Quel moteur n'a pas de soucis ? Le 2.7 CRD est l'un des plus fiables, certainement pas exempt de défauts mais d'un très bon niveau. Ce n'est pas grâve si vous dites une bétise mais lorsque je vois des gens qui se contentent de dire que le 2.7 CRD a qd même eu des soucis de fiabilite sans rien dire d'autre de précis, c'est pénible. Bref.
Deux choses à savoir sur le 2.7 CRD : Probleme d'injecteurs sur certains exemplaires précédant le restylage de 2004. 2nd probleme qui concerne les modèles posts-2004 et suivants (jusqu'à son remplacement), c'est la mise en sécurité de la boîte (voyant moteur) dans certaines situations de stationnement en inclinaison. Pas bien grâve, il empêche le passage des rapport au-delà de la seconde, et évidemment le déblocage ne peut se faire qu'en atelier. Une vérification des ponts est utile afin de déceler d'éventuels suintements, bien que normals mais attention à ce qu'ils ne deviennent pas plus important selon l'utilisation qui est faite du véhicule. Il n'est pas impossible que d'autres proprio aient connu d'autres problemes, mais l'essentiel des Grand Cherokee ont une bonne fiabilité. Si vous tombez sur des véhicules kilométrés, il est indispensable d'avoir un carnet à jour entretenu par jeep. Dans tous les cas, c'est un bon choix.
Dans un budget de 15 000%u20AC, tu trouveras principalement des véhicules de 2002 à 2003 avec au moins 100 000km, sa côte occasion étant assez bonne. Pour le meme budget, un V8 devrait avoir 80 000km mini dans les MY de 2001 à 2004. Pour un peu plus cher, un Vision (base Limited) CRD est une excellente version (à partir de 2004).
A+
Message édité par Mike33 le 30-07-2007 à 15:00:50