Bonjour .
 
J'ai la courroie de distribution à changer sur mon cherokee 2,5 td de 2002 , mon garage chrysler m'a prévenue que la révision des 100 000 Km plus changement de la courroie de distribution me couterai 1200 euros , je trouve que c'est chère .
 
Quelqu'un connait il le prix ?
Trouver vous ce prix normal ?
Merci .

bonjour  
 
nous venons d'acheter un jeep cherokee 2l5 crd limited
et pour info nous nous sommes renseigne du prix et le km pour changer la courroie
 
nous sommes allées chez jeep et il nous ont dit que chez eux c'etait un pak courroie +galet + la révision des 100 000 km    prix 800 euro ttc  
et que c'etait a faire entre 100 et 120 000 km
 
Nous nous sommes renseigné car nous avions lu votre message la semaine derniere et le prix nous avais fait peur    
 
voila peut etre a bientot

Vous voulez plutot dire 2.5 CRD ?
 
A+

oui c'est un 2.5 litres crd de décembre 2002
 
a+

mokeljeep communique un tarif moins élevé, vous devriez peut etre essayez une autre concession (vous êtes en région parisienne ?), c'est probablement dû au taux horaire de main d'oeuvre, le prix des pièces est le même partout, lui.
 
A+

j'ai fait changer à coignières , j'ai eu pour 1600 € sans le remplacement des galets. Bruit désagréable. Je trouve vraiment cela très choquant qu'on passe du simple au double. Mauvaise diagnostic  et manque de professionnalisme. SI d'autres personnes sont dans le même cas qu'elles se prononcent.

bonjour  
j'ai un 2,5 l TD de 1998 , et moi le garage me dit que c'est une distribution par pignon et pas par courroie alors pas de maintenance là dessus ( ça fait 300-400 000 kms au minimum sans rien touché ) ?!
 
quelqu'un qui connait me confirme t-il cela ?
 

Le 2.5 VM a bien une distribution par cascade de pignons...

courroie de distri à faire à 90000/100000 kms por le 2.1L td.
par contre n'allez pas chez chrisler car beaucoup trop cher allez chez AD, ou ce genre de garage, ils savent tres bien faire et il y en a pour environ 600€ alors ...

Salut tout le monde...
Effectivement, le 2,5 VM n'a pas de courroie de distribution... C'est par une cascade de pignons. Certains moteurs, dans d'autres séries étaient équipés de chaine mais qui cassaient assez rapidement. Ce montage a été abandonné sur les modèles actuels.
La seule courroie à changer éventuellement est celle qui entraine la pompe à eau (ventilateur) l'alternateur et le compresseur de clim.
En diesel, seuls les Cherokee 2,1l, moteur Renault, avaient une courroie de distribution...  
Hanibal38.