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pour le tout terrain wrangler 2.5 ou 4.2 l ????

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n°6522
Karloske   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-03-2009 à 21:24:17  answer
 
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Bonsoir,
 
quelqu'un peut il me conseiller svp j'hesite à acheter un 2.5l ou un 4.2l pour faire du TT quel est le mieux pour se faire plaisir et aussi au niveau de l'entretien
 
 


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trés Cordialement
Karloske
n°6531
hanibal38   profil
Ignoti nulla cupido
Profil : Routard
Avatar
Posté le 11-03-2009 à 08:45:48  answer
 

Salut Karloske,
Le meilleur est bien entendu le 4,2L en boite automatique...
C'est le top du top...!
En tout terrain, les boites auto sont des merveilles d'efficacité et de progressivité. Rien n'égale ces transmissions.
Le moteur 4,2L à une telle réserve de puissance, que rien ne l'arrêtera. De plus, avec cette transmission automatique, le moteur ne calle jamais, et l'on peut redémarrer dans des côtes abruptes. Ce que l'on peut difficilement faire avec une boite mécanique...
Hanibal.


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Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.
n°6535
Karloske   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-03-2009 à 19:07:29  answer
 

Bonsoir
je te remercie pour les infos, reste à trouver le vehicule maintenant
@++++Karloské


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trés Cordialement
Karloske
mood
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Posté le 11-03-2009 à 19:07:29  profilanswer
 

n°6539
hanibal38   profil
Ignoti nulla cupido
Profil : Routard
Avatar
Posté le 12-03-2009 à 09:09:13  answer
 

Bonne chasse...!
Tu ne devrait pas avoir trop de mal à en trouver un.
Il y a plusieurs spécialistes de ces 4x4 comme  
Jeep Village à Aix en Provence (04 42 96 23 92),
Jeepoccas'parts vers Toulouse (05 61 90 17 18)
PartsJeep à Cuers (04 94 28 09 17)
Indian Car à Coignières (01 30 05 04 14)
Modul Auto à Annonay (04 75 67 44 44) qui lui est plutôt spécialisé dans les pièces détachées, mais à quelque fois des bonnes reprises ou pourra te donner des adresses.
Liste non exhaustive...
Hanibal.


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Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.
n°6543
the_joker   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 12-03-2009 à 13:44:49  answer
 

Sinon tu as le 4.0l également... un peu plus récent que le 4.2l.
 
Il me semble que le 4.2l est à carburateur, ce qui peut poser des petits problèmes de mise au point alors que le 4.0l est à injection. Par contre de ce que j'ai cru entendre, le 4.2 est très coupleux, même à très bas régime.
 
Deux supers moteurs de toute façon... beaucoup plus communicatif que le 2.5l.
 

mood
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