Bonjour,
J'ai failli en acheter un neuf en début d'année (ancien modèle donc).
Après avoir pris de nombreux renseignements dans les milieux automobiles, j'ai mis sur table mes questions face au vendeur, mais sans tout lui dire...
Et en le faisant parler, c'est le vendeur qui m'a confirmé que les problèmes énumérés étaient connus, mais qu'ils étaient soit pris en garantie, soit tout à fait normaux pour un véhicule de ce poids...
Parmi les problèmes connus :
- risque sur le circuit d'injection (a remplacer de la pompe aux injecteurs),
- risque de corrosion et fuite du tuyau de liquide de refroidissement au niveau de l'habitacle AR,
Ceci pour les risques qui n'affectent donc pas tous les véhicules, mais seulement un certain pourcentage.
Pour ce qui relève à mon sens d'un défaut de conception, il faut citer l'usure des plaquettes ET disques de freins AV...
30.000 à 40.000 km semble être un interval de remplacement à prévoir pour l'ensemble disques AV et plaquettes... voire même 20.000 km si vous avez le pied souvent sur le frein.
La prise en charge se fera peut-être à titre commercial une fois, mais pas deux.
A noter que le diamètre des disque du nouveau Carnival est fortement augmenté.
Enfin bref, nous qui étions allés pour la x ième fois voir le concessionnaire cette fois-ci pour signer le bon de commande, eh bien on n'a pas signé.
Deux semaines plus tard nous avions un SsangYong qui tracte 2.850 kg, dispose d'une transmission intégrale de dernière génération à transfert de couple automatique, de l'ESP, d'aide au freinage d'urgence et de nombreux autres dispositifs de sécurité ou d'agrément même pas disponibles sur le Carnival.
Prix d'achat sensiblement inférieur ou égal à celui du Carnival mais moteur de génération plus récente que celui de l'ancien Carnival, et surtout un volume utile légèrement supérieur à celui du Carnival (sisi, c'est possible).
Dernière remarque concernant la recherche d'informations sur le net : le Carnival ne représente pas un fort volume de ventes en France, raison pour laquelle on trouve difficilement des informations sur le net.
Par contre, il s'est très bien vendu en GB et Allemagne, pays où le consomateur lambda est beaucoup plus exigent qu'en France, et donc beaucoup plus direct à réclamer son droit ainsi qu'à faire part de son mécontentement.
Les sites anglais et allemands représentent ainsi une véritable mine d'information.
Bien cordialement
Roland
Message édité par Roland 14 le 08-12-2006 à 13:29:44
