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Sujet officiel

[Topic Officiel] Jeep Compass II (2017)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°58818
alfista197​5
Routard italien
Profil : Top membre Alfa Romeo 2017
alfista1975
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  1. Posté le 26/09/2017 à 17:08:01  
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Reprise du message précédent :
Je me demande combien de Compass Jeep vend en France ... Très bon produit mais très cher vs la concurrence. A mon avis ils vont vite ajuster les tarifs ...
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n°58820
JM5617
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jm5617
  1. Posté le 26/09/2017 à 17:23:56  
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juno 57 a écrit :

tu as le pack visibilité ??

je vois que tu as la finition opening edition, donc tu as des phares halogenes, et non bi-xenons, donc pas la fonction
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ok merci. c'est que j'ai pris l'habitude sur la bmw :D

n°58823
abasc
Profil : Pilote pro
abasc
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  1. Posté le 26/09/2017 à 17:30:20  
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alfista1975 a écrit :

Je me demande combien de Compass Jeep vend en France ... Très bon produit mais très cher vs la concurrence. A mon avis ils vont vite ajuster les tarifs ...
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Très cher ? Euh .. non il n'est pas plus cher que ses concurrents.

Un Tiguan TDI 110ch Confortline, c'est 32400€ + GPS 830€ soit 33230€. Un Compass MultiJet 120ch Longitude Business, c'est 31550€.

Côté équipement c'est comparable : sellerie mi-cuir et siège conducteur électrique sur le Compass ; clim tri-zones et jantes 17' sur le Tiguan.

Pareil pour le 3008 de chez Peugeot : 32950€ en HDI 120ch Allure (même constat côté équipement, c'est équivalent voire même léger avantage au Jeep : sellerie mi-cuir et siège conducteur électrique sur le Compass, jantes 18' sur le 3008).

1500 à 2000€ de moins qu'un Tiguan ou 3008 ... On ne peut pas dire que le Compass soit "très cher" !!

Message édité par abasc le 26/09/2017 à 17:34:09
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n°58824
JM5617
Profil : Apprenti confirmé
jm5617
  1. Posté le 26/09/2017 à 17:36:30  
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alfista1975 a écrit :

Je me demande combien de Compass Jeep vend en France ... Très bon produit mais très cher vs la concurrence. A mon avis ils vont vite ajuster les tarifs ...
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comme toi je me demande combien il y en a eu de vendu, car sa se bouscule pas au portillon. sur le fofo on est que deux pour l'instant.

n°58846
alfista197​5
Routard italien
Profil : Top membre Alfa Romeo 2017
alfista1975
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  1. Posté le 27/09/2017 à 15:51:02  
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@abasc : en haut de gamme, 140ch bva 4x4, le compass est à 48-49k euro en full option. A ce prix là' on est sur le segment supérieur.
Message cité 1 fois

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n°58848
abasc
Profil : Pilote pro
abasc
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  1. Posté le 27/09/2017 à 18:31:52  
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alfista1975 a écrit :

@abasc : en haut de gamme, 140ch bva 4x4, le compass est à 48-49k euro en full option. A ce prix là' on est sur le segment supérieur.
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Non, c'est faux ... Je le dis gentiment. Mais je le prouve :) :

Jeep Compass MultiJet 140ch BVA9 4x4 Limited : 38950€
+ Pack Confort (hayon électrique, sièges chauffants et ventilés, régul adaptatif) 1450€
+ Pack Visibilité 18' (xénon, jantes 18') 1350€
+ Toit ouvrant 1400€
= 43150€

VW Tiguan TDI 150ch DSG7 4x4 Carat : 42550€
+ Sellerie cuir et sièges avant électriques (code WCS) 2040€
+ Pack Side Assist Plus avec détecteurs d'angles morts (code 79D) 490€
+ Hayon électrique (code PE1) 420€
= 45500€

Au final, 2350€ d'écart avec le Tiguan, à l'avantage du Compass. L'équipement est équivalent, avec même un certain avantage au Compass grâce à ses sièges ventilés et au volant chauffant, non disponibles sur le Tiguan (des sièges ventilés, ça vaut vite 1000 à 1500€ chez certains .. mais bon, passons, je ne compte rien).

