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Ceed / XCeed

[Topic Officiel] Kia Cee'd (2007-2012)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §cor567AV

D'après vous, vaut-il mieux investir dans une Cee'd maintenant où attendre un temps soit peu, pour avoir l'option régulateur de vitesse en série ?

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Invité §BAT654tb

Bjrs a tous,

 

Pour la version sport ca doit etre pour septembre, octobre c'est ce que le vendeur a dit pour la mienne :cry:

alors que je devais l'avoir pour mai...

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Invité §cor567AV

Elle a quoi de spéciale la SPORT par rapport à l'Exclusive ?

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Sur TotoMoins,

 

il y a un comparatif avec la Cee'd...

 

Quelqu'un a t'il le canard chez lui ??? Qu'en disent ils ?

 

Quels sont les chffres de performance de la Cee'd (accel, reprises..)

 

Merci d'avance.

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Invité §BAT654tb

Je sais qu'elle est deja dispo vu que j'en ai achetée une mais je le l'aurai qu'en octobre.

ils ne la construisent qu'a partir de septembre... vu la demande des autres version.

Pour le region de namur il n'y a que pour le moment 2 version sport de commandée.

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Invité §joj135Qb

salut a tous

Ca y est j' ai ma cee 'd 1.4e active depuis quelques heures. Je la trouve vraiment très bien finie,les plastiques et les sièges sont de très bonne qualité.

La puissance est de 105 cv les reprises sont suffisante, j ai testé l 'esp et il m' a remit dans le droit chemin !!

Je suis vraiment très content de mon choix car je ne fais que 10 000km par an les moteurs diesel ne m intéressent pas .

Je vous informerai des consommations ainsi que de l 'autonomie dès que j 'aurai vidé le réservoir!

Au fait elle est noire et elle est trop belle !!!

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Invité §ste231ya

Sur TotoMoins,

 

il y a un comparatif avec la Cee'd...

 

Quelqu'un a t'il le canard chez lui ??? Qu'en disent ils ?

 

Quels sont les chffres de performance de la Cee'd (accel, reprises..)

 

Merci d'avance.

 

 

ouaih....!! même qui débectent sur le "main-libre" et le "régulateur-distrayeur" de vitesse.....ch'u ben content le cruise control ça fait 50 ans que les americains l'ont installé dans les bagnoles, qu'ils conduisent comme des limaces avec des reflex de" fossiles en chaleur" et ça fait perdre la tête a ceux qui n'en ont deja pas beaucoup....hahahahhahahaha :lol:

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Invité §cor567AV

Je vais essayer la Cee'd Executive 115 cv vendredi, je vous tiendrai au courant de mes impressions.

Sachant que j'ai une SEAT IBIZA TDI 130cv.

Niveau motorisation je pourrai confirmer si elle à la patate ou pas.

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Invité §cor567AV

Pour mes amis Belges (je suis du NPC), comment se passe chez vous la mise en circulation d'un véhicule belge.

Payez vous une vignette annuelle, les assurances sont chères, la carte grise existe t'elle.

 

Vaut il mieux acheter un véhicule en Belgique ou en France ?

Vaut il mieux déclarer un véhicule francais en Belgique ?

 

Je vous demande tout ça, car je risque de déménager en Belgique et je voudrais savoir si je dois tout déclarer au niveau de mon véhicule ou alors faire la politique de l'autruche.

 

Merci !

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Invité §Rom412Mv

Je vais vous citter Daniel Johnson responsable du secteur automobiles chez HSBC a propos de la garantie de 7ans de la Kia Cee'd repris par le magazine Challenges N°79 du 10.mai.'07:

"C'est un gros coup de marketing avec pas mal de poudre aux yeux, car, au bout de 4 à 5ans et 100 000km, le client sera moins ferme sur ses droits à la garantie, tant la notion d'usure "normale" s'imposera peu à peu. La garantie permet surtout de soutenir un reseau de vente en difficulté et assez mal développer, mais surtout d'essayer de fidéliser les clients. ça va profiter a la marque mais assez peu aux clients."

.

Donc a voir quoi.

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Invité §kec528vL

Oui, peut-être que la notion d'usure sera prise en compte, mais elle l'est déjà dans le % du remboursement pour les vice cachés hors garantie ... au bon vouloir du constructeur donc!

