Bonjour à tous,
Après une wrangler, un grand Cherokee, j'ai décidé d'acheter un Cherokee 2,5 D de 1999. Occas de 183000KMS avec pas mal de choses refaites comme les culasses.
Il fonctionne très bien sauf que une fois de temps en temps il refuse de démarrer. Le contact sa fait, la batterie fonctionne, mais pédale de d'embrayage enfoncée, il ne se passe "rien". Pas de bruit de démarreur rien....  
un dépanneur me dit que c'est peut être le contact de la pédale d'embrayage ou le neiman???
Quelques temps après (en jours) il peut redemarrer comme ci tout etait parfait!
Le problème c'est que maintenant je n'ose plus le sortir de chez moi.
Y-a-t-il quelqu'un qui connait ce problème? Je ne suis pas du tout mécanicien et enore moins manuel ,ni bricoleur... mais avant d'aller chez le garagiste;
merci d'avance
.  
Liz

Salut Kihon,
Ton Cherokee d'occase n'aurait-il pas eu une alarme ou un anti-démarrage qui aurait été (mal) démonté par la suite?
En attendant, voir l'état des cosses batterie. Il faut qu'elles soient propres et sans sulfates. Vérifier aussi de leur bon serrage.
Si le contacteur de la pédale d'embrayage est encore mis, le débrancher et rejoindre les 2 fils. D'ailleurs, si ce contacteur a déjà été débranché, vérifier que les fils débranchés sont bien reliés entre-eux ou que le contact est bien établis et pas "branlant"...
Ensuite voir le neimann...
Hanibal.

Merci Hanibal, pour vérifier, le contacteur de la pédale d'embrayage je ne le vois pas dans l' habitacle, est -il dans le moteur.
Je ne suis "qu'une femme"...
   
Liz

Bonjour Kihon
Je pense que tu as un probléme de démareur, quand tu es en panne, tape sur ton démareur avec un baton et un marteau (pas de coup direct sur ta piece) si cela fonctionne fais nettoyer ton démareur
Bon courage Liz
@lain

Kihon,
Le contacteur est tout en haut de la pédale, vers son axe, à l'intérieur de l'habitacle, sous le tableau de bord.
Pour éventuellement détecter si c'est le démarreur serait défaillant, la méthode d'Alain34 est la bonne. Mais il faut être à 2 opérateurs.
L'un est au volant et actionne la clef en maintenant le contact, et l'autre munis d'une barre de fer ou en bois trés dur, tape avec un gros marteau sur la "carrosserie" extérieur du démarreur.  
Si en faisant cette manip le démarreur se met à tourner, soit il est encrassé comme le dit Alain, ou les "charbons", les balais du collecteur sont à bout de course. (usure)
Dans un cas comme dans l'autre, la dépose du démarreur sera obligatoire pour une remise en état ou de son remplacement en échange standar, ce qui est moin cher qu'une pièce neuve et fera le même usage...
Hanibal.

Merci à tous, je vais essayer les deux méthodes avec un copain pour taper sur le démareur et regarder le contacteur.
   
liz
je vous tiens au courant.

bonjour,
j'ai eu le même problème avec un grand cherokee TSI 2.5 TD
c'est l'anti démarreur, donc boitier électronique
ça marche ,ça marche pas
je suis allée chez jeep, une chance: c'est tombé en panne chez eux, vérification, puis sans rien faire ça marche
incompréhensible
ils m'ont proposé de changer le boitier (200 euro)
je laisse comme ça
lorsque je me gare je vérifie l'ouverture et la fermeture des portes puis je change ou non de parking (je pense aux ondes magnétiques?!)
le stress!
mais dernièrement c'était chez moi et j'habite la cambrousse!!
pas vraiment de solution
mais comme je ne suis pas seule je vais écrire à jeep (maison mère si elle existe encore)
bon courage

Salut Nanougadji,
L'anti-démarrage est l'anti-vol monté en série d'origine. c'est une sorte de transpondeur qui reconnait la cléf au moment du contact et autorise ensuite de démarrage.
En vérifier les branchements et les parfaits serrages de ceux-ci. Souvent ce ne sont que des mauvais contacts qui se font jours... et occasionnent des pannes dites "fugitives"...
Hanibal.