Salut Kilino,
La détermination de ce bruit de ferraille clair doit se faire de façon méthodique, en éliminant l'un aprés les autres les causes possibles...
Comme les croisillons de cardans des roues AV, des fixations des amortisseurs, de toute la "tringlerie" du train AV, des organes attachés à la carosserie dans le compartiment moteur ou au moteur lui-même, du parfait fonctionnement du ventiateur qui doit-être sans jeu sur son axe, des roulements pompe à eau, alternateur, compresseur de la clim, des galets tendeurs courroie accessoires etc...
Vérifier aussi de la bonne fixation du tuyau d'échappement et de la bonne fixation de la tôle anti-chaleur habillant le turbo etc...
Bref, il faut bien vérifier tout et écouter attentivement, en se faisant éventuellement aider par un copain, mécano ou pas.
Hanibal.
Message édité par hanibal38 le 27-04-2009 à 10:40:10
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Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.