 

D'accord, ds 4 ou 5 ans, on sera moins exigeant pour l'application de cette garantie mais une européenne c'est à partir de deux ans que l'on est moins :??: regardant ;)

 

Autoplus : ceed 90 contre 307 90 : véhicules similaires en tous termes mais victoire Ceed + homogéne :sol:

 

Ah oui, le freinage : à 130 c'est 70 m pour le Ceed et 73m pour la 307 et on a plus de chance d'avoir une 307 dans son rétro qu'une ceed :ange: ( 11/11 à 50 et 34/37 à 90 re :ange: )

 

Qui a dit que la ceed freinait mal :lol:

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Oui, peut-être que la notion d'usure sera prise en compte, mais elle l'est déjà dans le % du remboursement pour les vice cachés hors garantie ... au bon vouloir du constructeur donc!

 

D'accord, ds 4 ou 5 ans, on sera moins exigeant pour l'application de cette garantie mais une européenne c'est à partir de deux ans que l'on est moins :??: regardant ;)

 

Autoplus : ceed 90 contre 307 90 : véhicules similaires en tous termes mais victoire Ceed + homogéne :sol:

 

Ah oui, le freinage : à 130 c'est 70 m pour le Ceed et 73m pour la 307 et on a plus de chance d'avoir une 307 dans son rétro qu'une ceed :ange: ( 11/11 à 50 et 34/37 à 90 re :ange: )

 

Qui a dit que la ceed freinait mal :lol:

 

 

Tu as les chiifres de perfs ??? accel, et reprises ? merci d'avance.

 

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Je vais essayer la Cee'd Executive 115 cv vendredi, je vous tiendrai au courant de mes impressions.

Sachant que j'ai une SEAT IBIZA TDI 130cv.

Niveau motorisation je pourrai confirmer si elle à la patate ou pas.

 

 

 

Tu seras decu, car n'oublie pas que l'Ibiza n'a pas 130cv mais plutot 150.............

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Invité §tet573QX

faudra attendre la Cee'd en 140 ch . (moteur du Hyundai Tucson ?) qui sort bientot ,

elle etait prévue pour l'été je crois , non ?

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Invité §kec528vL

Pour les chiffres:

 

Ceed CRDI 90 - 307 HDI 90

Active Confort pack

 

couple : 24 mkg à 1750 t/mn 21.9 à 1750 t/mn

 

1000 m DA : 35s6 34s5

 

reprises 80/120: 11s3 en 4 éme et 11s en 4 éme et

14s en 5 éme 14s1 en 5 éme

 

Conso moyenne: 6.9 7

 

Tout proche donc ...

 

Vitesse de pointe 164 pour la ceed et 171 pour la 307, monte en 16 pouces pour la ceed et en 15 pouces pour la 307, la motion en 15 pouces également doit avoir des chiffres améliorés ...

 

Différence de prix: 1200€ en faveur de la ceed avec le radar de recul en plus ;)

 

Mais comme la 307 est bradée en ce moment (sortie imminente de la 308) ...

 

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Pour les chiffres:

 

Ceed CRDI 90 - 307 HDI 90

Active Confort pack

 

couple : 24 mkg à 1750 t/mn 21.9 à 1750 t/mn

 

1000 m DA : 35s6 34s5

 

reprises 80/120: 11s3 en 4 éme et 11s en 4 éme et

14s en 5 éme 14s1 en 5 éme

 

Conso moyenne: 6.9 7

 

Tout proche donc ...

 

Vitesse de pointe 164 pour la ceed et 171 pour la 307, monte en 16 pouces pour la ceed et en 15 pouces pour la 307, la motion en 15 pouces également doit avoir des chiffres améliorés ...

 

Différence de prix: 1200€ en faveur de la ceed avec le radar de recul en plus ;)

 

Mais comme la 307 est bradée en ce moment (sortie imminente de la 308) ...

 

 

 

Merci pour les chiffres.

 

Oui la 307 est bradée, mais elle a une sale face, et un cul potable sans plus...

 

La Ceed a une gueule plus sympa, mais le cul moyen, dommage. mais je la prefere quand meme a la 307.

 

Il a bcp de couple le moteur de la Ceed, les perfs legerement moins bonnes sont peut etre dues a une boite plus longue...

