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Compass

[Topic Officiel] Jeep Compass II [MP] (2017)


mike29b
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Participants fréquents à ce sujet

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Il vaut mieux attendre la fin de la garantie .

 

 

Dans l'absolu ça ne risque strictement rien, l'E85 est un carburant "comme un autre", la seule limite est la capacité de ton calculateur d'enrichir suffisamment en cas de fort taux d'alcool + accélération à fond en permanence.

C'est là que le voyant moteur peut t'avertir , mais il n'y a pas de risque. L'alcool brûle plus lentement et développe moins de chaleur, donc même en roulant un peu "maigre" ton moteur ne craint rien.

De toute façon, au Brésil les mêmes blocs moteur tournent à l'E100....

Essaye simplement, tu verras comment ton moteur réagit, au pire il faudra 2 coups de démarreur le matin et le moteur a besoin de chauffer un peu avant de "pousser" correctement. Dans ce cas tu remets un peu de SP et tu retrouves la config d'origine.

NB: sachant que l'E85 a un taux d'octane >100 la majorité des moteurs marche mieux qu'avec le SP.

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Dans l'absolu ça ne risque strictement rien, l'E85 est un carburant "comme un autre", la seule limite est la capacité de ton calculateur d'enrichir suffisamment en cas de fort taux d'alcool + accélération à fond en permanence.

C'est là que le voyant moteur peut t'avertir , mais il n'y a pas de risque. L'alcool brûle plus lentement et développe moins de chaleur, donc même en roulant un peu "maigre" ton moteur ne craint rien.

De toute façon, au Brésil les mêmes blocs moteur tournent à l'E100....

Essaye simplement, tu verras comment ton moteur réagit, au pire il faudra 2 coups de démarreur le matin et le moteur a besoin de chauffer un peu avant de "pousser" correctement. Dans ce cas tu remets un peu de SP et tu retrouves la config d'origine.

NB: sachant que l'E85 a un taux d'octane >100 la majorité des moteurs marche mieux qu'avec le SP.

le connaissant un peu il osera pas :D , d'ailleurs ya meme un site dédié a l'e85 ou les particuliers essaye un certains pourcentage et font de mises a jour selon les marques et modèles.

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le connaissant un peu il osera pas :D , d'ailleurs ya meme un site dédié a l'e85 ou les particuliers essaye un certains pourcentage et font de mises a jour selon les marques et modèles.

oui mais toi juno tu as modifié ta carto ?

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Modifier la carto ne signifie pas que tu changes quoi que ce soit à ton moteur. La carto limite juste la quantité supplémentaire de carburant nécessaire, on est dans de l'informatique. Ta voiture digère un certain pourcentage d'E85 maximum qui varie en fonction de la marque, du modèle, année de construction, etc. Tu ne risques absolument rien à essayer en augmentant progressivement le taux d'alcool que tu files à ta voiture et si tu dépasses la limite tu reviens un peu en arrière, c'est tout.

Pour info, mon Audi TT marche mieux avec 70% d'E85 qu'avec du Sp98.....

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je veux juste savoir si je peux mettre du e85 sans modifier la carto car tu as le même moteur que moi.

 

S'il y a un projet d'homologation des boitiers, cela implique que le carburant n'a aucun effet néfaste sur le moteur, le boitier n'est qu'un leurre et rien de plus. On peut éviter le boitier en conduisant le calculateur progressivement comme expliqué précédemment... Je vois mal l'état mettre en place l'usage du E85 qui doit répondre a des normes, créer le droit d'user de ce carburant pour y voir des dommages sur des véhicules...

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je veux juste savoir si je peux mettre du e85 sans modifier la carto car tu as le même moteur que moi.

oui tu peux faire tes test comme dit plus haut, met du sp 95 par ex, puis rajoute 20 % de e85 et roule , si tout se passe bien tu augmentes, si jamais le demarrage de vient chaotique, et le ralenti tiens moins bien c'est que tu as atteint la limite, voilà

bon test

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je veux juste savoir si je peux mettre du e85 sans modifier la carto car tu as le même moteur que moi.

deja meme avec le boitier que je t'avais dit en mp , puisque tu gagne en couple, ben tu consommes deja moins , je le répete rapport poids / puissance, aussi simple que ça

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S'il y a un projet d'homologation des boitiers, cela implique que le carburant n'a aucun effet néfaste sur le moteur, le boitier n'est qu'un leurre et rien de plus. On peut éviter le boitier en conduisant le calculateur progressivement comme expliqué précédemment... Je vois mal l'état mettre en place l'usage du E85 qui doit répondre a des normes, créer le droit d'user de ce carburant pour y voir des dommages sur des véhicules...

 

Reste que l’usage de E85 est autant illegal qu’employer de l’huile de friture ou du gasoil rose tant que le vehicule n’est pas homologue voie publique avec cet énergie .

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Reste que l’usage de E85 est autant illegal qu’employer de l’huile de friture ou du gasoil rose tant que le vehicule n’est pas homologue voie publique avec cet énergie .

 

Non c'est totalement faux! L'e85 est vendu librement, l'usage ne change en rien les caractéristiques du véhicule et donc rien d'illégal. En quoi c'est illégal ?

