Salut Tbi,
N'écrit pas en gras, ça reviens à crier... (comme en majuscules d'ailleurs...)
La première chose à faire pour ton train AR, c'est d'aller dessous ton 4x4 et contrôler du bon état de toutes les fixations reliant le pont AR à la caisse.
Ensuite vérifier du bon état des amortisseurs et contrôler qu'ils sont bien opérants. (voir fuite d'huile sur le corps)
Il ne doit pas y avoir de lames de ressorts cassées. Les vérifier une par une.
Contrôler aussi du bon état des silents-blocs de la barre Panhard...
Hanibal.
---------------
Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.