 

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Invité §kec528vL

Toutes les deux en 5 cv, ça tire long dans les deux cas !

 

La ceed 90 a la même boite que la 115, démultiplication final compris surement mieux adaptée à la 115 (6cv) avec en prime 2 mkg en plus :sol:

 

Pour la forme, c vrai que la ceed a de la gueule (!)... la mienne en gris clair est :love:

Je l'ai vu circuler en beige (on commence à en voir - faut chercher :ange: -) ... bof, ça lui va pas trop :non: C un avis :jap:

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Toutes les deux en 5 cv, ça tire long dans les deux cas !

 

La ceed 90 a la même boite que la 115, démultiplication final compris surement mieux adaptée à la 115 (6cv) avec en prime 2 mkg en plus :sol:

 

Pour la forme, c vrai que la ceed a de la gueule (!)... la mienne en gris clair est :love:

Je l'ai vu circuler en beige (on commence à en voir - faut chercher :ange: -) ... bof, ça lui va pas trop :non: C un avis :jap:

 

 

Si quelqu'un a les perfs de la 115 CRDi qu'il n'hesite pas a les poster....

 

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Invité §Rom412Mv

Ils sont comme meme bizarre les journaliste français. Depuis la sortie de la Cee'd qui je pense est une voiture visiblement bien né, ils n'arrete pas de l'essayer et de la comparer(ce normal), avec ces cocurrents P.307 ou R.Megane. Mais bon dieu, ces vehicules sont pratiquement en fin de vie et ils ne leurs reste pas plus de quelques mois avant le sorties de leurs remplaçantes. Part contre je vue assez peu des comparison avec la F.Bravo ou T.Auris ou N.Qashqai ou pourquoi pas avec des concurrentes en peu plus recentes comme F.Focus ou S.Leon ou Mazda3 ...

Forcement que la Cee'd freinne mieux, les aspects pratiques sont en force chez elle et elle est mieux finnie qu'une 307, car la concepsion de la lionne remonte a 2001. Pour étre "a la page" il faut qu'ils font un vrai duel équilibrer. Ce vrai qu'on peu faire des bonnes affaires chez Peugeot en etant un bon negociant, car la 307 parait-il est peu fabriquer, je un cousin a ma femme qui travail dans l'usine PSA à Mulhouse et recement il me disait que entre la C4, la 206 et les préséries de la 308, la 307 est fabriquer en nombres limmités(env.50 par jour), et dans l'usine de Sochaux ce la meme chose. Du coup Peugeot liquide les dernieres lots en stocks, et les vendeurs sont genereux meme sur la serie spéciale 307Style, déja richement équiper et aficher a un bon prix. Chaque bon parlant seras recompenser.

.

Bonne lecture.

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Ils sont comme meme bizarre les journaliste français. Depuis la sortie de la Cee'd qui je pense est une voiture visiblement bien né, ils n'arrete pas de l'essayer et de la comparer(ce normal), avec ces cocurrents P.307 ou R.Megane. Mais bon dieu, ces vehicules sont pratiquement en fin de vie et ils ne leurs reste pas plus de quelques mois avant le sorties de leurs remplaçantes. Part contre je vue assez peu des comparison avec la F.Bravo ou T.Auris ou N.Qashqai ou pourquoi pas avec des concurrentes en peu plus recentes comme F.Focus ou S.Leon ou Mazda3 ...

Forcement que la Cee'd freinne mieux, les aspects pratiques sont en force chez elle et elle est mieux finnie qu'une 307, car la concepsion de la lionne remonte a 2001. Pour étre "a la page" il faut qu'ils font un vrai duel équilibrer. Ce vrai qu'on peu faire des bonnes affaires chez Peugeot en etant un bon negociant, car la 307 parait-il est peu fabriquer, je un cousin a ma femme qui travail dans l'usine PSA à Mulhouse et recement il me disait que entre la C4, la 206 et les préséries de la 308, la 307 est fabriquer en nombres limmités(env.50 par jour), et dans l'usine de Sochaux ce la meme chose. Du coup Peugeot liquide les dernieres lots en stocks, et les vendeurs sont genereux meme sur la serie spéciale 307Style, déja richement équiper et aficher a un bon prix. Chaque bon parlant seras recompenser.

.

Bonne lecture.

 

 

 

Ils les comparent face a des francaise, car c'est ca aussi qui fait vendre le canard....

