[Topic Officiel] Jeep Grand Cherokee restylé [WK2] (2014-2021)

[abasc]

Selon http://www.jeeppress-europe.fr/model et le Tarif du 01/10/2016, le Grand Cherokee Trailhawk MY2017 est déjà disponible à la commande, sur le Diesel V6 3.0 250ch au prix de 63900€. Le reste de la gamme est affiché comme étant MY2016.

[Invité §pil187pg]

Merci à vous.

[Invité §alf616fy]

Le malus 2017 ... ...

[Invité §Bar237GK]

Malus 2017 pour le flexfuel 210 euros au lieu de 150 euros

 

pour les autres motorisations, le malus passera de 8 000 à 10 000 euros

[abasc]

Sauf qu'il n'y a plus de Flexfuel dispo ...

[Marco406]

La version 2017 émet la même quantité de c02 que la version de 2016?

Je pensais qu'il émettait un peu moins avec les dernières évolutions du pentastar.

[Marco406]

Sauf qu'il n'y a plus de Flexfuel dispo ...

 

Définitivement ? Ou en attendant la version 2017?

[abasc]

Il ne devrait plus y avoir de Flexfuel, Jeep a arrêté la production. La France est le dernier pays au monde à avoir encore des avantages fiscaux sur ce type de moteurs.

[Marco406]

Ahhh. Ça c'est dommage

[thierry7817]

Sauf qu'il n'y a plus de Flexfuel dispo ...

 

 

Bonjour

J'ai téléphoné hier chez mon CC il reste 18 Flexfuel en France de dispo

[abasc]

Plus que quelques uns en France, voilà ... Et on ne peut plus en commander.

[Marco406]

J'avais espoir que la version flux fuel soit maintenu en me disant que jeep devait se vendre au Brésil. J'imagine que maintenir une version flexfuel uniquement pour la France ne devait pas être très rentable .

J'espère qu'ils arriveront à baisser les émissions de c02 sur leurs prochaines versions. En attendant :cry: moi qui rêvait de la version 2017 .

[Invité §Bar237GK]

Bizarre

 

Aux USA et au Canada, le flexfuel est la version de base

[Invité §Bar237GK]

La France est surtout un pays où on taxe lourdement les véhicules ayant de gros moteurs.

 

Les gros malus touchent essentiellement les voitures étrangères.

 

Cherchez l'erreur

[Invité §alf616fy]

Si le CO2 ne baisse pas sur les diesel 3L, le malus passe de 3600 à 8200 de mémoire. Malus pseudo écolo de mes 2.

[thierry7817]