Je me permets d'ailleurs de préciser que le Tiguan a un train de retard sur certains points, par exemple une boite 7 au lieu de 9 chez Jeep, ce qui aboutit d'ailleurs à un malus plus important sur le VW que sur le Compass (malus que je n'inclus pas dans cette comparaison).

Bref, alfista1975, je suis désolé mais le Compass est doté d'un bien meilleur rapport prix/équipements que ses concurrents directs.

Edit : Et puisque tu parles du "segment supérieur" ... Je ne te fais pas le détail, mais un BMW X1 150ch 4x4 BVA X-Line avec la sellerie cuir, c'est déjà 47k€ ... et il manque plein d'équipements (pas de grand GPS, pas de sièges chauffants, pas de toit ouvrant, etc).

Message édité par abasc le 27/09/2017 à 18:39:34
n°58853
alfista197​5
Routard italien
Profil : Top membre Alfa Romeo 2017
alfista1975
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  1. Posté le 27/09/2017 à 23:12:46  
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Abasc, comptes avec moi...
Tarif 38950
Pack city 1450
Pack confort 1450
Pack visibilité 19" 1950
Peinture bicouleur jusqu'à 1900
Toit ouvrant 1400
Roue de secours 290

Total 47400 avec malus 1153 donc bien 48500 et je n'ai pas mis l'attelage.

Tu comprendras qu'un Compass 140ch à 48K pose un vrai problème ... le Cherokee 2.2 200ch coûte moins cher à 47500 !!! Et je ne parle même pas du Alfa Stelvio , vendu dans les mêmes concessions.

Hélas jeep va droit dans le mur avec un tarif pareil. Je serai très heureux de me tromper , mais les résultats à date me donnent raison.
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---------------
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n°58854
Anonyme-je​ss93
Invité
  1. Posté le 27/09/2017 à 23:39:19  
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alfista1975 a écrit :

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Peinture bicouleur jusqu'à 1900
Toit ouvrant 1400
Roue de secours 290

Total 47400 avec malus 1153 donc bien 48500 et je n'ai pas mis l'attelage.

Tu comprendras qu'un Compass 140ch à 48K pose un vrai problème ... le Cherokee 2.2 200ch coûte moins cher à 47500 !!! Et je ne parle même pas du Alfa Stelvio , vendu dans les mêmes concessions.

Hélas jeep va droit dans le mur avec un tarif pareil. Je serai très heureux de me tromper , mais les résultats à date me donnent raison.
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ouais enfin pas mais des versions du compass en 4X2 qui sont à bien moins chère .....je pense pas meme sur un tiguan ou 3008 que le gros des ventes soit à 47400 euros, entre 30000 et 40000 déjà pas mal

n°58855
Pat&
Profil : Vétéran
  1. config
pat416118
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  1. Posté le 28/09/2017 à 04:41:27  
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alfista1975 a écrit :

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Pack visibilité 19" 1950
Peinture bicouleur jusqu'à 1900
Toit ouvrant 1400
Roue de secours 290

Total 47400 avec malus 1153 donc bien 48500 et je n'ai pas mis l'attelage.

Tu comprendras qu'un Compass 140ch à 48K pose un vrai problème ... le Cherokee 2.2 200ch coûte moins cher à 47500 !!! Et je ne parle même pas du Alfa Stelvio , vendu dans les mêmes concessions.

Hélas jeep va droit dans le mur avec un tarif pareil. Je serai très heureux de me tromper , mais les résultats à date me donnent raison.
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Cela fait cher pour un lancement et avec le petit moteur .


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Grand Cherokee IV 5.7 V8 Hemi 2011 / Blazer K5 V8 6.2 1982
MB GLK 350 CDI V6 3.0 2010 ( ex )
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n°58857
JM5617
Profil : Apprenti confirmé
jm5617
  1. Posté le 28/09/2017 à 07:29:15  
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Bonjour, pouvez vous me dire pour quelle raison la 2ème vitesse a dû mal à passer, le matin moteur froid la 2ème s'enclenche qu'à 2500 à 2800 tours. Est ce qu'il y a un réglage à faire? Je précise c'est un multiair 170 boîte 9.
Message cité 3 fois
n°58858
abasc
Profil : Pilote pro
abasc
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  1. Posté le 28/09/2017 à 09:05:28  
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alfista1975 a écrit :

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Peinture bicouleur jusqu'à 1900
Toit ouvrant 1400
Roue de secours 290

Total 47400 avec malus 1153 donc bien 48500 et je n'ai pas mis l'attelage.

