Bonjour à tous,
 
Comme je suis nouveau sur ce forum je vais vite me présenter:
 
Lorenzo, 21 ans, Belgique    
 
Je compte changer de voiture dans les mois à venir et je suis tenté par la Kia Pro Ceed.  
Comme ce sera la premier voiture que j'achète nouveau je voudrais être sûr de mon coup.
Donc voila l'objet de mon post est de voir un peu vos avis positifs et négatifs.
Est-ce une bonne voiture au niveau qualité prix ? Les pièces sont-elles abordables ?
Actuellement j'ai un peugeot 106 de 1998, le garage Kia pourra me la reprendre ?
 
Merci d'avance pour vos avis    

Ma pro_cee'd est aussi ma première caisse neuve
 
Il y a un sujet sur la pro_cee'd : http://www.forum-auto.com/marques/kia/sujet181.htm
 
Perso j'ai eu 4000 € de réduction : 2000 € de remise + 2000 € pour la reprise de ma caisse.

 
Bonjour Lorenzo
Mon fils vient de changer une Seat Altea 2.0 (fin 2004) 140 ch (personne n'en voulait) + de 250000 Km pour une Pro Cee'd crdi
Le concessionnaire lui a repris (avec une petite discussion) presque 3000 € + réduction de 2000 € sur la Pro-Cee'd + les tapis de sol et une prime direct (ecolo ) de 200 €, il doit encore récupérer de la Région Wallone 250 € (CO2)
Conclusion 14000 € tout rond

 
14000€ Joli ! je pensais qu'elle montrait bien plus haut    

 
Je vais aller faire un tour chez un concessionnaire de la région pour voir ce que je pourrais avoir comme prix avec la reprise de ma petite peugeot + d'éventuels réductions.

salut  
 

 
Bertrand 30ans Belgique  
 
j'ai beaucoup roulé en vw et seat dont une nouvelle altea comme l'a dit jean mon papa,
je roule beaucoup 45000km par an et je peux dire que j ai eu pas mal de souci chez vw (turbo, casse moteur) comme ma seat (bielet,cardan,ouverture de coffre,phare que je change tout les 2 mois et j'en passe) donc pour le moment je suis ravis de ma pro cee'd.  
je ne connaissais pas cette marque juste de nom j'ai testé la SW de papounet lol et ca ma convaincu bonne voiture bon matériel a voir avec le temps maintenant
 
@+
 

Première kia pour moi (proceed ex crdi 90).
Je l'ai depuis février 2008 et 33000km : aucun soucis.
 
J'ai eu avant cela ford,seat,skoda,vw.
C'est la première qui ne passe pas au garage pour des soucis si ce n'est l'entretien.
 
Donc ravi pour l'instant.
 
Soucis : trou des 2000 tours et à coups mais résolu.
             
Points positifs : trop long à énumèrer mais de tous les diesels que j'ai eu c'est franchement le plus silencieux.

Pas vraiment de votre avis j ai une seat leon de 3 ans aucun souci et  avant ça 2 Ibiza et  une vw que du bonheur pas le moindre souci .
 
Et j ai eux le malheur de me faire déclasser mon opel et la j ai été sous le charme de la PRO CEED  elle a un an et 17000 km et bien je regrette mon bon vieux moteur tdi .
 
Avec le 16 crdi 115 c’est pas comparable il consomme plus que ma leon  entretien super cher  service âpre vente  nul et pour faire marcher la garantie ses galère mais bon chacun ses goût la mienne  est a vendre car je ne me ferais jamais au commonrail   qui est la pire chose pour un moteur  bien mieux les vieux injecteur pompe .Si quelq un  est intéresser  me contacter je me ferais une joie de m en debaraser  et vite retour cher audi ou vw avis perso mais bon je ne la conseille pas  
   

Pourtant VW est moins fiable

Pas pour  mois vw est supérieur a kia dans tous se qui est moteur et finitions  une coréenne ne vaudra  jamais une allemande même a la revendre  donc pour mois je suis for déçu de ma pro pour le prix a l achat  ça  ne les vaut  pas    

Faut comparer ce qui est comparable, VW est 4000 à 6000 euros plus cher à équipement équivalent.
 
Après si le common rail te plait pas tu risques d'avoir du mal avec tes futures voitures neuves, vu qu'on ne trouve quasiment plus que ça.
Si ca t'interesses je vends ma Golf 3, du bon IP comme tu les aimes  
 
Edit: Je vais quand même donner mon avis, je l'ai pas mal testé et essayé sur route avec mon vendeur (très serviable au passage, même si je ne serais pas aller chez lui, à cause de la réduc trop basse...) et honnetement elle m'a beaucoup plus au premier coup d'oeil.
Après c'est vrai que ce n'est pas du vw ou du merco, mais est-ce qu'on s'y attend vraiment quand on rentre dans une concession KIA, qui bien souvent tentent de survivre en partageant leur espace avec d'autres? Non.
 
