JLG_47  Profil : Membre | Reprise du message précédent :
Le 23-10-2007 à 18:47:36, filipe3768 a écrit :
deja faudrait il avoir la meme définition pour le terme : agrement de conduite....pour moi ca ne rime absolument pas avec vitesse, performances, puissance moteur, meme si ce sont effectivement des criteres qui peuvent participer au plaisir de conduire donc à l'agrement..mais comme vous le dites si bien, vous appreciez le silence et le confort, et ce sont aussi des criteres qui definissent, à mes yeux, l'agrement de conduite..la tenue de route, l'équipement en sont aussi des facteurs importants..
donc pour résumer et pour vous dire quelle idée je me fais de l'agrement de conduite c'est quand ces arguments suivants sont regroupés : tenue de route,silence,confort,équipement,et donc puissance moteur....sans oublier la sensation de bien etre et de securité que l'on peut ressentir dans un véhicule plutot qu'un autre...
donc vous voyez l'agrement réunit un nombre considérable de paramètres differents..que tous les véhicules actuels ne délivrent pas forcement à dose équivalente..
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Pour moi, je fais une claire distinction entre "agrément de conduite" et le reste. L'agrément de conduite est un critère à lui seul, ce n'est pas un amalgame des autres critères (confort, silence, puissance, tenue de route, ...).
D'ailleurs dans une évaluation, un critère qui n'est pas indépendant des autres n'a aucune valeur, il n'apporte rien sauf de fausser les résultats.
L'agrément de conduite est quelque chose qui est ressentit exclusivement par celui qui conduit; le reste est ressenti par tous les passagers, conducteur y compris.
L'agrément de conduite pour moi, est le côté agréable des commandes (levier de vitesse, embrayage principalement) et leur bonne disposition, la sensation au volant, la précision de la direction, la facilité d'effectuer les manoeuvres, la bonne disposition des appareils de bord, la visibilité, ....
Enfin tout ce qui a trait à la conduite elle-même indépendemment du reste.
Or sur ces points toutes les voitures se ressemblent à quelques détails mineurs !!
On peut prendre du plaisir à conduire une Ferrari super bruyante et inconfortable.
On peut prendre du plaisir à conduire une vieille Renault 8 qui glisse dans tous les virages
On peut prendre du plaisir à rouler dans une vieille 2cv qui en cas de crash vous laissera invalide pour toujours.
Je trouve la Ceed agréable à conduire, pourtant je ne la trouve pas confortable et je la trouve un peu bruyante (bon c'est vrai j'ai essayé un Diesel et je suis plutot habitué aux essence).
Vous voyez, je reconnais qu'elle est agréable à conduire mais la différence, s'il y en a, est tellement infime par rapport à une autre voiture de sa catégorie que ce ne sera pas un critère de choix pour moi.
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