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Bonsoir à tous,

 

Je suis un habitué du forum Alfa, marque que j'ai quitté après la 159......depuis je roule avec une allemande mais il est temps pour moi de retourner chez FCA et j'ai donc reçu une offre pour un Compass Limited MY 2018. Cependant malgré l'option pack visibility, on ne parle pas de phares au xénons et pour moi c'est essentiel...Le commercial me dit simplement que ce sont des phares HID sans lave phare!!! Ce qui me paraît bizarre, c'est qu'il y a un réglage phare en hauteur alors que le bi-xénon c'est un réglage automatique!!!!! Parmi vous quelqu'un peut me renseigner à ce sujet? Grand merci d'avance et bonne soirée.

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Bonsoir à tous,

 

Je suis un habitué du forum Alfa, marque que j'ai quitté après la 159......depuis je roule avec une allemande mais il est temps pour moi de retourner chez FCA et j'ai donc reçu une offre pour un Compass Limited MY 2018. Cependant malgré l'option pack visibility, on ne parle pas de phares au xénons et pour moi c'est essentiel...Le commercial me dit simplement que ce sont des phares HID sans lave phare!!! Ce qui me paraît bizarre, c'est qu'il y a un réglage phare en hauteur alors que le bi-xénon c'est un réglage automatique!!!!! Parmi vous quelqu'un peut me renseigner à ce sujet? Grand merci d'avance et bonne soirée.

slt,

comme se sont des xenons basse conso pas besoin de lave phares , aussi simple que ça ;) et donc pas de correction d'assiette auto.

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Merci Juno 57, me voilà rassuré ;)

j'ai aussi le pack visibilité plus sur ma renegade (signature en bas)

et je me posais aussi cette question, au debut, donc se sont des 25 w, en 5600k de memoire, donc ceci explique celà, apres on peu remplacer ses xenons par du 6000k si on veut pour du blanc tres pur

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Merci et que penses tu de ton éclairage sur ton Renegade? Est-comparable avec des xénons classiques?

Merci pour tes réponses !

perso j'en suis satisfait , j'avais testé de nuit les ampoules halogènes de serie sur les versions entrées de gamme , (voiture d'une connaissance) et franchement bof, là oui ca eclaire bien ;de plus, avec le système de commutation automatique /feux de croisement/ plein phare , tu n'as plus rien a gérer , la voiture le fait pour toi :D

moi j'ai encore rajouter des anti brouillard led , et là la puissance de feu est énorme :love: :love: surtout en rase campagne par chez moi , blindé de foret

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Merci pour tes explications claires et précises, l'offre précise aussi la fonction smartbean dont est équipé ton Renegade.....sur mon véhicule actuel, j'ai aussi mis des ampoules led aux antibrouillards, mais je me suis sûrement planté, car à part faire joli, ça n'éclaire rien!!!

As tu aussi un réglage en hauteur des phares au tableau de bord?

Bonne soirée et encore merci!

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Merci pour tes explications claires et précises, l'offre précise aussi la fonction smartbean dont est équipé ton Renegade.....sur mon véhicule actuel, j'ai aussi mis des ampoules led aux antibrouillards, mais je me suis sûrement planté, car à part faire joli, ça n'éclaire rien!!!

As tu aussi un réglage en hauteur des phares au tableau de bord?

Bonne soirée et encore merci!

ben oui évidemment :o

si tu veux de bonnes ampoules anti brouillard , demande :D

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Bon ben après avoir eu plusieures Alfa et Lancia...C'est ma femme qui va remplacer sa Farod Ecosport par une Jeep Compass 1.4 Multiair 140. Retour chez FCA :D

 

 

:jap:

bonne réception , perso je conseille le pack visibilité plus, avec bi xenons et fonction smart beam

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Invité §arn152SC

Bonjour à tous , je suis retourné voir le Compass ce matin , ce ne le prendrai pas , les cuirs sont horribles, tout plissés et détendus , vraiment de mauvaise qualité, c était pareil sur tous les limited de la concession.

Piètre qualité intérieur

Bref pour le prix c est pas possible d avoir une si mauvaise qualité des matériaux, je crois comprends mieux pourquoi il ne se vend pas.

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Invité §Ano072Sq

Bonjour à tous , je suis retourné voir le Compass ce matin , ce ne le prendrai pas , les cuirs sont horribles, tout plissés et détendus , vraiment de mauvaise qualité, c était pareil sur tous les limited de la concession.

Piètre qualité intérieur

Bref pour le prix c est pas possible d avoir une si mauvaise qualité des matériaux, je crois comprends mieux pourquoi il ne se vend pas.

 

J'ai un René limited depuis 3 ans et le cuir est impec.

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Invité §arn152SC

Mdr tu nous parles sérieusement de qualité avec un QASHQAI ? :lol: Peut être as tu juste oublié ce que c’était que du cuir à force d’avoir du plastique sous tes fesses ...

 

 

 

Quand on na pas d argument on attaque... bref c est ton opinion, la mienne est que le Compass est super beau mais son intérieur est de piètre qualité.

Je t invite à en acheter un, tu pourras l avoir très vite , il ne se vend pas et vu les essais presses on comprends pourquoi

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