Niveau finition la seule chose qui m'a tilté au final c'est uniquement le gros plastique intèrieurs des poignées de portes. J'ai trouvé la position de conduite tout à fait idéale, et la dureté des sièges est au niveau des allemandes, on aime ou on deteste, moi je préfère comme ça. Sur la version sport ils sont bacquets comme il faut donc pas de soucis.
Moteur (115) silencieux, un équipement très important pour ce niveau de prix, le son d'origine quant à lui est aussi de très bon niveau (en tout cas quand j'ai écouté mes mp3 dessus la première chose qui m'est venue à l'esprit ce n'est pas "tiens faudra changer les HP" ). Seul petit truc c'est le turbo qui pourrait se déclencher un peu plus bas dans les tours, mais rien de réhibitoire...
L'érgonomie de l'autoradio (et même générale de l'auto) est aussi très bien, on cherche pas les boutons durant des heures tout tombe sous la main (ca me fait penser aux c3 qui t'obligent à te prendre les mains dans le levier de vitesse pour baisser ta vitre ).
 
Bref avis général très positif, si KIA y met du sient et développe un peu ses options (en france...) et en ajoute de nouvelles, ils pourraient bien arriver un jour à un sans faute

Ca se voit que t'as jamais gouté à Honda et Toy
 
Ok tu peux avoir une érection en caressant ton tableau de bord en plastique moussé, mais question moteur....

 
Kia/Hyundai refait le même coup que les japonaises il y a 20 ans : gros efforts pour le rapport qualité/prix/fiabilité/équipement.
 
PS : si la Civic n'avait pas directement un gros 2.2 diesel, j'en aurais pris une. Je fais quand même plus confiance à Honda qu'à Kia. Par contre, Toyota baisse de plus en plus
 
PS2 : VW-Audi a toujours été fort surestimé pour la fiabilité, car à part les Golf 2 diesel... Et je le constate dans les anciens référendums fiabilité du moniteur auto, la fiabilité des VW ne vaut pas beaucoup mieux que Peugeot/Citroen. Les Japs restant bien devant

 
 
En partant de ce constat là , pourquoi en avoir acheté une alors ?
Tu parles d'ip : j'avais une seat ip avant : j'ai essayé la crdi : j'ai remarqué de suite la différence de sensations : si ca te convenait pas fallait pas signer ...
Enfin c'est ce que j'aurais fait.
 
Ps : VW et compagnie passe aussi au common rail ...
Maintenant le bruit de casserole des ip on aime ou pas : moi j'ai donné.

pour sa que je la revend et garde la seat leon de 3 ans qui va comme une horloge pas le moindre souci avec  donc voila avis perso  
Mais tu revendra plus facilement une vw qu une kia  
 

Eh man , tu sais que WV s'est mis au common rrail qd meme?!! .......plus silencieux, plus de couple, moins gourmand....faut vivre avec son temps !!! hé hé hé  

Pas grave  je garde ma leon qui est un bon vieux tdi de plus de 100000 km je suis contre ses common rrail  mais bon avis perso mais plus jamais autre chose qu une européenne  

Eliminer toutes les marques non-européennes sur base d'une seule expérience, intelligent ça...

 
Pour moi tu voit seat leon c'est une voiture de très mauvaise qualité (plastique trop dur et surtout de très mauvaise qualité). De plus les tdi ont beaucoup de problème de fiabilité surtout les tdi 140ch avec des casses moteur. Service client nul à chier (j'ai eu une leon avec que des problème de turbo et il ont fait un test de pression et il m'ont dit quil était bon, j'ai garder la feuille et vu un pote mécano qui ma dit qu'avec ces chiffre le turbo était mort). Seat pour dire c'est nul. Pour le moment rien à redire de ma pro cee'd (je tiens meme une tdi 170 en puissance déja testé). voila si tu veux ton injection à pompe garde les à part la consommation que des défaut (bruit moteur, vibration, fiabilité, trop brutal mais sa c'est le bruit du moteur qui te donne cette impressions). Et la revente je ne la trouve pas plus difficile que les autres j'ai jamais réussi à revendre mon ancienne seat leon alors que la kia j'ai eu plusieurs acheteur potentiel.

