hello
J'aimerais connaitre le cout d'une vidange moteur(filtre,huile 7.2 litres,joint)+main d'œuvre dans une concession Jeep.
J'arrive à 12500 km depuis la dernière vidange,sur l'étiquette moteur,il est indiqué prochaine vidange à 110000km,soit 15000 km avec la même huile(synthèse 5w40).
Je me suis renseigné vers des chaines style Midas,le cout de la vidange est de 96 €,est ce que leur filtre à huile est équivalent à celui de la marque?
 

vue 90 fois et aucun avis     !!!

Bonjour
 
Oui tu peux aller dans ces chaines de l'automobile pour une vidange. Par contre, je te conseille d'amener avec toi le filtre a huile d'origine car a ce propos je ne repond de rien.... Pour l'huile, en respectant scrupuleusement les indices constructeur, pas de probleme a te fournir chez eux.
Une chose aussi, je ne connais pas ces mecaniques Diesel mais sur la plupart des essences Jeep, les clés ne sont pas métriques et ils n'en ont pas dans ces centres auto. Sois attentif.

Merci beaucoup de ta réponse Dream06
Apres vérification chez plusieurs concessionnaire Jeep ,il apparait que depuis 2006 Jeep utilise une huile moteur 5w40 propre à la marque,(de méme pour la filtration Mopar)les espaces de vidanges pour les 5 cylindres 3.1td se sont alignés sur les moteur 2.7 et 3.0 crd soit 20000km.
A 200€ la vidange c'est un moindre mal!!

Salut !
 
L'huile propre a la marque reste a la limite de l'arnaque. Surtout au prix ou ils la font payer. Une huile 5W40 est forcément une huile de synthese. Elles sont vendues partout et se valent largement en termes  de qualité. Et elles restent bien moins onéreuses que l'huile "tirée" d'un fut de 220 litres chez le concessionnaire.... Pour le filtre, ok pour le Mopar.

Salut Zoee,  
Faire les vidanges des 3,1TD tous les 20 000km me paraît loin.
Les 3,1 sont issus des 2,5TD avec exactement 1 cylindre en plus.
Les préconisations du constructeur pour les 2,5TD est entre 7 500km et 10 000km.
Les 3,1TD suivaient les mêmes recommandations.
Même avec une huile 100% synthèse (qui n'est pas nécessaire) je pense que c'est aller trop loin en kilométrage.
Les tolérances d'usinage de ces moteurs ne sont pas les mêmes que les moteurs actuels.
Leurs conception date d'au moins une vingtaine d'année...
Mettre une huile de viscosité 5w40 est trop fuide.
Une 15w40 jouera mieux son rôle amortisseur des jeux moteur...
Hanibal.