– 126 g/km ou moins => 0 €

– 127 g/km => 50 €

– 128 g/km => 53 €

– 129 g/km => 60 €

– 130 g/km => 73 €

– 131 g/km => 90 €

– 132 g/km => 113 €

– 133 g/km => 140 €

– 134 g/km => 173 €

– 135 g/km => 210 €

– 136 g/km => 253 €

– 137 g/km => 300 €

– 138 g/km => 353 €

– 139 g/km => 410 €

– 140 g/km => 473 €

– 141 g/km => 540 €

– 142 g/km => 613 €

– 143 g/km => 690 €

– 144 g/km => 773 €

– 145 g/km => 860 €

– 146 g/km => 953 €

– 147 g/km => 1 050 €

– 148 g/km => 1 153 €

– 149 g/km => 1 260 €

– 150 g/km => 1 373 €

– 151 g/km => 1 490 €

– 152 g/km => 1 613 €

– 153 g/km => 1 740 €

– 154 g/km => 1 873 €

– 155 g/km => 2 010 €

– 156 g/km => 2 153 €

– 157 g/km => 2 300 €

– 158 g/km => 2 453 €

– 159 g/km => 2 610 €

– 160 g/km => 2 773 €

– 161 g/km => 2 940 €

– 162 g/km => 3 113 €

– 163 g/km => 3 290 €

– 164 g/km => 3 473 €

– 165 g/km => 3 660 €

– 166 g/km => 3 853 €

– 167 g/km => 4 050 €

– 168 g/km => 4 253 €

– 169 g/km => 4 460 €

– 170 g/km => 4 673 €

– 171 g/km => 4 890 €

– 172 g/km => 5 113 €

– 173 g/km => 5 340 €

– 174 g/km => 5 573 €

– 175 g/km => 5 810 €

– 176 g/km => 6 053 €

– 177 g/km => 6 300 €

– 178 g/km => 6 553 €

– 179 g/km => 6 810 €

– 180 g/km => 7 073 €

– 181 g/km => 7 340 €

– 182 g/km => 7 613 €

– 183 g/km => 7 890 €

– 184 g/km => 8 173 €

– 185 g/km => 8 460 €

– 186 g/km => 8 753 €

– 187 g/km => 9 050 €

– 188 g/km => 9 353 €

– 189 g/km => 9 660 €

– 190 g/km => 9 973 €

– 191 g/km et plus => 10 000 €

[Invité §pil187pg]

Si pas de modification technique dans la gamme 2017, ça fait :

 

- pour le 5.7 et 6.4 : 10 000 € de malus + l'annuel

- pour le Multijet : 8 173 € de malus

- pour le flex : non reconduit.

 

Jeep a intérêt à faire des offres commerciales s'ils veulent vendre le très réussi modèle 2017.

[Marco406]

Si pas de modification technique dans la gamme 2017, ça fait :

 

- pour le 5.7 et 6.4 : 10 000 € de malus + l'annuel

- pour le Multijet : 8 173 € de malus

- pour le flex : non reconduit.

 

Jeep a intérêt à faire des offres commerciales s'ils veulent vendre le très réussi modèle 2017.

 

 

Le V6 est reconduit en version 295 CV non? Par contre il n'est plus flexfuel... C'est ça?

Parceque sur les démos , reviews , sites jeep US et CA , le V6 pentastar est toujours présent sur les version 2017

[alexandr-]

Bizarre

 

Aux USA et au Canada, le flexfuel est la version de base

 

+1 la production n'est pas arrêtée du tout ! Ce moteur est dans quasiment tous les modèles Chrysler, Jero, Dodge, Ram. Et c'est le moteur de base pour les gros modèles tels le Grand Cherokee.

[Invité §pil187pg]

 

Le V6 est reconduit en version 295 CV non? Par contre il n'est plus flexfuel... C'est ça?

Parceque sur les démos , reviews , sites jeep US et CA , le V6 pentastar est toujours présent sur les version 2017

D'après les CC français, définitivement arrêté pour nous.

 

Pour le 2017, ils disent qu'il y aura seulement les deux V8 et le Multijet.

[alexandr-]

D'après la doc, le 3.6 n'est plus Flexfuel dans sa version 295 chevaux...

[Invité §Bar237GK]

Il reste 18 flexfuel en France

 

Mon CC m'a fait une proposition pour un Overland flexfuel MY15 avec une remise de 8 %

 

A ce tarif là, ils ne sont pas prêts de les écouler

[Marco406]

Il reste 18 flexfuel en France

 

Mon CC m'a fait une proposition pour un Overland flexfuel MY15 avec une remise de 8 %

 

A ce tarif là, ils ne sont pas prêts de les écouler

Tu as des mandataires sinon... il me semble avoir vu des offres à - 16%

[Marco406]

D'après la doc, le 3.6 n'est plus Flexfuel dans sa version 295 chevaux...

 

Je n'arrive pas à obtenir une doc précise sur le nouveau pentastar seulement des caractéristiques générales quasi identiques au pentastar 2015 ... Pourrais tu nous mettre un lien stp.

Signé MiesterBoulet406

[Invité §Bar237GK]

Merci Marco

Mais j'attends l'arrivée du GC summit flexfuel 2017

[abasc]

Tu risques d'attendre longtemps......

[Invité §Bar237GK]

Qui vivra verra

[alexandr-]

Je n'arrive pas à obtenir une doc précise sur le nouveau pentastar seulement des caractéristiques générales quasi identiques au pentastar 2015 ... Pourrais tu nous mettre un lien stp.

Signé MiesterBoulet406

 

Je mets ça demain (heure de New York) ou dimanche.

 

Je pense qu'il n'est plus Flexfuel car il y a un stop&start.