 
 
Ses pour sa  que je viens de la vendre  pour retournée cher audi  et le bon vieux tdi qui ne ma jamais lâcher  et je suis le plus heureux  de ne plus avoir ma pro et oui pour mois vw est 10 fois supérieur  a kia  avis perso  
 

Bonjour Lorenzo et bienvenu sur le forum
 
J'ai acheté la mienne en Mai 2008 avec une reprise d'une Austin Metro de 1991 avec plus de 180 000 Km au compteur et dans un état assez déplorable (Elle ne passait pas au contrôle Technique)
 
A l'époque en achetant une Pro Cee'd 1.6L 126CV avec finition Sport j'ai eu 3500 euros de Remises (1000 Euros de KIA + 2500 de Reprise incluant prime à la casse et geste commercial de la concession)
 
Si mon choix c'est porté sur ce véhicule ce sont pour les raisons suivantes:
- Je la trouve magnifique
- Pas de tarifs équivalent chez les autres marques en terme d'Equipements à motorisation équivalente (Prise USB, Ipod, 6hp, Alarme et j'en passe!)
Et surtout, Garantie 7 Ans !!  
La plupart propose des garanties 2 ou 3 ans c'est inadmissible !! C'est l'équivalement d'une garantie d'une Télé!!  
Et si les autres marques (déjà plus chers) proposent des extension de garanties, 1 c'est payant et 2 souvent ce ne sont pas des garanties constructeurs.
 
De mon point de vue, si une marque propose des Véhicules d'une Garantie de 7 ans, c'est qu'elles sontt très fiables. (Il n'y aurait aucun intérêt à proposer une durée  aussi longue si c'est pour avoir un grand nombre de retour sous garantie au frais du constructeur)
 
Pour toutes ces raisons j'ai acheté une Pro Cee'd dont je suis absolument ravi. Car au pire, si j'ai un soucis dessus dans les 7ans, c'est retour au garage pour des réparations gratuites (bien entendu sauf les pièces d'usures normales).
Et pour finir, la garantie est sur le véhicule et non sur le premier acheteur donc si tu l'as revends au bout de 3ans tu pourras argumenter ta vente en disant qu'il reste 4 ans de garantie constructeur.
 
Tout est dit ou presque
 
 
 

Tu surestimes beaucoup le groupe VAG : la fiabilité VW-Audi a toujours été moyenne, sans plus.

 
 
Beaucoup de gens tombent encore en extase devant une golf TDI powaaaaaaaaa  

 
j'espère pour toi que ta pas pris le tdi 140ch c'est la voiture la moins fiable du marché. Et c'est pas que mon avais (avis mécano aussi). De plus chez audi les bruit de plastique se font aussi entendre (et c'est inacceptable sur une voiture de 30000€). Pour moi audi est une ùarque sans plus avec un design sans plus (c'est mon avis après si tu veux rouler en daube c'est ton problème avis de mécanicien audi cette fois ci). Je vais te dire ceux que l'on 'a dit sur audi : c'est une marque dont beaucoup de gens se font arnaquer car voiture chère pour ce que c'est elle n'est pas la meilleur du marcher c'est une voiture normal sans plus. elle a juse une image surestimé.

le dernier auto plus enquête  fabrication audi a6 premier

 
enquète automobile magazine première qualité/fiabilité (il n'y a pas que la qualité qui compte) 1ère kia cee'd loin derrière audi a 3 cause qualité (bruit habitable très tot et fiabilité moins bonne en cause surconsommation d'huile avec casse moteur)

Auto-plus...

auto plus  pas facile d'être le n°1 mais bon sa doit être la rançon de la gloire.

Bonjour à tous !
 
Désolé pour le délai de réponse mais beaucoup de boulot / vacances ect ...
 
Je vous remercie tous pour vos avis
 
J'ai été chez un concessionnaire Kia (Nivelles). Il me fait une reprise de 1750€ sur ma peugeot et la pro ceed me reviendrait à 17.490€ - 1.750€ = 15.740 € TVAC.
 
Il m'a dis que l'iblack & Iwhite n'étaient plus produite, La BTCS la remplacerait.
 
Par contre il ne m'a fait aucune autre remise que la reprise de mon actuel véhicule...
 
Personnellement je vais rester sur ma lancée et quand même acheter ce modèle, je vais attendre janvier pour le salon de l'automobile à Bruxelles et j'espère que la j'aurais une bonne remise accompagné de ma reprise.

 
Les remises de 2000 € (diesel) ou 2400 € (essence) + reprise du véhicule (2000€) lors d'achat de voiture de stock reste encore d'application. Pour une voiture hors-stock, tu divises toutes les remises par 2. Ce qui fait au minimum 2000 €. Bizarre... D'autant que si c'est encore une phase 1 (ancienne calandre), tu peux encore négocier

Eliminer toutes les marques non-européennes sur base d'une seule expérience, intelligent ça...[
/quotemsg]
 
Suis d'accord avec toi ! c'est comme s'il fallait quitter le 1er mec qui ne convient pas...    

 
 
Suis d'accord avec Cordelius. Tout est à discuter, faut juste ne pas être pressé et savoir ce qu'on veut obtenir et le montrer. Moi perso j'en suis à 2600eur de remise, sans reprise. Tout compris avec en plus attelage remorque, barre de toit, écrou anti-vol, tapis (environ 1000 eur encore je pense) pour une 140 ch bleu caraibes...
 
Par contre, au niveau de la reprise de ton véhicule, je ne suis pas persuadée que tu gagneras plus en faisant la reprise au salon de l'automobile. A voir...  
 
Négocie. Bonne chance