Reprise du message précédent :
Je te conseille de prendre ton crédit chez ton établissement bancaire et pas chez le concessionnaire, chacun son métier ! Le taux des banques seront moins élevés et tu n'es pas obligé de le solder en vendant le véhicule !
 
Au niveau du vendeur, il ne te fait que 250€ de remise sur le véhicule ? C'est la seconde Cee'd que tu lui prends et en plus tu n'as pas de reprise, tu peux donc largement négocier !
 
Bref, moi je dis qu'en remboursant un véhicule de moins de 12 mois à valeur à neuf, tu ne devrais pas perdre d'argent, voir même en gagner lol !

 
Effectivement, pour pouvoir financer la C4, j'ai dû prendre une partie chez Citroen ( 3000€ avec un taux de 8,25% sur 5 ans = obligatoire ) car ma banque ne pouvait me prêter que jusque 8000€ ( Contractuel EN power ) avec un taux de 5,25%
 
Donc il n'y a pas photo au niveau des taux

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
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Membre de la Brigade Anti-diam's

Les taux des concessionnaire c'est du vol organisé, j'ai même eu un taux TEG chez citroen de 17% !!! par contre j'avais les révisions gratuit pendant 3 ans... mais bon dans le style a chaque révision il te trouve un truc a payer en plus qui ne fait pas parti du contrat mais que tu es obligé d'accepter sous peine d'annuler le contrat... moi je dis c'est de l'arnaque et c'est devenu un vrai business pour les marques ces crédits.
Pour les chiffres que je donne c'était lors du proposition commercial, je n'ai jamais accepter.

 
Tout à fait d'accord. Bon courage cheubeu7 et ne te laisses pas faire!

 
bonjour pour moi 'est le concessionnaire qui s'est occupé de tout

Pour ma part, pas de soucis, la Ceed a 19600km et est en train de se faire bichonner chez le concessionnaire en ce moment-même, au programme :
 
- entretien classique des 20.000km
- resserrage du frein (détendu au point de ne plus maintenir la voiture en légère pente)
- reprog cartographie pour les accoups moteur
- commande d'un nouvel autoradio
 
A noter que la voiture de prêt est une vieille 205, une vraie poubelle mais je n'avais pas demandé l'Opirius, c'est ma faute.  

Lamori, tu nous diras combien tu as payé pour cet entretien stp.

évidemment, je table à priori sur 220 euros (ce qu'avait dit l'atelier à ma copine lors de la prise de RDV).

la notre a dépassé dernièrement les 19000 kms, toujours en attente d'un nouvel autoradio, et nouvelle surprise, plus aucune peche en 2ème et 3 ème, à croire que le turbo a été enlevé et que nous roulons dans un véhicule diesel classique!!!
on attend que l'autoradio arrive et on fera d'une pierre trois coups, révision des 20000 kms,probleme de puissance et radio à changer..par contre on espere autre chose qu'une 205 pourrie en remplacement lol

 
Moi aussi j'ai remarqué que mon frein a main etait faiblard

Dans mon cas, il arrive au taquet et ne maintient la voiture que sur du plat.
La moindre pente nous prouve qu'il est sévèrement dessérré.

 
Idem pour moi.Je suis obligé de laisser une vitesse pour ne pas retrouver mon véhicule au milieu de la chaussée.
A voir lors d'une prochaine visite chez KIA.

Pour répondre à biquet12 je n'ai pas eut que 250 euros de remise
 
Pour une ceed berline Active 115 avec les jantes ( + peinture métal + cles rétractables + tapis + boite d'ampoules + frais d'immat) j'en ai pour 18750 euros alors que la même je l'ai payé 18500 il y a 6 mois.
 
