bonjour, c'est une épidémie chez les sportage, ça s'appelle l'EGR, vive l'antipollution! soit disant (chez kia), que c'est pas sensé résister plus de 50000km... les symptomes sont un étouffement, la voiture rame complet et ne redémarre plus. la cause: l'EGR qui doit s'enclencher au ralenti pour recycler les gaz d'échappement, reste ouvert et titine se suicide au CO? je suis pas mécano et ça ne m'a pas paru très clair. par contre sur beaucoup de voitures on peut le démonter (modèle pneumatique) ou le feinter avec un leurre (tôle soudée à la sortie vers l'admission) mais kia est au top, ils ont installé la dernière génération d'EGR électronique, piloté par le calculateur, qui signale qu'il y a un disfonctionnement si t'as plus d'EGR. la petite pièce vaut 460 euros TTC. et dans certains cas (vu sur le forum concernant une autre marque) tu garde une sérieuse perte de reprise, qui faisait tout le charme de ce petit modèle compact et maniable et passe partout.
vu le prix de la pièce et de la main d'oeuvre chez kia (80 euros TTC), un copain me l'a démonté pour tenter de le nettoyer, mais il était propre et il n'y a aucun changement, le contacteur reste enclenché et le "check" illumine mon tableau de bord.
en fait sur le mien je manque de reprise, quelquefois il rame à 20 à l'heure mais il n'a pas encore refusé de redémarrer. peut être un autre problème? kia aurait fait un mauvais diagnostic me concernant? est ce le turbo?
bon courage les gars. et un petit mot si vous trouvez LA solution.
