Reprise du message précédent :
âpres un 1er post a l'automne dernier je reviens pour indiquer qu'a  14000km ma Rio n'a pas montré le moindre problème, pas 1 voyant ou quoi que ce soit qui est dysfonctionné. c'est un peu normal sur une voiture "neuve" mais c'est quand meme agreable,donc fiabilité parfaite a ce jour.
 
je ne vais pas revenir sur le debat sur les pneus/sièges  mais sur le prix de ma 1er révision a la concession belge ou je l'ai acheté :
75E...74,95E pour etre plus précis.
bien sur ils n'ont fait que la vidange,filtre et bricoles mais cela semble raisonnable si on s'intéresse au prix des "forfaits" des concessionnaires francais. je ne peux que vous inciter a demander "pieces+main d'œuvre" plutôt que forfait car qui a deja payé au forfait 1 révision , même la 1er , moins de 75E dans une concession ?? (20E de main d'œuvre environ)
 
la 2eme revision etant prevue pour durer 1h/1h15 au lieu de la 1/2h pour la 1ere, je peux imaginer qu'a la frontière belge la seconde révision (des 30000) devrait tourner autour de 150 a 200E max  
 
ayant vu pas mal de questions sur le prix des revisions j'espere avoir pu renseigner certains :-)
bien sur si tu habites pres de l'espagne mon post devrait moins t'interesser lol

 
Lol je suis content pour toi que tu estimes avoir plus de valeur qu'une honda civic .....................j'espère juste que c'est un problème de syntaxe et que tu t'identifies pas réellement a ta voiture, ................OK je sort

 
 
Sur les modeles Rio 2008 aussi :-)

moi je suis de belgique.moi je fais rarement de la vitesse c est plutot pour les reprise...

c'est vrai qu'en belgique c'est 120 sur autoroute ...donc les reprises c'est ce qu'il y a de plus important ! remarque en france 130 il n'y a pas de quoi rigoler ... sauf peut etre que le reseau autoroutier est en meilleur etat mais moins dense et eclairé la nuit en belgique !! le luxe quoi parqu'en plus c'est gratuit !!!!! vive vous !!

allez pour la route quelques photos des nombreuses fonctions de mon autoradio jvc    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
tout cela pour 1 euro,ça m'a pas mal aidé lors de mon séjour à Marseille!!!!!
 
 
 
 
 

 
c est un super scoop
 
depuis quand il y a une frontière a Marseille !!!!!!!!!!!!!!!!! on l a déplacé
 
a +

tu fais pitié riri!!mais jte rassure il y a bien une frontière à marseille,la mer!!!!jtai cassé

Pour en revenir à l'autoradio (et sortir de ce débat hautement Kafkaïen) j'ai été agréablement surpris de découvrir lors de la livraison de ma Sport (commande par internet sur brochure), qu'étaient incluses les commandes au volant. Cela n'était pas mentionné sur les équipements de cette version.
En revanche, un peu étonné de voir des tambours à l'arrière. La doc mentionnait des disques avant et arrière.  

 
le mieux c est que tu  post 2/3 photos surtout pour les tambours a l arrière  
a +

j ai été voir sur kia be la rio a des disques a l arrière si elle est livrée avec l ESP et tu as quelle version 110 ou 88 cv et en belgique la sport est nommée EX
 
A +

C'est bien une 110 ch sans ESP, qui je pense n'était pas dispo même en option. De toute façon, ça freine toujours mieux que ma vieille Ford Escort...

 
elle accélèrera    mieux aussi  

Et pour ça, elle demande pas son reste....  

Saluttout le monde,
 
 
Moi j'ai acheté une KIA RIO 1.5l CRDI pack color (me semble le pack). Je la trouve magnifique. Mon seul problème est une vibration dans le volant à environ 125/130 km/h. elle a 53 000 km et j'en suis à ma 3ème révision. Ce problème est d'origine et ça fait 3 fois que je le signale au garage qui me fait la révision. Le premier train de pneu (hankook) a été bouffé en 20 000 km, le deuxieme (michelin) à 53 000 km (javais le blindage du pneu qui sortait et usure intérireur du pneu anormale.
Pensant à un problème d'équilibrage j'ai fait rééquilibrer les pneux 3 fois, rien n'y a fait. La on m'a conseillé de régler le train avant (fait à la révision) mais le problème est revenu dès que j'ai passé les 120km/h sur l'autoroute. Je précise que le réglage s'est fait sur les nouveaux pneus.
 
Qu'en pensez-vous ?
D'autres cas comme ça ?
Un conseil ?
 
Je vais ramener la voiture au garage... mais ça me gonfle en plus j'ai taxé à mort la dernière fois
 
Bonne journée,

tu dois souvent taquiner la pédale de droite pour bouffer les hankook en 20000km!!ils m'ont fait 45000 !
pour les vibrations je ne peux pas t'aider,je pensais à l'équilibrage car ça me l'avait fait,un plomb c'était fait la belle!!!
essaie de permuter les roues avant et arrière!!on sait jamais

autrement il faut voir les silents blocs de direction , la barre de direction , le reglage de boitier de direction assistee ??? (doute)
en dernier ressort les amortisseurs defectueux ....

 
 
 salut en qui concerne la fiabilite pas de souci je bosse chez KIA et il y a aucun souci sur les rio.