Tu comprendras qu'un Compass 140ch à 48K pose un vrai problème ... le Cherokee 2.2 200ch coûte moins cher à 47500 !!! Et je ne parle même pas du Alfa Stelvio , vendu dans les mêmes concessions.

Hélas jeep va droit dans le mur avec un tarif pareil. Je serai très heureux de me tromper , mais les résultats à date me donnent raison.
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Mais qu'est-ce que tu racontes ?? peinture bicolore il est le seul du segment à l'avoir avec le 3008, t'es gentil mais t'additionne tout n'importe comment ! Donner un prix comme ça c'est stupide au possible.

48500€ et alors ? Le même Tiguan sera à 53 ou 54k€ ... donc où est le problème ?? si t'as peas envie d'un Compass ne l'achète pas et puis basta.

Et tu parles du Stelvio (franchement, qui va hésiter entre un SUV sportif comme le Stelvio et un SUV polyvalent comme le Compass ?? personne, c'est deux clientèles complètement différentes), qui coute 48k€ en Lusso 150ch .. un prix similaire au Compass donc.

Bref si tu n'es pas content gardes ton Cherokee et voilà.

Je te montre par A + B 3 fois de suite qu'un Tiguan ou 3008 équivalent coutera 2 à 3000€ de plus, et t'es pas d'accord. Mais je ne demande pas d' être d'accord. C'est la réalité que j'expose, si tu la conteste tu dis un mensonge, c'est tout, c'est pas un avis.

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Message édité par abasc le 28/09/2017 à 09:07:05
n°58868
juno 57
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juno-57
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  1. Posté le 28/09/2017 à 13:09:11  
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JM5617 a écrit :

Bonjour, pouvez vous me dire pour quelle raison la 2ème vitesse a dû mal à passer, le matin moteur froid la 2ème s'enclenche qu'à 2500 à 2800 tours. Est ce qu'il y a un réglage à faire? Je précise c'est un multiair 170 boîte 9.
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slt, uniquement a froid ?? apres faut pas oublier que c'est une essence, 170 cv certes, mais un 1.4l , et que la voiture pese.
J'ai regardé quelques videos, ca me parait normal, mais appuie voir un peu moins sur la pedale effleure la simplement



voila regarde bien cette video , meme moteur que toi , et la deuxième si tu écoutes bien le regime moteur, quand il est par ex a un feu rouge, la deuxieme passe aux alentours des 2400 trs sur le compteur, tu viens d'un diesel avant ????
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Message édité par juno 57 le 28/09/2017 à 13:16:24

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
n°58890
Pat&
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pat416118
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  1. Posté le 28/09/2017 à 18:44:44  
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JM5617 a écrit :

Bonjour, pouvez vous me dire pour quelle raison la 2ème vitesse a dû mal à passer, le matin moteur froid la 2ème s'enclenche qu'à 2500 à 2800 tours. Est ce qu'il y a un réglage à faire? Je précise c'est un multiair 170 boîte 9.
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Courbe de couple qui démarre haut ( 2500 t ) , étonnant avec un turbo .

Comme déja dit , n'accélère pas trop .

Je pense que même en manuel , le rapport ne passe pas .

J'ai essayé la boite sur le rénégade et pas emballé , ZF a fait beaucoup mieux .

Message cité 1 fois

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n°58897
alfista197​5
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alfista1975
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  1. Posté le 28/09/2017 à 21:16:30  
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abasc a écrit :


Mais qu'est-ce que tu racontes ?? peinture bicolore il est le seul du segment à l'avoir avec le 3008, t'es gentil mais t'additionne tout n'importe comment ! Donner un prix comme ça c'est stupide au possible.

48500€ et alors ? Le même Tiguan sera à 53 ou 54k€ ... donc où est le problème ?? si t'as peas envie d'un Compass ne l'achète pas et puis basta.

Et tu parles du Stelvio (franchement, qui va hésiter entre un SUV sportif comme le Stelvio et un SUV polyvalent comme le Compass ?? personne, c'est deux clientèles complètement différentes), qui coute 48k€ en Lusso 150ch .. un prix similaire au Compass donc.

