Reprise du message précédent :
Merci de m' avoir repondu a ma question sur le GPL je croyer  
que on pouvez aussi le métre sur des diesel.

Bonjour  
 
Je suis aller prendre rendez vous ce matin au garage pour changer mes  
4 pneus il mon dit que cela servais a rien de changée les 4 pneus en meme temp.
Alors qu' il est specialiste dans le 4x4 .
Je lui est quand méme dit de me changer les 4 pneus

Bonjours aux utilisateurs de jeep j ai trouve un tout terrain il me semble reconnaitre l avant d un grand cherokee   mais l encombrement et la taille est plus pres du hummer h1!
 
Qu en pensez vous? Est ce que vous connaissez la marque ou le modele?
merci regardez la taille par rapport au land. Et l'ecartement des sieges.
alex

Jolie !!!!
Le jeep et bien remonté

Un petit "photoshop"  

Voila une photo du coffre.
 

 
 
Et de l'avant.
 

Qu'est ce que c'est que cet engin? C'est super moche et la couleur est à vomir!

C' est le meme que toi sauf qu' il et montée

Ouais, eh bien c'est quand même super moche!

Oui ses sur il faut aimer moi j' aime pas

Si ça existe vraiment, ça ne peut même pas rouler en France...  

Vrai!!!!!

Il y a pas grand monde sur le forum jeep il y a plus de jeeper

Désolé mais la journée on bosse!

Moi aussi je boss sur mon lieu de travail je peu vous ecrire.

Bonjour à tous.
 
Bientôt papa d'un premier enfant, je cherche, après 3 land cruiser 3 ptes qui m'ont donné toute satisfaction, un 4X4 discret, 5 portes, pas "connoté", et doté d'un moteur performant et d'un comportement routier de qualité (pour un 4X4, si possible mieux qu'un toy).
 
J'avais essayé le GC en 3.0 merco boite auto il y a qqes années mais j'avais été rebuté par un bruit infernal type pneus/transmission/roulement dès 110 km/h.
Pourtant, c'était un véhicule de démo quasi neuf.
Le pb était nié par le commercial.
 
Mon KDJ 125 était infiniment plus silencieux dès 110 km/H. Un comble pour un vulgaire 4 cylindres.
 
Avez vous des news là dessus? Je voudrais pouvoir rouler à 150 compteur tranquillement.
 
Ca m'avait vraiment choqué...
 

Bonjour  
J' ai moi meme un grand cherokee 3.0 overland jamais eux de probleme  
ni de bruit de roulement j' en suis super content apres peu etre suis que tu a essayer avais un probleme.
 
a+

C'est à dire "connoté" ?  

Pour vivre heureux, vivons caché!
 
Pas connoté bourgeois-SUV-perfo qui se fout de la planète et ne pense qu'à écraser les autres...
 
Donc pas un X5, un Qmachin, un ML...
 
Je ne veux pas être mal vu dans les pyrénées. Et comme j'y vais souvent!
 
Les toy étaient parfait pour cela.
Le GC n'est pas trop gros ni trop haut. Bien que performant en 4X4, randonnée, il ne fait pas trop "gros machin".
 
Bref, l'image me convient.
 

Le Grand Cherokee et tres imposant sur les routes quand les gens voye  
l avans il regarde la marque il se disse d ou sa sort !!!
A chaque foi que je m arrete a un feu rouge tous les gens le regarde  
ses l avans qui et impresionnant et vue que on en vois pas beaucoup .
 
a+

J ai vue la sortie du nouveau Jeep grand cherokee pas avans 2011
on a encore le temp il et super beau.
 

Et puis JEEP = Amérique = pollueur    Pour le Français moyen qui n'y connait rien, il a l'image du 4x4 pollueur nbr 1    

Quand on achete des jeeps on ne pense pas a la pollution ses pour  
le plaisir .

Peut-être, mais je répondais à loloRS2 , voir son post 1 peu + haut  

oke

Bonjour  
 
J' ai vue a la TV que l' usine GM motros aller deposer le bilan avans la fin du mois  
au vue de la crise .
 
La marque JEEP et t' elle en danger ??

C'est officiel GM dépose le bilan??
 
Jeep n'appartient pas a GM, mais à Chrysler (qui malheureusement souffre autant que GM) a la différence pret que Chrysler ne possède que 3 marques: Chrysler Dodge et Jeep, la ou GM se perdait dans une multiplication de marques et gammes (GM, Pontiac, Opel, Saab, Chevrolet etc...)
 
Et même si le GROUPE Chrysler n'est pas en grande forme, je ne pense pas que Jeep disparaisse, même si sa gamme uniquement composée de 4x4 ne joue pas en sa faveur pour le moment... mais je pense que l'on est HS car ce topic est celui des Grand Cherokee!
 
J'envisage de changer bientot mon A3 et j'ai décidé du remplaçant: un WJ Overland V8, équipé si possible en GPL (on en trouve quand même quelques uns! )
 
Bref j'espere bientot rejoindre pour de vrai cette fois-ci les jeepers!

Bonjour  
 
Merci de m' avoir repondu polo64 .

Excellent choix. Moi je suis passé d'une audi TT quattro 225 cv au GC V8 4,7l Limited que j'ai équipé à l'éthanol (voir page précédente). C'est pas la même finition mais c'est super agréable comme 4X4. Et ce son!

 
Merci! J'ai actuellement un A3 1.8T en BVA.. Que du bonheur (malgrès des soucis de BVA    )
 
Je connais bien Jeep pour y avoir bosser, et une fois que tu goutes au V8... Pour la finition c'est clair, mais bon, d'autres caractéristiques font oublier ce détail facheux...Au départ je voulais un RAM, mais c'est un peu too much sachant que ce sera ma principale voiture... Je suis fan des ZJ 5.9l mais c'est un peu vieux maintenant, donc le meilleur compromis reste le WJ. Le rêve de rouler en V8... j'en profite car je me dis que bientot ce ne sera plus possible...

Bonjour  
C' est sur le V8 et bien mais ses inabordable pour la conso !!!!

Bien sur que la conso est à prendre un compte... mais c'est très loin d'être mon premier critère d'achat, et puis c'est pour cela que je viserai un GPL, n'en déplaise aux puristes... Cela imposera bien sur quelques sacrifices mais ça me dérange pas. Bien sur faut pas le prendre si tu habites a 50kms de ton lieu de travail! Au pire j'irai au taf dans une cacahuète et sortirai le V8 que les week end!
Catsayann  tu es content de la conversion à l'éthanol? Rapport investissement/ économie? Ca me parait quand même moins avantageux que le GPL...?

 
Pour les tweeters (les deux petit haut parleurs, il faut juste emprunter du vernis à ongle à sa femme et coller le joint autour de le membrane avec (c'est une déchirure dedans qui  provoque le grésillement). Je lai fait sur mon WJ et depuis 6 mois ça ne gresille plus.  
cout : zero euro....

Oui mais cela irrais pas pour moi car je fais beaucoup de km  
mais si je pourrais j aimerais bien mais bon peu etre plus tard !!!

Grand merci pour l'info, je vais essayer ça.

Salit polo64
pour te répondre, c'est simple: environ 1300 euros d'installation (attention de ne pas mettre n'importe quel kit à bas prix qui flingue les moteurs), 10 à 20% de conso en plus mais 0,85 le litre. T'as moins de scrupule à taper dedans. L'installation au GPL est nettement plus élevée mais c'est peut être moins cher au litre.  
Moi je fais environ 16 kms/jour avec donc la conso je m'en fiche un peu. C'est un véhicule plaisir mais j'ai quand même 2 autres véhicules à côté .