[Invité §Bar237GK]

Le nouveau moteur pentastar

 

 

 

 

[h2]3.0L EcoDiesel V6[/h2]   This advanced diesel engine delivers on all fronts. It produces 240 horsepower and a massive 420 lb-ft of torque, yet still leads its class with fuel economy as efficient as 8.4 L/100 km (34 mpg) highway,20 and a driving range up to 1,100 km.39 When it comes to towing, this powertrain dominates with a Best-in-Class towing capacity of up to 3,265 kg (7,200 lb).22 It's no wonder that the 3.0L EcoDiesel V6 is already a three-time winner of Wards 10 Best Engines. Transmission(s) 8-speed automatic transmission, with smaller gaps between gear ratios compared to a 5- or 6-speed, and an Eco Mode to optimize shift points for better real-world fuel efficiency.   BUILD & PRICE

[h2]3.6L PentastarTM VVT V6[/h2]   This award-winning engine balances power and efficiency for dependable performance in all conditions. It delivers up to 295 horsepower and 260 lb-ft of torque, and offers an impressive towing capacity of up to 2,812 kg (6,200 lb).   One of the innovations employed for its outstanding fuel economy, as efficient as 9.6 L/100 km (29 mpg) highway,20 is Stop/Start technology. When the vehicle comes to a complete stop, this system shuts off the engine, and automatically restarts it when the brake pedal is released. The transition is seamless and amenities like the radio and climate control systems remain fully operational. Transmission(s) 8-speed automatic transmission, with smaller gaps between gear ratios compared to a 5- or 6-speed, and an Eco Mode to optimize shift points for better real-world fuel efficiency.         [h2]3.0L EcoDiesel V6[/h2]   This advanced diesel engine delivers on all fronts. It produces 240 horsepower and a massive 420 lb-ft of torque, yet still leads its class with fuel economy as efficient as 8.4 L/100 km (34 mpg) highway,20 and a driving range up to 1,100 km.39 When it comes to towing, this powertrain dominates with a Best-in-Class towing capacity of up to 3,265 kg (7,200 lb).22 It's no wonder that the 3.0L EcoDiesel V6 is already a three-time winner of Wards 10 Best Engines. Transmission(s) 8-speed automatic transmission, with smaller gaps between gear ratios compared to a 5- or 6-speed, and an Eco Mode to optimize shift points for better real-world fuel efficiency.   BUILD & PRICE [h2] [/h2]

[Marco406]

@alexandr-

Merci pour les info , l'évolution du pentastar n'est pas annoncé flexfuel

[Marco406]

Appel vendeur jeep. V6 pentastar plus disponible à la commande pour l'instant. Devrait l'être de nouveau à terme. Mais incapable de me dire si le.moteur est/sera flex fuel. Apparemment c'est un peu le brouillard.

En lisant la doc du grand cherokee 2016 (usa et canada) , je retrouve bien un S&S mais rien sur le flexfuel (alors que le moteur l'était à ce moment là?) , et pareil pour la version 2017.

Bref on verra bien... mais sir abasc semble bien informé et clair sur le sujeterrain

[Invité §pil187pg]

Je crois qu'abasc est vendeur Jeep c'est pour ça.

[abasc]

Non je ne le suis pas, mais de toute façon même la brochure officielle de Jeep France dit bien que le Flexfuel n'est plus commandable (puisque c'est "uniquement sur stock"). Il faut donc abandonner l'idée de pouvoir en commander un ... Malheureusement, car c'était un super moteur.

[Marco406]

Les choses sont en effet bien claires sur ta brochure. Le GC flexfuel sont des versions my15 donc vendus sur stock. Il n'y a pas de version flex my16.

D'après ce que je comprends, la version my17 pourrait (conditionnel ) être vendu avec la version V6 essence de 295 CV mais celle ci ne sera (à priori ) plus flexfuel.

Donc soit on achète la version sur stock my15 soit on fait bcp d'enfants pour bénéficier d'un allègement de taxes ^^

Merci à tous pour vos contributions et clarifications

[alexandr-]

Voilà mes sources étaient le manuel utilisateur Jeep Grand Cherokee...

 

Ca me rappelle un peu l'histoire du Lancia Voyager non Flex alors que l'équivalent américain l'était...

 

Jeep aura du mal à vendre en France et en Belgique... les autres pays européens, je ne sais pas.