Bonjour, je serais très interessé par l'achat d'une Kia Carnival neuve, et quand je parcours le forum, je vois que certains ont commencé à parler de ce modèle mais pas de petit bilan depuis assez longtemps...
En etes vous toujours contents, et à combien s'élève la Consomation ?
J'ai personellement une Carens, si certains veuillent des détails

Salut !
Je possède depuis février 2007 un Carnival II LX, acheté d'occasion à 4000km (véhicule de direction de Kia, payé 23000 zeuros, carte grise comprise (attention au prix de la carte grise!).
Ce véhicule me plait beaucoup, bonne tenue de route (malgré plus de 2 tonnes), bien équipé... par contre, un peu bruyant. Consommation 10 litres en moyenne (mais pas mal de ville), 9 litres sur parcours autoroute.
Par rapport à mon Espace III, y'a pas photo, je préfère le Kia niveau confort, conduite et place à bord.
Un reproche: le poids des sièges, ça calme...! c'est modulable, mais 30 kg la bête, faut pas le faire tous les jours !
Les 185 Ch poussent quand même pas mal... même si il faut un peu monter dans les tours: sous 2000 tours, c'est creux.  
Autre chose, je cherche désespérément des housses de siège adaptées (Kia n'a pas pensé à en faire), et avec des enfants, c'est quand même pas mal, les housses ! Celles de l'Espace sont trop petites, peut-être des Mercedes (Vito)?
Par contre, plusieurs problèmes :  
- la portière arrière gauche qui ne s'ouvre plus depuis le mois d'aout, la serrure est bloquée, cafouillages pour commander la pièce, puis pièce reçue qui ne correspond pas... normalement résolu après-demain.
- jeu dans le levier de vitesse: le levier bouge, pas agréable du tout, le mécano trouve ce jeu "normal" ! Pourquoi n'existait-il pas avant !?
- plus grave: à-coups moteur depuis juillet, avec depuis peu voyant "check" qui s'allume au bout d'un moment; après passage à la valise de diagnostic, le mécano (le même que pour le levier de vitesse ) essaye de comprendre ce que veulent dire les messages d'erreur que lui sort la valise. Apparement, les mécanos ne connaissent pas du tout le Carnival !
Perso, j'y connais pas trop mais j'ai l'impression que la pompe injection va me lâcher...
Au final, voiture agréable à rouler, bien équipée... mais dès que les problèmes surgissent, c'est la galère !
 
J'ai envoyé un courrier à Kia France (2 mois et demi pour un diagnostic, 3 mois pour commander une serrure...), ils m'ont répondu en deux jours, doivent me recontacter dans la semaine...  
Wait and see !

Attention, oubli de taille :
LE PRIX DE LA REVISION !
 
première révision à 15 000km, comme indiqué dans la notice...
Allez, dites un prix, pour voir...
...
 
Non, c'est plus !
...
 
Non , encore un peu plus...!
...
 
450 EUROS, la "petite" révision...!
 
Pour ce prix, la voiture n'est même pas nettoyée, ni dedans, ni dehors...!
Et à ce prix, y'a rien de spécial, pas de pneus, pas de plaquettes, c'est juste le filtre à air / à gazole, et quelques litres d'huile...!
Je sais pas si il faut dire : "Vivement la fin de la garantie, que j'aille chez Feu Vert"
En ce moment, je dis plutôt: "heureusement qu'elle est encore garantie..." !

Un très grand merci Reno, je trouve cela très sympa de t'investir comme tu les fais dans cette réponse.
 C'est pas hyper encourageant ton commentaire...
J'avoue que j'appréhende une nette augmentation du budget voiture avec ce Carnival, entre l'assurance, la conso, cette foutue "petite révision", et la conso qui n'est qu'en même pas des meilleures par rapport à un Sharan par exemple, on est quand même à au moins 1,5 L de plus au 100 !!!!

Pour info, j'ai lu sur ce forum que les prix pour les révisions n'étaient pas fixés par Kia et que les prix pouvaient fortement varier d'une concession à une autre...  
 
Autre info : regarde sur http://www.auto-ies.com ou http://www.elite-auto.fr/index.Asp
on trouve des Carnival à - 30% par les mandataires...  
Attention, certains équipements diffèrent de l'équipement français (par exemple, pas d'autoradio ou pas d'ESP), mais ça peut donner une idée pour négocier... en février, lorsqie j'ai acheté, j'avais déjà -3000 € sur le neuf, sans rien demander.
A toi de voir si "tu prends le risque" d'acheter un Carnival, moi j'attends de voir les réparations.  
C'est quand même un super véhicule, plus grand qu'un Grand Espace, et pas au même prix... et d'après ce que j'ai lu, la fiabilité de l'Espace 4 laisse vraiment à désirer.
Fais le bon choix, a+

laissez tomber tout ça....si vous voulez de l'espace, de l'équippement, de la conso et fiscalité normales, de la fiabilité, un réseau sérieux et développé en France, etc..... regardez plutôt du côté de la  Fiat Scudo Panorama! avec toutes options et via mandataire c'est à peine plus chère que KIA !

Je viens d'acheter un carnival sur auto-ies 24 000 euros neuf au lieu de 35 000 c'est le 2.9 CRDI EX pack électrique intérieur cuir (génial avec des enfants, un coup d'éponge et c'est nickel) et j'en suis totalement satisfaite je reviens de vancances j'ai traversé la france (2000 km aller/retour) et je dois dire que du bonheur, très agréable à conduire surtout avec le régulateur de vitesse conso moyenne sur autoroute 8.5l puis en mixte maxi 9.2 par contre au alentour de 10 en ville. Question assurance je ne suis pas encore à 50% de bonus et je paie environ 800 euros en tout risque à l'année.
 
