Mon véhicule est un WH 3.0 CRD limited de 2005.
En fait, j'ai fait poser un attelage amovible dans le réseau Jeep, me soulageant au passage de près de 1000€! Lorsque je branche ma remorque et que le radar s'active en reculant, il se met en défaut: je suis donc en effet obligé de désactiver le radar au tableau de bord.
Je pensais que le radar se déconnectait automatiquement, dès que l'on branche quelquechose sur la prise de l'attelage!
Pour répondre à ta question "pourquoi un GC?": pour ses aptitudes au TT, son moteur, sa taille, son look. En fait, on utilise ce véhicule pour partir un vacances: on l'équipe en "baroudeur" (tente de toit, frigo de raid, etc.). Nous sommes allés en Tunisie au printemps et avons sillonné le sud-ouest cet été.
Bonne soirée.