Bonjour à tous. Proprio d'un cherokee depuis 2 ans maintenant (pour une utilisation tout chemin de photographe), j'ai depuis un mois un soucis d'embrayge. En effet, la pédale de ce dernier perd la moitié de sa course avant de la récuperer de façon aléatoire. Sauf que hier, plus rien du tout, le vide absolue. Du coup je suis repassé au point mort doucement sans forcer avant de m'arreter mais que puis-je faire? Je me dis que cela vient du circuit hydraulique de l'embrayage mais je n'y connais pas grand chose. J'ai ouvert le bocale, il est plein d'un liquide grisatre opaque. Le joint autour du bouchon est abîmé. Auriez-vous un conseil à me donner svp? Merci.

bonjour,je pense que sa doit etre le recepteur d'embrayage qui est hs,je u le mème cas,quel model votre cherokee?

sa peu venir aussi du cylindre emetteur

Bonsoir et merci de votre réponse. Mon jeep est un cherokee break 5 portes de 1990 (fj). J'ai soulevé le capot et regardé où s'enfonce le piston de la pédale d'ambrayge. Il rentre dans un maitre cylindre fixé sur la plaque qui sépare l'habitacle du compartiment moteur, juste avant le bocale de lave-glace. Le joint de ce maitre cylindre est mort, c'est certain. Qu'est-ce que le récepteur alors?

Car j'ai beau chercher, je ne vois que le cylindre émetteur (si c'est bien cela) mais je ne distingue pas où la durite (tuyau métallique rigide) se dirige...

c'est le cylindre recepteur qui doit se cituer npres de l'embrayage

le cylindre emeteur et celui qui a le reservoire de liquide ceci d'apres ma revue technique jeep cherokee moteur essence 4.0 et moteur diesel 2.1  

mon cherokee et un xj bl793a moteur j8s b 814 renault de 1989 et 364500kl au compteur,en ce moment j'ai des problèmes de volant moteur( dents casser),

Ok. Se peut-il que le cylindre émetteur (celui ou se trouve le liquide) soit collé au récepteur?  
Est-ce que des sociétés tel que MIDAS ou SPEEDE peuvent s'occuper de cela? Ou dois-je l'apporter spécialement chez Renault ou Chrysler? Ca fait beaucoup de questions mais n'étant pas mécano pour un sous, je suis pour tout avouer un peu perdu!!!

pour ma part,je suis aller a un petit garage pres de chez moi,et la reparation ma couter334.00€

le mieux c'est de faire faire des devis et comparer

Je vais essayer de trouver un "petit garage" prét d'où je suis mais sur Paris, ils se sont malheureusement tous fait bouffer par les concessionaires!!! Je vais téléphoner demain chez Renault, SPEEDY et MIDAS pour voir s'ils peuvent s'en occuper et faire remorquer la voiture par IMA. Le reste suivra son court. En tout cas, merci mille fois pour ces précisions et bonne continuation.

de rien,l'espère que tout sa va s'arranger,tenez moi au courent merci,a plus tard et bonne fin de week-end.

Avec plaisir. A plus tard alors.

Le maitre cylindre et le récepteur ne font qu'une pièce,pas trop cher et facile à changer.
Je l'ai fait il y a 6 mois

bonjour pour ma part,sur mon cherokee,c'est bien 2 pièces bien séparées. salutations.

Bonjour à vous messieurs. Je vais de ce pas contacter différents garagistes afin de voir lequel peut prendre en charge ce genre de véhicule avec ce type de panne. Je vous tiendrai au courant. Si vous le souhaitez, je peux poster une photo (j'ignore si ce forum le permet???) de la pièce en question afin que cela puisse peut-être servir à d'autres...

bonjour,je pense que oui pour la photo,il ne devrait pas y avoir de problème.