Bonsoir,
 
Je posséde une YJ 2l5 multipoimt de 1992
 
Ce jour j'ai changé butée + embrayage car un bruit de frappe se faisait entendre au niveau de la boîte et cessait quand j'embrayais. Du coup j'avais pensé à la butée
 
Mais le bruit persiste
 
L'un d'entre vous à t'il une idée ? Chaîne de transfert, arbre de boîte, pignon de boîte, etc ...
 
Merci et peut être à bientôt sur la route

Salut...
Combien de Km?
Si beaucoup de km, l'usure générale peut en être la cause...
D'autre part, si les huiles utilisées précédemment ne sont pas de la qualité et viscosité requise par le constructeur, cela a pu hâter l'usure...
Donc commencer par le moins cher, en faisant une vidange de la boite de vitesse et du transfert. Mettre les huiles recommandées et voir le résultat aprés quelques dizaines de km parcourus.
Eventuellement mettre une huile avec indice de viscosité plus élevé. A froid, les vitesses seront réticentes. A chaud tout rentrera dans l'ordre.
Néanmoins, il y a toujours un bruit de fonctionnement à chaud et au ralenti, qui disparaît lorsqu'on débraye, les arbres et pignons de boite n'étant plus entraînés.
Sache quand même que ce n'est pas un empêchement au bon fonctionnement de ta Jeep...
Si vraiment le bruit dont tu parles est important et sonore, il faudra alors aller plus avant.
Ce sera la dépose de l'ensemble boite de vitese et transfert pour démontage.
Les roulements seront les premières pièces à changer.  
Aprés vérification, les synchros et fourchettes.
A part un incident ou une casse d'une ou de plusieurs dents, c'est rare de changer les pignons dentés...
Comme tu le vois, ce n'est pas rien... et ce travail doit être fait dans les règles de l'art (réglages des contraintes et des jeux) part un mécanicien avertis...
Hanibal.

Salut,
 
Ma jeep a 220 000 km, j'avai déjà démonté la boîte a 160 000 pour fourchette et synchro de 3ème et 4ème effectivement je me rappelle d'une opération délicate.
 
Après m'être pencher un peu mieux sur mon probléme je pense à une casse à l'intérieur de la boîte, le bruit est assez important et est apparue d'un coup, de plus il m'est impossible de passer la 5ème et la voiture ce bloque en roulant.
 
Je vais effectivement changer les huiles pour essayé, mais je pense que trouver une BV d'occaz sera le plus rapide et le moins complexe.
 
Je vous tiens au courant
 
Merci encore

Si le bruit en question est apparu d'un coup, c'est qu'il y eu une casse interne dans la boite...
Donc ne roule plus avec... sous peine de tout casser...!
Fais seulement les vidanges, car il faut aller directement à la dépose de ta boite et lui ouvrir le ventre...
Hanibal.

Bonjour,
 
Je profiterais de mon week end pour mettre la boîte sur l'établi. Ca tombe bien j'avais rien de prévu    
 
Je vous tiendrais au courant
 
Merci, à bientôt

OK...
On attend que tu nous dise...

bonsoir,
 
j'avais promis de vous tenir au courant, mais pour l'instant rien de plus je n'ai pas eu le temps d'y toucher,
 
ce week end j'espère
 
a+

Bonjour,
 
Je viens de faire une vidange de boite le verdict est sans appel, limaille + morceau métallique.
Reste plus qu'a mettre les gants blanc et ouvrir, encore une partie de plaisir
 
à bientôt

Bon courrage...