 

les gens veulent voir des francaises...

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Invité §gab534Uy

Le Moniteur Automobile l'a déjà fait (Golf, 307, Megane, Cee'd) en diesel 105, 110 et 115. www.automagazine.be

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Invité §moz706Sp

Si quelqu'un a les perfs de la 115 CRDi qu'il n'hesite pas a les poster....

 

 

D'après L'automobile magazine de janvier 2007 (oui ça remonte) dans lequel il n'y a pas grand chose :

 

0 à 100 km/h : 11,5 s

V max : 188 km/h

 

 

 

 

 

 

Oui c'est tout pour les perfs ! :lol:

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Invité §fir456VM

Je vais vous citter Daniel Johnson responsable du secteur automobiles chez HSBC a propos de la garantie de 7ans de la Kia Cee'd repris par le magazine Challenges N°79 du 10.mai.'07:

"C'est un gros coup de marketing avec pas mal de poudre aux yeux, car, au bout de 4 à 5ans et 100 000km, le client sera moins ferme sur ses droits à la garantie, tant la notion d'usure "normale" s'imposera peu à peu. La garantie permet surtout de soutenir un reseau de vente en difficulté et assez mal développer, mais surtout d'essayer de fidéliser les clients. ça va profiter a la marque mais assez peu aux clients."

.

Donc a voir quoi.

 

 

Si cette mesure n avantage que la marque pourquoi les autres (marques) ou au moins certaines ne suivent pas ?

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Invité §moz706Sp

Si cette mesure n avantage que la marque pourquoi les autres (marques) ou au moins certaines ne suivent pas ?

 

 

Parce que le monsieur de chez HSBC doit être très copain avec les marques françaises et que ça ne se fait pas d'être méchant avec ses amis ! :D

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Invité §Rom412Mv

Si cette mesure n avantage que la marque pourquoi les autres (marques) ou au moins certaines ne suivent pas ?

 

Je ne sait pas. Surement que les autres n'ont plus rien a prouver. Je pense.

.

Déja le sav et le service clenteles Kia ne pas comprehensible avec ses futures clients au bout de 1,2ou3ans, je du mal a croire que un client qui debarque avec une Cee'd de 3,4,5ou6ans d'age avec un un defaut de fabrication il va obtenir satisfaction.

.

En tout cas le cabinet d'experise et le cabinet d'avocats partenaire de Kia va fortement augmenter son chiffre d'affaire.

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Invité §gab534Uy

Cette article est malheuresement payant !

 

 

Oui, je l'ai acheté et je peux dire qu'ils disent beaucoup de bien de la Cee'd :sol:

 

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Invité §dan627kG

bonjour a tous svp les proprietaire de cee'd combien avez vous eu de remise sur vos modele car moi je vais surment en acheter et j'aimerais bien savoir jusqu'ou je peux aller merci de vos reponse

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Invité §kec528vL

1200 € sur une crdi 115 motion en stock sans option sauf peinture métal :)

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Invité §kec528vL

Je ne sait pas. Surement que les autres n'ont plus rien a prouver. Je pense.

.

Déja le sav et le service clenteles Kia ne pas comprehensible avec ses futures clients au bout de 1,2ou3ans, je du mal a croire que un client qui debarque avec une Cee'd de 3,4,5ou6ans d'age avec un un defaut de fabrication il va obtenir satisfaction.

.

En tout cas le cabinet d'experise et le cabinet d'avocats partenaire de Kia va fortement augmenter son chiffre d'affaire.

 

 

 

Bien plus petit que ceux des grands constructeurs européens dont les français ...

Constructeurs asiatiques (Japon et Corée) : de loin la meilleure fiabilité en europe :sol:

 

Quant à l'aprés vente, les courriers des lecteurs des magazines automobiles sont assaillis de lettres de possesseurs de véhicules "européens" déséspérés de ne pouvoir obtenir un dédomagement (prise en charge) sur tel ou tel modèle pour un incident plus que récurent :non: - Et les françaises sont dans le peloton de tête!

 

Le but des services aprés-vente, c'est avant tout concilier la fidélisation des clients et faire dépenser le moins possible aux constructeurs dans les prises en charges ....

C'est plus difficile quand la fiabilité n'est pas au rendez-vous ;)

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