Et juste une petite précision pour nimporte quel contrat il est illégal pour toute société de forcer les clients à prendre une garantie ou  une option supplémentaire

 
Aie Problème de turbo, pas bon cela mais bon ca le fait chez les autres marques aussi

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Bonjour,
 
Pour ma part et pour revenir au crédit, quand j'ai acheté ma ceed (oct 2007) j'avais une ford récente qu'il n'ont pas voulu me reprendre ! leur crédit (en partenariat avec Cetelem) était à 7,40 %. Je suis passé directement par Cetelem, ils m'ont proposé de racheter mon crédit en cours et m'ont fait un taux à 4.90 % (exactement le même type de contrat que chez Ford).
Donc en effet il n'y a pas photo, mais c'est la même chose pour toutes les marques à de très rares exceptions (grosses promo...).
A voir également la SOCRAM, si vous êtes à la Maif ou Filia Maif, c'etait assez interessant il y a quelques mois, mais comme les taux ont grimpé ces derniers temps  
 
Sinon 10940 km actuellement et pas de problème particulier. A++

 
Probléme de turbo ou un rongeur qui à bouffer une durite (déja vue ecrit sur un post)

 
Ben change de concessionnaire !!! Je veux bien qu'ils fassent pas 10 ou 12% sur une Cee'd récente qui se vende bien mais  faut arrêter le délire, je trouve que c'est vraiment du foutage de gueule surtout que c'est la seconde que tu lui achètes !!!
 
Menace d'acheter à un mandataire ou je ne sais pas mais fait quelque chose car là tu te fais vraiment arnaquer

Problème d'autoradio pour moi aujourd'hui.
Le bouton de mise en route qui règle le volume déconne par intermittence.
Je suis en position lecture clé USB, et je tourne le bouton pour monter ou descendre le volume : soit il ne se passe rien (par contre cela marche depuis le volant ...), soit il tourne en rond entre deux chiffres quel que soit le sens de rotation (par exemple 8-9-8-9-8-9-8-9, etc. vous avez compris je pense).
 
Je l'ai eu une première fois pendant 30 minutes, puis au redémarrage pendant 2 minutes.
 
Pour le moteur, quelques à-coups de temps en temps et perte de régime quand virage prononcé à faible allure (peut-être direction trop assistée).
 
Pour le frein à main, je confirme également, si je ne vais pas jusqu'au bout du levier, ça dévale tout seul, bizarre !

 
+1 tout à fait d'accord
 
Le crédit chez concessionnaire est une arnaque
 
De plus, tu prends une 2è ceed neuve sans faire de reprise d'un ancien véhicule, je pense vraiment que tu peux obtenir un meilleur prix    

pour le crédit je suis daccord mais sur la remise du véhicule il me fait une remise de 12% ce qui n'est pas mal non ?
 
en tous cas c'est dans les remises que j'ai vu sur les forums  
 
pour le crédit je vais leur demander une dérogation pour continuer à payer le premier crédit on verra bien

Retour de la révision des 20.000km sur une Ceed CRDI 90ch Active: 227 €
 
Voici le détail (lignes hors taxes):
 
Controle des niveaux, gonflage et éclairage
Vidange Moteur, remplacement filtre à huile
 
Forfait process C2 + 15 contrôles => 125.33€  
Huile process match C2 => 0.40 x 20.74 = 8.30
Filtre à huile => 11.98
Remplacement filtre à huile => 7.15
Huile Rallye Gear => 1.70 x 12.96 = 22.03
Forfait vidange boite vitesse => 6.69
Prêt véhicule => 8.36
 
Total 189 (HT) + 37.22 (Taxes) = 227.06 TTC
 
 
C'est pas donné pour un premier entretien, je vais mettre de côté pour celui des 40.000km
Ma question concerne la nécessité de vidanger l'huile de boite à ce kilométrage, ça me parait abusé.
 
Pour le véhicule de prêt, on m'avaut dit que c'était gratuit et on m'a pris 10€ en me disant que la voiture n'avait pas été achetée dans cette concession ... (et je ne vous raconte pas la tronche de la voiture de prêt)
 
A noter qu'on m'indique une prochaine révision à 35.000km !!!! Quand les concessionnaires vont se mettre d'accord et considérer une révision tous les 20.000km sur la Ceed?  
 