Pour moi je trouve que j'ai fais une très bonne affaire et j'en suis très satisfaite. Pour les révisions je fais ma première chez kia puis les autres chez un garagiste qui ne fait absolument pas les kia et la garantie est exactement la même tant que les révisions sont faites en temps et en heure il n'y a aucun soucis j'ai fais ça avec tous mes autres véhicules et je compte faire la meme chose avec celui là (très grosse économie sur les révisions si on fait pas chez un concessionnaire ex : mon autre voiture nissan primera révision 80 000 chez nissan 350 euros, chez coté route 120....)
 
En gros je suis TRES SATISFAITE DE MON CARNIVAL

J'ai acheté la même - même fournisseur, 1200 km seulement.
Hier soir, 8,5l/100km sur 500 km : 7,6 l sur voie expresse, 9,5 l sur autoroute (en respectant les limites - cruise control).
Pas encore d'avis sur le cout d'entretien, mais les pneus seront chers.

Je m'étais interessé aussi au Carnival pendant un moment. Je l'aime bien ce Carnival.
Mais à noter : je crois qu'il faut déposer le moteur pour changer la courroie (ou chaine) de distribution.
(à vérifier...)

Mais le changement éventuel de la courroie de distribution, ça va être tous les 90 ou 100.000km (voire même plus) alors ce n'est pas une opération que tu vas payer souvent ...
 
Les 1.6 CRDI sont à chaine apparemment (sur la Ceed en tous cas).
Le 2.0 CRDi, je ne sais pas trop ...

Kia Carnival application de la garantie
Bonjour J'ai acheté un Carnival V6 essence en octobre 2004 qui, jusque là, m'avait posé peu de problème:  
- le moteur a calé deux fois sans explication alors que je roulais tranquillement sur autoroute, et redémarré au bout de quelques instants.  
- la porte coulissante gauche coince régulièrement et "racle" un peu sur la tôle de l'habitacle  
- un problème électrique dans le connecteur du câble de liaison de la portière conducteur: j'actionne la vitre, c'est la fermeture centralisée qui agit, etc.  
- Il faut changer la batterie tous les 18 mois, elle s’épuise la pauvre !
- Des bricoles quoi!
 
Le vendredi 19 octobre 2007 je constate une fuite d'huile: le vase d'expansion est saturé d'huile et plus grand chose dans le carter. Kilométrage du véhicule = 60 000km, autrement dit, rien. Comme le concessionnaire local a abandonné la marque définitivement, je m'adresse le samedi à mon garagiste qui confirme mes craintes; probablement le joint de culasse, mais il ne touche à rien ,bien sur, pour ne pas remettre en cause le principe de la garantie 3 ans Km illimitée. Le lundi mon emploi du temps ne me permet pas de m'occuper de ce problème. Le mardi je contacte la concession d'Orléeans (600 km de mon domicile actuel) qui est à l'origine de la vente, il me renvoie vers le service relation client du siège parisien.  
Accueil polis mais "frais" lorsque j'évoque la prise en charge au titre de la garantie; la garantie arrivait à échéance le 20 octobre me fait-on immédiatement remarqué alors que je ne signale la panne officiellement que le 23 Octobre; hors délais!  
Le plus proche concessionnaire se trouve à 50 km de mon domicile, il est débordé et me fixe rendez vous pour le 5 novembre afin de donner au siège de KIA son "avis technique", il me laisse peu d'espoir sur la prise en charge par Kia France, très à cheval sur le respect des dates me dit-on.  
De plus il semble que je sois un des rares possesseurs de Kia carnival V6 en France et que le personnel des concessions soient peu familiarisés avec cette motorisation, je ne parle même pas de la disponibilité de l'outillage spécifique.  
Après démontage, les joints de culasse sont correct, tous les contrôles sont ok: origine de la panne indéterminée! Seule solution changer le moteur!
En décembre j'obtiens enfin la prise en charge du remplacement moteur, "à titre commercial".
Le feu vert parvient en concession en Janvier et les pièces détachées arrivent au compte goutte.
Au cours du remontage la concession m'informe qu'il faut changer l'embrayage: 60 000 km et déjà mort! Mais pour l'embrayage pas question de garantie!
On me restitue le véhicule en Février. Je fais 300 km et, pure fantaisie, les soupapes vont dire bonjour aux pistons; résultat: il faut à nouveau changer le moteur!
Nouvelle immobilisation, nouveau remorquage, etc...
Je récupère la voiture le 12 avril et au bout de 190 km le voyant "check" s'allume à nouveau; régime moteur perturbé, etc.
Véhicule à nouveau immobilisé. Jusqu'à quand?
Le service Assistance KIA, toujours aussi "courtois" ne veut pas assurer l'assistance: remorquage et retour à mon domicile (je partais en vacances ... enfin je caressais l'espoir de partir en vacances), donc comme d'habitude je me débrouille; j'ai l'habitude maintenant.
Et j'en passe: accueil discourtois, pas de véhicule de remplacement, pas d'excuses!!  
Un service lamentable sauf le concessionnaire de Nîmes qui a fait tout ce qu'il a pu pour m'aider, merci à lui.
La suite au prochain épisode.