invitPA  Invité | el_gringo59 a écrit :
InvitPA, Je pense que cette période est révolue. Les concessions sont toujours contentes de voir, arriver un véhicule pour un entretien vu la marge qu'ils se font dessus (paut être plus qu'une vente de voiture !!!!), que la voiture été été acheté là ou pas. Dans ma région, beaucoup vont acheter les voitures en Belgique et font les entretiens en France.
Et puis, un commercial, ca vends les voitures, apres, il se fout pas mal de ce qui peut arriver ... et je suis bien placé pour le savoir !
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Eh bien, avec tout mon respect, tu penses mal . J'ai vécu cette situation il y a peu .
Je pense, pour ne pas te donner tort intégralement, et comme je l'ai marqué, qu'effectivement cette tendance est quasi inexistante chez des constructeurs très implantés (Renault, peugeot, citroen, etc etc), ce n'est pas une voiture de plus ou de moins qui changera la donne.
Pour les concessionnaires KIA, ils se tirent vraiment dans les pattes tellement ils sont peu nombreux. Et d'autres membres de ce forum l'ont déjà souligné pour négocier les prix des véhicules.
Après, les marges des entretiens sont juteuses en %, mais en valeur absolue ca reste largement inférieur aux marges pratiquées sur un véhicule type VENGA (où la marge en % est certes nettement plus faible). Avant de générer une marge sur entretien en valeur absolue égale à une marge en valeur sur un véhicule type VENGA, tu peux compter facilement 8 à 10 ans d'entretien . Et je suis aussi bien placé pour le savoir ...
Donc tu doutes bien que si un concessionnaire peut à la fois vendre le véhicule et l'entretenir, c'est coup double pour lui 
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