Huile de boîte

[Invité §stu606UQ]

Bonsoir,

 

Alors voilà, je sais que d'autres post ont déjà parlé de ce sujet mais j'ai vu récemment que Chrysler Jeep Fiat ( on ne sait plus pour finir avec tous ces transferts de marque ) recommande l'huile Mopar ATF+4 pour toutes les boîtes de vitesse même les boîtes manuelles!

Qu'en pensez-vous?

Jusqu'à présent j'utilisais de la 75w90 ou mieux de la 75w140 dans la boîte de mon cherokee XJ bien que je n'ai pas vraiment remarqué de réelle différence entre les deux.

Cela fait quelques mois que j'ai un bruit de roulement je pense, en 2eme et en 5eme mais pas tout le temps. J'ai également un bruit, sorte de claquement lorsque je démarre et quand j'enfonce l'embrayage, plus rien. Ce bruit dure le temps que l'huile de boîte soit chaude et le bruit disparaît, idem pour le bruit de la 2eme et 5eme bien que cela dépend mais en règle générale, les bruits disparaissent, surtout quand j'allume la radio! MDR http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif

Je pensais refaire une vidange avec cette huile mais cela me semble étrange d'utiliser une huile à la base pour boîte auto!

Je croyais au début que c'était la butée d'embrayage mais je doute...peut-être un roulement?

Quid???

[Invité §Dre380hc]

Bonsoir

1/ on voit rien avec l'écriture jaune

2/ quel est le véhicule concerné ? Modele, motorisation

Merci

[Invité §Dre380hc]

OK, vu, KJ je suppose

[Invité §jip551td]

Vous avez raison il faut pourla boite boite manuelle =75w90 (et ponts)

 

l'ATF+4 c’est pour les boitoto , la boite de transfert et pompe de DA

[Vinces]

La 75w140 est une huile épaisse a utiliser sur du matériel spécifique ou ancien (jeux importants dus a l'usure ou a l'usinage). En hivers l'huile est plus épaisse a cause du froid et les rapports sont plus difficiles a passer le temps que la boite et l'huile montent un peu en température.

 

J'utilise cette huile sur la B.V. et la B.T. d'une jeep de 1958 (Hotchkiss M201) mais j'éviterai dans ta voiture

[Invité §al1232fk]

Bonjour a tous !

 

 

un petit mot pour vous dire que je viens de faire l'acquisition d'un JEEP 2.8 CRD boite 6 vitesses meca.

 

comme il a 210000 km je voulais faire une vidange totale de tous les fluides.

 

moteur pas de PB

 

BT pas de Problème ATF4

 

mais pour la boite c'est beaucoup plus dure de vraiment savoir

 

 

j'ai lus pas mal de choses la dessus et sur le bouquin ils ne disent rien ...

 

de plus impossible de connaitre le volume exact de cette boite ce qui m' embête un peu car l'huile (si ATF 4 n'est pas donnée...)

 

il faut que je vidange cette boite car il faut vraiment que le régime moteur tombe pour que la vitesse n'accroche pas au passage ....(enfin je pense que cela ne lui fera pas de mal surtout qu'elle est d'origine car j'ai toutes les factures )

 

enfin si une personne avait la réponse cela serait bien coll...

 

merki a tous et a bientôt.

[Invité §al1232fk]

personne pour m'aider ....