Salut Romain,
Hélas, je craint que ce ne soit pas possible...
Une boite manuelle n'existant pas pour les moteurs 4L, en adapter une, d'une autre provenance posera le problème de fiabilité.
Il faut une boite costaud pour "absorber" ou encaisser la puissance moteur et son couple. Les boites automatiques sont calculées pour ça.
Jeep n'a pas prévu de boite méca pour ses moteurs 6 cyl 4L, et encore moins pour les V8.
Pourtant, les boites auto en tout terrain, c'est "l'arme absolue".
L'évolution en terrain accidenté est bien meilleure et est bluffant d'efficacité.
Tous les afficionados du crapahut te le confirmeront. Il n'y a rien de mieux qu'une boite auto en tout terrain.
Progressivité, démarrage en côte, passage des rapports sans temps morts, préservation des transmissions, pas d'accoups... C'est le must!
Roule avec et laisse passer un peu de temps, le temps d'apprécier sa douceur de fonctionnement et des possibilités qu'elle offre.
Maintenant, si de pousser les régimes moteur sur les intermédiaires te manque, apprend qu'avec une boite auto on peut faire de même...
Mais ce n'est pas la vocation de ces 4x4. Les "vroum... vroum" ce n'est pas son crédo... ni sa tasse de thé...!
Il faut faire ça avec une autre auto...
A moins que tu te diriges vers un STR8...! Tu distanceras à coup sûr tout ce qui roule et qui "osera" venir te chatouiller...
Hanibal.
Message édité par hanibal38 le 15-05-2009 à 12:06:42
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Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.