Bref si tu n'es pas content gardes ton Cherokee et voilà.

Je te montre par A + B 3 fois de suite qu'un Tiguan ou 3008 équivalent coutera 2 à 3000€ de plus, et t'es pas d'accord. Mais je ne demande pas d' être d'accord. C'est la réalité que j'expose, si tu la conteste tu dis un mensonge, c'est tout, c'est pas un avis.
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Tu te calmes ?
Un minimum de politesse monsieur.
Et un minimum d'honnêteté : le Cherokee est au même prix voir moins cher après remise qu'un Compass de 60 chevaux de moins et moins bien équipé. Pour le meme prix on a un Stelvio !!!
Ca c'est la réalité et traites de mensonger quelqu'un d'autre.
Tu as beau insister en sortant un 3008 qui n'a même pas de 4 roues motrices (mais qui a la peinture bicouleur...) ou un Tiguan. Est-ce que je t'ai parlé d'eux ? NON
Je signale juste que Jeep et en fait FCA lance son seul SUV segment C à un prix (en 4x4) qui se superpose à ceux de ses 2 segments D et que ça va leur coûter cher car ca ne va pas sortir. On en reparle dans un mois ou 2.

Message édité par alfista1975 le 28/09/2017 à 21:33:53

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n°58898
Pat&
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  1. Posté le 28/09/2017 à 21:20:35  
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Attention au carton jaune . :ange:


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n°58899
alfista197​5
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alfista1975
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  1. Posté le 28/09/2017 à 21:26:16  
  2. answer
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Je n'aime pas être traité de mensonger ou de stupide par ce que je montre un tarif. Si on veut me reprocher ca, ravi d'en parler à un modérateur.
Le comble c'est que je suis depuis toujours le premier à défendre FCA et qu'on m'accuse souvent d'être trop de leur côté. Pour une fois que je montre une évidence, me voilà traité de mensonger et de stupide. Pathétique.
Quand ce sera évident qu'ils ont planté le lancement, on en reparlera.
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n°58902
thierry781​7
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  1. Posté le 28/09/2017 à 22:35:30  
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+10
pour Abasc

n°58903
thierry781​7
Profil : Membre
thierry7817
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  1. Posté le 28/09/2017 à 22:38:58  
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le + 10 n'etait pas pour abasc mais pour alfista 1975


JEEP

CHEROKEE 4


IV 2.2 MULTIJET S&S 200 AD1 OVERLAND 4WD AT



39 980 €



10 Km - 2017
y a pas photo je prend le cherokee

n°58905
juno 57
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  1. Posté le 28/09/2017 à 23:50:17  
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Pat& a écrit :

Courbe de couple qui démarre haut ( 2500 t ) , étonnant avec un turbo .

Comme déja dit , n'accélère pas trop .

Je pense que même en manuel , le rapport ne passe pas .

J'ai essayé la boite sur le rénégade et pas emballé , ZF a fait beaucoup mieux .
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sur les alfa c'est pareil, j'en ai plusieurs dans la famille avec les mêmes boites que se soit en multiair 140 cv ou 170cv apres chez alfa ya encore le mode DNA , mais pour moi c'est normal vu le poids du bestiaux c'est probablement pour ca que sa monte aussi haut, en première , chez alfa en mode palettes au volant ca passe plus bas

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
n°58906
juno 57
Profil : Pilote d'essai
juno-57
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  1. Posté le 28/09/2017 à 23:52:24  
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alfista1975 a écrit :

Je n'aime pas être traité de mensonger ou de stupide par ce que je montre un tarif. Si on veut me reprocher ca, ravi d'en parler à un modérateur.
Le comble c'est que je suis depuis toujours le premier à défendre FCA et qu'on m'accuse souvent d'être trop de leur côté. Pour une fois que je montre une évidence, me voilà traité de mensonger et de stupide. Pathétique.
Quand ce sera évident qu'ils ont planté le lancement, on en reparlera.
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bon j'ai pas suivi toute votre discussion , maisj'ai remarqué que les prix des pack options etaient moins cher su r compass, (pas vérifier sur renegade)
exemple le pack visibilité est a 650€ pour le compass, et l'année derniere pour renegade de mémoire c’était plus de 800€.


