Jeep GC 4.7, Temperature montre apres avoir changé la pompe à eau.

[Invité §kob637iF]

Salut tout le monde,

 

J'ai une jeep Grand Cherokee, 4.7 v8.

J'ai eu fuite d'eau de la pompe à eau. Le mecanicien a changé la pompe à eau, j'ai pri la voiture roulé moins d'un km la temperature monte et depasse le milieu progressivement. Immediatement je me suis retourné lui voir, Il me raconte qu'il se peut que l'1 des deux "gasket" soit grillée ou termostate ne fonctionne pas bien. Alors que avant qu'il ne change la pompe la temperature ne depassait pas.

 

Maintenant les tuyaux sont chauds il y a la pression, la temperature monte....

 

Quelqu'un a une suggestion?

Aviez vous un tel cas? qu'est ce que vous aviez fait?

 

Merci

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[Invité §blu043di]

il faut purger le circuit de refroidissement d'apres la rta jeep pour cela tu dois remplir le vase d'expension a raz bord moteur froid , faire chauffer , laisser refroidir reremplir a raz bord cela 3 fois de suite , puis faire le niveaux normal

[Invité §Dre380hc]

Salut

 

Oui, peut être une mauvaise purge du circuit...

Il est bien gentil ton mécano mais quand on change une pompe a eau, on change aussi les joints et le thermostat !

A+++

[Invité §kob637iF]

Merci beaucoup de vos conseils, je vais appeler mon mecano et lui dire vos suggestions, car il est pres à m'embarquer pour le changement de dit "Gasket" qui me coutera plus de $ 800,00 CAD.

 

Il m'interesse de savoir, si le dit "Gasket" est grillé peut on demarrer la voiture? Je suis un peu melange avec la diagnostique de mon mecano.

Merci

[Invité §blu043di]

je supose que le gasket dont tu parle est le join de culasse , ca n'empechera pas le moteur de fonctionner

ca entrainera une surchauffe par consommation du liquide de refroidissement

 

pas besoin de ton mecano pour la purge fait ce que je t'ai decrit plus haut , sans cela le diagnostic sera faussé

[Invité §blu043di]

j'ai vu aussi sur la rta que 2 modeles de pompes a haut peuvent se monter sur ce moteur , il faut etre certain qu'il a monté la bonne reference poste la reference ici avec le mois et l'année de ton auto que je puisse verifier

[Aâziz]

C'est juste de l'air dans le circuit donc faire évacuer comme l'indique blubox je confirme pour l'avoir fait il y a peu sur un wrangler... continuer a le faire jusqu'a qu'il n'y est plus de bulle qui apparait dans le vase d'expansion ...

[Invité §kob637iF]

Vous etes tous braves et je dois le dire.

Je vous remercie infinement de cette assistance.

 

Je me suis retourné chez mon mecano lui transmettre vos conseils et j'etais present aussi pour qu'il fasse exactement.

1. Thermostat a été changé.

2. Liquide refroidisseur changé au complet.

3. Premier allumage jusqu'a ce que le liquide soit chaud - moteur evdmnt chaud pas de surchauffe du moteur l'aiguille cette fois n'a pas depassée le milieu.

4. Eteindre pour 10 - 20 min moteur refroidi,

5. Re-allumer et ajouter le liquide, laisser rouler pour 30 -45 min. pas de surchauffe.

6. J'ai pri ma voiture et ne viendrai JAMAIS chez ce mecano. Car il a voulu m'embarquer dans les Grosses depenses.

 

Ma vigilance et vos conseils m'ont aidé dans cette situation.

Tres bon Forum.

 

Merci bcp.

[Invité §blu043di]

bonne route a toi