Au titre de la garantie, j'a ieu le droit au resserrage du frein à main et la mise à jour de la cartographie moteur, je vous confirmerai la disparition des à-coups vers 1800-2000tr/min

 
 
ca c'est fort possible vu que j'ai trouvé sous le capot le cadavre d'une souris...........d'ici à ce qu'elle ait bouffé un cable avant d'y passer la sal...
c'est à n'y rien comprendre, moi je suis emmmerdé par un chat qui me raye ma peinture à force de monter sur ma voiture et ma nana se retrouve avec un cadavre de souris sous le capot..y a plus de logique dans ce monde..

Ben peut etre que le chat chasse les souris qui rodent autour de ta voiture, mais que par la plus grande des malchances il en a aussi peur donc saute ce refugier sur la voiture

c'est possible...tellement il est gentil ce chat..il vient toujours se frotter à nous et nous saluer quand il nous voit, mais sa gentillesse me pose problème...je n'arrive pas à lui botter le cul pour qu'il ne monte plus sur la voiture...en tout cas ca nous fait 2 problèmes sérieux..le chat, les souris...quelle idée d'habiter dans un village au bord de la montagne..

presque dix euros le controle celà fait cher du controle.
j'avais récupéré ça il y a quelques mois sur le forum.
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Je me suis renseigné pour les prix des révisions donc d'après le vendeur:  
1ere révision: 150 euros  
2e révision : 250  
3e révision : 150 euros  
4e : 350  
5e : 150  
6e : 250  
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c'est pire que le prix du camenbert!
 ca fait une sacré différence

Ne serait-ce pas cette fameuse durite de dépression de l EGR?

ben quoi c est bien une 205  

Faut prendre des essences, y'a pas ce probleme

 
ce n'est pas bete mais quand on dépasse les 20000 kms par an on étudie plus sérieusement le budget carburant...
et meme si le gasoil a tendance à se rapprocher de l'essence l'autonomie reste à l'avantage du diesel..

Pas faux, cela dit bientot le prix a la pompe du gasoil depassera celui du SP.
 
J'ai rien contre les diesel cela dit, le seul truc qui m'agace c'est pourquoi ne pas adapter les technologies turbo sur les moteurs essence comme ils l'ont fait sur les diesel...

 Bonjour,
Habitant pas loin de l'Espagne je peux vous dire que le gasoil est maintenant plus cher que le sp 95.
Exactement 2 centimes(vue ce wenk-end en balade)
A+

 
Cela dépend :  
 
1. de l'évolution de TIC (ex TIPP) pour l'instant en faveur du diesel
2. de l'évolution du prix de baril
3. de la parité Euro - Dollar
4. de quel carburant on parle (2 essences SP, et 2 Gazole), par exemple comparer le prix du 95 avec le diesel excellium ...
 
Peut-être un jour, on interdira le diesel, quand tout le monde saura que pour diminuer le CO2, qui n'est pas un polluant mais un gaz à effet de serre, on augmente les vrais polluants (monoxyde de carbone et monoxyde d'azote), eux gravement néfastes pour la santé ...

 
Les constructeurs s'y mettent , je te rassures
 
Tsi chez VW, T-jet chez Fiat, THP chez PSA.... ce qui me fait un peu plus peur , c'est la fiabilité ( car peu de gens utilisent correctement les turbos : ne pas le couper de suite à l'arrêt notemment )

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Moi la cee'd a 90km/h en terrain plat ma conso est loin d'etre ce qui etait dit dans la doc ! je suis a 4430km elle a 3mois

 
C'est à dire ?

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je vois des conso annoncer a 5.5l dans les alentour de 90km/h et tout moi a cet vitesse chui ds les 7.4l
j'ai une ceed crdi 115  
dans les route de campagne 3ème dans une pente a 10.5l
quand jfé des courses j'arrive parfois a 28l en 4ème !