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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
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n°58910
Pat&
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  1. Posté le 29/09/2017 à 04:46:05  
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juno 57 a écrit :

sur les alfa c'est pareil, j'en ai plusieurs dans la famille avec les mêmes boites que se soit en multiair 140 cv ou 170cv apres chez alfa ya encore le mode DNA , mais pour moi c'est normal vu le poids du bestiaux c'est probablement pour ca que sa monte aussi haut, en première , chez alfa en mode palettes au volant ca passe plus bas
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La BVA aime les couples bas , les essences turbo démarrent autour de 1700 t comme un diésel .

Là , on est presque à un semi atmosphérique par son couple ( 2500 ) .


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jm5617
  1. Posté le 29/09/2017 à 07:56:32  
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juno 57 a écrit :

slt, uniquement a froid ?? apres faut pas oublier que c'est une essence, 170 cv certes, mais un 1.4l , et que la voiture pese.
J'ai regardé quelques videos, ca me parait normal, mais appuie voir un peu moins sur la pedale effleure la simplement


https://youtu.be/U1SaF77z66M
voila regarde bien cette video , meme moteur que toi , et la deuxième si tu écoutes bien le regime moteur, quand il est par ex a un feu rouge, la deuxieme passe aux alentours des 2400 trs sur le compteur, tu viens d'un diesel avant ????
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oui uniquement à froid et que la 2ème. Moteur chaud les vitesses passe sans problème. Oui je viens d'un diesel boîte auto. La question c'est pourquoi a froid ?

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n°58916
abasc
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  1. Posté le 29/09/2017 à 08:56:15  
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Le Cherokee est un flop monumental, évidemment qu'il faut le brader pour le vendre en France ... Ca n'est pas le cas du Compass : beaucoup plus joli, plus compact, large gammes de moteurs, etc.

Tu peux proposer un Cherokee équivalent au même prix, 90% des clients achèteront quand même le Compass.

n°58919
juno 57
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  1. Posté le 29/09/2017 à 10:58:47  
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JM5617 a écrit :

oui uniquement à froid et que la 2ème. Moteur chaud les vitesses passe sans problème. Oui je viens d'un diesel boîte auto. La question c'est pourquoi a froid ?
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faudrait deja que tu fasses une video, moi de ce que j'ai vu dans cette video , a chaque feux , c’était le cas essaye voir en semi manuel

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Message édité par juno 57 le 29/09/2017 à 10:59:14

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deux nichons, deux mains , dieu savait ce qu'il faisait :oui:
JEEP RENEGADE 1.4 l 140 (177) cv turbo limited ,pack hiver,pack visibilité +pack city +kit fumeur (qui me sert à rien) ,roue de secours 17 pouces, 9 hp caisson, alarme
n°58926
thierry781​7
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  1. Posté le 29/09/2017 à 17:11:13  
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abasc il fut un temps quand on te lisais, le cherokee était le véhicule au top aucune voiture lui arrivai a la cheville je pense que dans peu de temps tu diras pareil pour le compass

n°58934
JM5617
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jm5617
  1. Posté le 29/09/2017 à 19:40:51  
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juno 57 a écrit :

faudrait deja que tu fasses une video, moi de ce que j'ai vu dans cette video , a chaque feux , c’était le cas essaye voir en semi manuel
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j'ai essayé en séquentielle la 2 passe. Je pense qu'il n'y a pas une bonne entante entre la boîte et le moteur essence.

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n°58935
Pat&
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  1. Posté le 29/09/2017 à 20:22:52  
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JM5617 a écrit :

j'ai essayé en séquentielle la 2 passe. Je pense qu'il n'y a pas une bonne entante entre la boîte et le moteur essence.
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Tu peux jouer avec la pédale , à 1800 t par exemple , tu relaches légèrement la pédale et tu réacélères , le rapport devrait passer .

Mais si tu démarres en cote , c'est normal de monter dans les tours . Met toi en séquentiel .

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---------------
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jm5617
  1. Posté le 30/09/2017 à 06:06:43  
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Pat& a écrit :

Tu peux jouer avec la pédale , à 1800 t par exemple , tu relaches légèrement la pédale et tu réacélères , le rapport devrait passer .