 
Je confirme, la mienne est de fin Octobre 2008, et elle a déjà 50 000 kms, conso moyenne 4.6 L/100 (c'est ma femme qui l'utilise pour aller bosser, 200 kms/jours)
 
A part un petit soucis de temps à autres d'accélération (montée de 4/500 tours) non désiré quand on appuie sur l'embrayage pour monter un rapport, tout est nickel.
 
C'est une RIO CRDI Active noire.
 

waouh 50000 kmls en 6 mois !!! au moins tu ne te pose pas la question de la rentabilite du diesel ^^Et tu gardes tes voitures combien de temps ?

Bonjour à tous!  
je suis nouveau et heureux propriétaire d'une Kia Rio best diesel depuis... 24heures!
Mes premières impressions sont bonnes. J'ai demandé l'installation d'un régulateur de vitesse. Je ne regrette pas.
Voilà pour la présentation!

bienvenue dans la secte des automobilistes qui ne mettent pas tout leur argent dans la voiture et qui cependant ne rognent pas sur un minima de plaisir

Salut,
Quel parcours et à quelle vitesse pour obtenir ce petit 4.6?

je pense qu'a 90 km/h et sans clim c'est totalement envisageable !!!
surtout sur des "longues distances "

pour ma par j'ai une kia rio crdi 1.5 pack sport et malheureusemeent un peu deçu  
vous aller me dire pourquoi et bien voila
-pompe a eau qui me lache a 30000 km et jai attendu 2 moi pour lavoir
-ceinture de securité, chargniere de porte, feu arriére,serrure de coffre
et la pour finir ma voiture a 100000 km et ma pompe a injection est en train de rendre  lâme, jai aussi changer les amortiseur arriere  qui etait mort a 90 000 km  donc je suis un peu deçu en plus je trouve quel consomme bcp 750 km pour un plein (en roulant normalement)  pour ma part kia s'est finit

invitscorpio --> tu n'as pas eu de chance je pense mais je tiens a revenir sur ta conso : 750 km avec un plein vu que le reservoir fait 45L c logique a moins que tu ne fasses QUE de l'autoroute. dis-toi que j'en fait 690 et je fais enormement de ville
la pompe a eau a 30000 c deconné mais pris en charge par Kia non ?
pour la ceinture, charniere, feu et serrure quels étaient les pb ?
les amorto 90000 km c pas pire que chez renault !!!!

Bonjour, je suis proprietaire d'une Rio Best 1.5crdi 110CV depuis début Aout 2009.  
Je suis parti en vacance avec dans les Alpes et ai fait 2300km à 4 dedans. Aucun problème signalé, voiture fiable, moteur silencieux,habitacle spacieux et quel moteur, quelle reprise même a 4 dedans et chargé. C'est un régal surtout en montagne pour les dépassements, de même on se sent vraiment en sécurité dedans (on a pas l'impression d'être à 130km/h sur autoroute et 90 sur nationale).  
Maintenant les points faibles : On ressent les suspensions sur les routes bosselées même si perso ca me dérange pas et on a du mal a arrêté son moteur "sportif" lors des virages mais il faut savoir la dompter la ptite Rio et tout ira bien. En somme, la Rio Best est très bien équipée avec un autoradio inclu et bien intégré dans le tableau de bord (génial), il me manque juste la centralisation à distance que je vais faire mettre qui n'était pas compris dans la série Rio Best.
Il n'y a pas mieux sur le marché, pour cause, j'ai tapé a toute les portes des concessionnaires et la Kia Rio était vraiment celle qui était le mieux au point de vu rapport qualité / prix et moteur. Je ne regrette vraiment pas mon choix de l'avoir acheté.

je crois que tout le monde a craque pour cette voiture pour la meme raison .... seule la dacia sandero dci 85 cv s'en approche mais en verite elle n'est pas moins chere et surtout tu n'as pas le meme moteur !!

ce qui m'a frappé sur ma Rio c la pression des pneus : 3.2 bars !!!!! Il ne faut pas chercher d'ou vient la dureté de la suspension, ce sont les pneus qui y sont pour plus que bcp !
 

3,2 c'est pour quels pneus ? ceux de 16" ?
j'ai une rio sport crdi et je me suis fait attraper en découvrant que sur l'étiquette, l'échelle de gonflage des pneus n'est pas la même que celle que j'utilisais d'ordinaire. Sur un site de conversion, je trouve environ 2,3 !!!
Me trompé-je ?

euh scal-pa tu ne ferais pas une erreur .... normalement c'est 2,2 2,3  
tu n'aurais pas confondu avec le PSI ? parceque la rio ce n'est surtout pas une suspension dure ...
bonne journee

Ces chiffres ci me plaisent mieux !!!

2.2 a vide et 2.3 a charge, c'est marqué sur la porte du conducteur, moi le concessionnaire me la même mis à 2.5 bars pour partir en vacances.

je vais verifier mais je ne sais ce qu'est le PSI (merci de me dire svp ;-) par contre en y mettant le gonfleur chez total, celui-ci m'annonca 3.2 !!!!! je ne pense pas qu'il soit déréglé car 1h apres j'ai amené ma clio et la il m'a annoncé 2.1

le psi est une unite de mesure anglo americaine  (des trucs a eux voir wikipedia pour plus de renseignements)

Site où j'ai pu faire la conversion
http://pagesperso-orange.fr/dominique.melotti/bar.htm