.

 
 
Oui mais !! de nos jours,  "on" oublie tout !    ou "on" sait pas...!!      c'est plus facile  !!    
 
et c'est pour cela qu'il faut un assistanat de tout ce qu'on peut imaginer dans la voiture..pour ne pas oublier d'allumer les phares quand y fait nuit, les essui- glasses quand il pleut, le petit dring-dring quand on recul,
l'assistance au démarage en cote....po po po po  !!! et tout ce que je n'imagine pas; je ne roule plus en voitures neuves depuis longtemps !!  
 
 
sinon,  
perso, je suis tout à fait d'accord avec toi...!

stephantell, je te suis à 200% sur ton dernier post !!!

 
prob comme toi au début
regalge à la révision des 20 000 km
depuis ca bloc nikel
ton mécano a peut être 2 mains gauche ?!

 
 
SALAMI !!  euh !! Salut l'Ami Lamori  'ma fourche à langué'    
 
je regarde "attention a la marche le midi" j'aime beaucoup cette émission qui nous montre à quel point les touts petits de 6 -10 ans sont plus intelligents et futés que les 16 - 25 - 35 - 40 qui sont de veritables ignards
en connaissances générales dans tous les domaines...
 
y'a que des questions sur des séries télé à la con ou des  
pétasses de chanteuses comme Britney Spears ou Chakirra etc...qu'il ya des réponses à peu pres justes    
 
c'est lamentable, je les bafferais tous et toutes....        

Alors forcément, à la conduite d'une voiture cela doit être un peu pareil pour ces personnes ...

 
 
Tout à fait....!!  et pour vivre au jour le jour également....!!
 
Comme tu es comme tu conduis, comme tu bze ,comme tu as ton chien ,etc......    
 
 
 
 

Bonsoir, 20200km avec notre Kia Ceed : sobriété incroyable au dernier plein, 1205km avec 60Litres. il devait rester + de 20km d'autonomie...
Petit probléme aussi avec le frein à main : le mécano nous a dit qu'il n'a rien touché car apparemment c'est normal jusqu'au 5ème cran.  
Autre détail qui peut vous intéresser : 1ère révision = 149,90euros, RAS...

Nouvelle série spéciale de la Ceed avec la Best dispo en Crdi 90 à partir de 15 980€

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J'avais jamais fais gaffe mais moi aussi j'ai les barettes support du capteur de pluie et du temoin d'alarme qui ont bandé au soleil, en gros les deux demi boules de part et d'autres du tableau de bord ne sont plus vertical mais legerement oblique ^^ ca empeche pas la voiture de rouler mais c'est chiant surtout que je prends la precaution de la garer a l'ombre et en plus de mettre un parsoleil qui couvre tout le pare brise

itou pour moi

 
Si tu dois le faire remplacer, je serai intéressé de savoir comment l'opération est effectuée.
Car à mon avis, c'est le logement des fixations de la fameuse reglette d'aération, à l'intérieur du tableau de bord, qui pose problème.
Moi j'ai le même problème que toi, je l'ai signalé à mon chef d'atelier, et il n'a jamais vu ce problème.
Pour l'instant, je le remet en place de temps en temps, j'attendrai la première révision pour rectifier celà.
Bien à toi.

Le concess de Lyon m'a confirmé que la diesel 90 et diesel 115 sont les mêmes. Juste le diesel 90 est un diesel 115 bridé.
C'est l'atelier Kia qui refait la cartographie et c'est quand même assuré.
 
Il m'avait proposé cela pour la diesel 90 version UEFA pour l'avoir en 115 ch. C'est intéressant pour les versions spéciales (UEFA, Best,...) qui n'ont QUE des diesel 90.

 
bonjour a tous
je viens de faire un aller retour ardèche paris c'est pied cette voiture consommation 5.7 litre c'est super

 
Pour cette opération, tu ne changes rien à ta carte grise et à ton assurance ? Tu dois quand même les prévenir.
Car théoriquement tu passes de 5 à 6 cv fiscaux.  

 
Tu ne changes rien à ta carte grise et à ton assurance? Car théoriquement tu passes de 5 à 6 cv fiscaux.
Légalement, tu n'es peut être pas en infranction, car ce n'est pas une boîte aditionnelle.
Mais vis à vis de ta carte grise, comme c'est une modification par rapport à l'enregistrement d'origine, là il risque d'y avoir un problème.