Jeep Willys

[Invité §DC 067Fs]

Petite rencontre hier, du coup, petit shooting vite fait.

Et très marrant à conduire, finalement, en 70 ans, par certains côtés l'automobile n'a pas beaucoup évoluée ...

 

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[Aâziz]

Sympa les photos ...

[Timing Quattro]

 

Etrange, les phares avant... Ils sont normalement plus reculés dans la calandre

[Aâziz]

L'homologation peut-être ? Phare cligno feux arrières et catadioptres ... ne sont pas d'origine, mais vu la règlementation française très rigide... mais bon ...

[Timing Quattro]

C'est ce qui m'intrigue ?

Sur ma Hotchkiss, les feux avants d'origine sont parfaitement homologués... D'où ma question

[Aâziz]

Une Hotchkiss est une fabrication française ou des cj importé et donc homologué ce qui explique les différences entre une MB et une Hotchkiss...

[Timing Quattro]

A ma connaissance, les Willys/Ford avaient à la base le même système d'éclairage à l'avant, avec un commutateur rotatif et deux inverseurs...

[Aâziz]

Les Ford étaient des Willys mais fabriqué par Ford, des véhicules identiques, mais les Hotchkiss, c'est sous licence donc modifiable ou plutôt adapté à l'armée française... les premières étaient importé directement de chez Willys (Jeep), et par la suite produites directement en France, donc des différences difficiles à voir pour un novice, mais très visible pour les grands amateurs ou passionnés... Celle présenté est une willys, soit les premières importé par Hotchkiss, soit une willys modifié notamment sur les blocs optiques, les rétros, les différents supports absent, le crochet remorque, feux arrière... etc Toutes n'étaient pas destinées à l'armée, mais après la guerre elle connue une grande utilité pour la reconstruction, ou les usages ruraux donc l'équipement était différent aussi...

[Timing Quattro]

Merci, je connais l'histoire de la Jeep militaire...

 

J'ai actuellement une M201, mon père a eu par le passé une MB de 44, et les blocs optiques sont identiques !

Je pense effectivement que les feux de la Willys présentée ici ont été modifiés dans leur vie civile

 

D'ailleurs il y a tout de même quelques différences entre une Willys et une Ford

[Invité §DC 067Fs]

Tout ce que je sais c'est que celle-ci est provient bien de l'armée américaine, rachetée directement par le grand père du propriétaire qui s'en ai servi ensuite comme véhicule de loisir en bord de mer, donc elle a sûrement dû être mise aux normes au fil des règlementation (son dernier CT date du début d'année).

Et elle a bien les phares rotatifs, il me les a montré, pratique pour bricoler dans le moteur !

[Timing Quattro]

Oui, c'est marrant ça, les phares qui se retournent

Et puis bien pratique pour gagner un peu en accessibilité aussi parfois