bjr j'ai le moteur qui a chauffé cause explosion durite, de la fumée blanche sort du pot, joint de culasse mais aussi de l'huile, est ce que ça peut être le joint aussi

Salut Dideu,
Vois la réponse que je t'ai faite suite à ta sollicitation en message perso...
Pour la bonne forme, et pour les internautes qui sont sur FA,  
je te confirme que le joint de culasse est à changer...
D'autre part, suite à une chauffe, une culasse doit être toujours éprouvée et rectifiée.
La chauffe voile la culasse et déforme la planéïté du plan de joint.
Si ce travail n'est pas fait dans les règles, la réparation ne tiendra pas longtemps, et tout sera à refaire...!
(Les culasses sont faites en aluminium... ce n'est pas du "granit"...)
Hanibal.

euh...sur mon 4l essence, la culasse est en fonte et elle pèse un âne mort...chèvre, palan, ou assistant obligatoire pour la reposer sans risque pour le joint

Oui, sur les 4L essence, la culasse est en fonte...
Mais sur les diesel, elles sont séparées et sont en alu...
D'ailleurs les moteurs possédants encore une culasse en fonte se font de plus en plus rares aujourd'hui.
Mais c'est un gage de solidité évidente, que les Américains affectionne bien.
L'abandon des culasses en fonte est souvent dicté par le poids que représente cette pièce.
Et comme il faut faire la chasse aux kilos...!
Qui est source de consommation... et de pollution...
Hanibal.