Mais si tu démarres en cote , c'est normal de monter dans les tours . Met toi en séquentiel .
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je suis sur du plat. Je vais essayer de jouer avec la pédale afin de stimuler le passage de la 2 on verra.

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n°58952
Pat&
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  1. Posté le 30/09/2017 à 09:17:04  
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JM5617 a écrit :

je suis sur du plat. Je vais essayer de jouer avec la pédale afin de stimuler le passage de la 2 on verra.
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C'est le convertisseur ( embrayage ) qui ne joue pas son rôle lorsque l'huile est froide .

Fait le chauffer 1 mn avant de démarrer ou séquentiel .

Chez moi , j'ai une cote de 100 m , je le mets en 2 pour ne pas tirer à froid ( 1500 t ) .

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  1. Posté le 03/10/2017 à 11:19:06  
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Pat& a écrit :

C'est le convertisseur ( embrayage ) qui ne joue pas son rôle lorsque l'huile est froide .

Fait le chauffer 1 mn avant de démarrer ou séquentiel .

Chez moi , j'ai une cote de 100 m , je le mets en 2 pour ne pas tirer à froid ( 1500 t ) .
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effectivement j'ai laissé chauffer ce matin 2mn et à 2000T la 2 passe.

n°59146
JM5617
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jm5617
  1. Posté le 10/10/2017 à 17:26:29  
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bonjour, bientôt 4000km et que du bonheur. a combien de km avez vous remarqué une baisse de consommation? je parle pour les essence merci.

n°59274
JMT 64
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  1. Posté le 19/10/2017 à 18:59:07  
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alfista1975 a écrit :

Je n'aime pas être traité de mensonger ou de stupide par ce que je montre un tarif. Si on veut me reprocher ca, ravi d'en parler à un modérateur.
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Pour la première fois je me suis fait censurer parce que j'avais écrit qu'à mon avis la Jeep Compass était trop chère.. AutoPlus de cette semaine (n°1519) s'intéresse au Compass. On y apprend que, par exemple pour le banal GPS, on ne peut y avoir accès qu'à partir du troisième niveau de finition, Longitude Business, moyennant surcout de 4500 euros par rapport au premier niveau! Que l'offre (dans le dossier LLD/LOA) concernant le Compass est jugée un "mauvais plan" avec ces commentaires:

"Le total des loyers réclamés par la LOA Compass est supérieur au prix initial de l'auto. Est il nécessaire de préciser que, dans ces conditions, ce contrat n'a aucun intérêt? Et si vous exercez l'option d'achat, c'est la ruine."

Fiat se montre trop gourmand pour cette auto pourtant séduisante..

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n°59275
pipaul
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  1. Posté le 19/10/2017 à 19:13:21  
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si tu écoutes auto-caca t'es pas près d'acheter une voiture du groupe Fca
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TIPO: Ya moins bien, mais c'est plus cher !!!
n°59276
JMT 64
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  1. Posté le 19/10/2017 à 19:19:00  
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pipaul a écrit :

si tu écoutes auto-caca t'es pas près d'acheter une voiture du groupe Fca
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Il ne s'agit pas "d'écouter" (des ragots?), il s'agit de regarder les tarifs et de comparer les chiffres! :jap:

n°59277
abasc
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  1. Posté le 19/10/2017 à 19:47:10  
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Attention breaking news, les locations sont toujours plus chères que le prix comptant. Surprise, les banques gagnent de l’argent ! Waouh, on en apprend des choses dans Totoplus dis moi!
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n°59278
Pat&
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  1. Posté le 19/10/2017 à 19:59:40  
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abasc a écrit :

Attention breaking news, les locations sont toujours plus chères que le prix comptant. Surprise, les banques gagnent de l’argent ! Waouh, on en apprend des choses dans Totoplus dis moi!
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Tout le monde gagne des sous sur ton dos et si tu ne sais pas lire , prend des cours car les contrats ont besoin d'être décodés .

Une chose m'intrigue , tous constructeurs confondus , que devient cette flotte de véhicules qui arrive sur le marché 3-4 ans après ?

Que font ils des "invendus" ? Je pense qu'ils ont été payés doublement grâce à ces contrats .

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