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Renegade

[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)


Abarth 13
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Invité §A3t344Hd

 

Musique : oui (changement titre, volume, mute, sélection source)

Téléphone : décrocher, composer, raccrocher, reconnaissance vocale

Reconnaissance vocale uconnect

Limiteur de vitesse

Régulateur de vitesse

Ordinateur de bord

 

 

Merci, j'ai eu un doute car voyant le volant en photo je ne voyais pas les boutons de réglages pour le volume etc...

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Invité §yoa208zw

En fait ces boutons là sont derrière le volant. T'as le réglage volume et le changement de station.

D'ailleurs quelqu'un sait si on peut switcher sur les stations présélectionnées? Parce que moi quand j'utilise le bouton ca me met la station suivante mais pas une de ma liste.

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Invité §A3t344Hd

Et avec ce système tu peux par exemple passer sur ta liste de lecture du premier au dernier titre, et les titres passent ils alors sur l'écran pour que tu les sélectionnes ? (sur ma voiture j'ai une molette qui fait avancer la liste et tu fais un appui et tu as le titre qui se lance sachant que les titres passent en même temps sur l ODB pour les lire)

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Invité §xce541Kt

Pour parler rapidement d'autre chose, pour ma monte hiver je me suis renseigné sur le prix des jantes acier origine Jeep (ref : 68256382AA) je suis à 90€TTC / Jante, chez Fiat Belfort et chez Jeep Meluns où j'ai acheté mon véhicule...

Bonne route à tous

Jeep25

 

Bonjour,

 

En principe les dimensions des roues 16 pouces du Renegade sont : 6,5X16, 5x110 pour les trous, déport (ET) 40mm, alésage 65mm. On trouve ces dimensions chez Opel. Les dimensions sont les même à l'exception de l'ET (qui est à 37mm), sur les modèles Astra génération H de 2005 à 2011. Sur certains Zafira aussi.

 

Le prix de la jante tôle descend à 53-60€ sur internet. Par contre c'est le look jante tôle basique. Et il faut vérifier si ça passe sur les versions les plus puissantes du Renegade (diamètre des disques de frein).

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Invité §com000Ou

Hello...

 

En faisant qulques recherches j'ai trouvé ça, c'est un site Allemand, je ne connais pas sa fiabilité mais l'indice de satisfaction semble bon... petit bémol pour ma part, je ne parle pas l'allemand.... et ne le lit pas non plus.... je vais essayer de voir avec des collègues bilingues...

 

https://www.reifen-anton.de/felgen.html?q=stahlfelgen|stahl#6%2C5-16-40-5-110-stahlfelgen%7Cw%2Cr%2Cef%2Ch%2Cp%2Cstahl

 

Il faut que je regarde plus en détail pour les alesages, mais si tout est OK, coté prix y'a pas photo, surtout que les frais de port sont offerts..

 

A suivre...

Bonne route

Jeep 25

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Invité §mai353kI

Et bien voilà!, nous avons réceptionné notre renegade Winter edition il y a 5 jour et les premières impressions sont très positives, agrément de conduite et prise en main vraiment sympa.

Les pneus M+S sont un poil sonore mais rien de bien méchant, en revanche la conso est de 8L :non: mais bon je pense qu'après rodage ça devrait redescendre.

 

J'ai monté les barres de toit Thule wingbar en noir mat pour nos SUP. Les tapis de sol caoutchouc sont en commande .

Il me reste à tester la renegade avec le semi rigide sur l'attelage.

 

@+mail29

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Invité §A3t344Hd

Content pour toi.

J'en ai vu 2 aujourd'hui, le orange (sympa) et le vert commando (j'avoue que cette couleur m'a laissé un peu "perplexe" mais c'est une affaire de gout)

Un blanche hier.

On commence donc à en voir rouler.

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Invité §Le.032in

Oui on commence à en voir rouler. La preuve ! Le forum dont les contributions commencent à se faire plus espacées ! :ange:

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Invité §Ble411wO

Bonjour à tous,

Ça y est , c'est décidé , je commande un attelage ! (RDSO V, pour le type )

Beaucoup d'entre vous ont sauté le pas et réalisé eux même l'installation alors ça me motive.

Je suis allé consulter les différentes notices d'installation disponibles en ligne et il y a un détail sur lequel j'aurais aimé interroger ceux qui ont monté un attelage.

En effet, à un moment de la procédure , il faut enlever une traverse en plastique rivetée .

Certains constructeurs d'attelage nous la font remonter ( remettre des rivets) alors que d'autres non (Westfalia) ...

Avez vous un avis sur cette question ?

 

D'autre part, on trouve un faisceau électrique spécifique de marc Jaeger ( je crois) sur le site rameder.fr

, avez vous un retour sur ce produit?

Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.

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Invité §man428oi

Bonjour à tous,

Ça y est , c'est décidé , je commande un attelage ! (RDSO V, pour le type )

Beaucoup d'entre vous ont sauté le pas et réalisé eux même l'installation alors ça me motive.

Je suis allé consulter les différentes notices d'installation disponibles en ligne et il y a un détail sur lequel j'aurais aimé interroger ceux qui ont monté un attelage.

En effet, à un moment de la procédure , il faut enlever une traverse en plastique rivetée .

Certains constructeurs d'attelage nous la font remonter ( remettre des rivets) alors que d'autres non (Westfalia) ...

Avez vous un avis sur cette question ?

 

D'autre part, on trouve un faisceau électrique spécifique de marc Jaeger ( je crois) sur le site rameder.fr

, avez vous un retour sur ce produit?

Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.

Bonjour, j'ai acheté le mien sur France-Atellage avec le faisceau spécifique Jeager et tout va bien - monté moi même, sur une 1/2 journée, par contre ATTENTION il faut déclipser les garde boue AR pour atteindre une vis du parechoc et là tu as 90% de chance de casser les agrafes bleues et vertes (50€ environ chez le CC). Les rivets pour remettre la traverse en plastique sont fournis.

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Bonjour à tous,

Ça y est , c'est décidé , je commande un attelage ! (RDSO V, pour le type )

Beaucoup d'entre vous ont sauté le pas et réalisé eux même l'installation alors ça me motive.

Je suis allé consulter les différentes notices d'installation disponibles en ligne et il y a un détail sur lequel j'aurais aimé interroger ceux qui ont monté un attelage.

En effet, à un moment de la procédure , il faut enlever une traverse en plastique rivetée .

Certains constructeurs d'attelage nous la font remonter ( remettre des rivets) alors que d'autres non (Westfalia) ...

Avez vous un avis sur cette question ?

 

D'autre part, on trouve un faisceau électrique spécifique de marc Jaeger ( je crois) sur le site rameder.fr

, avez vous un retour sur ce produit?

Merci d'avance à ceux qui voudront bien me répondre.

 

Bonjour,

tu as un thème spécifique pour l'attelage ici : Montage Attelage Renegade

Concernant la piece riveté, il faut le remonter (si tu parle de celle qui de dérivette, car il y en a une autre que tu déboulonne et que tu dois enlever) car tu as des supports de connexion électrique dessus.

Tu as plus d'explication et détail sur le thème spécifique.

 

A+

dfabre

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Invité §sup554KI

aujourd'hui, je me suis rendu à ma concession Jeep pour faire débosser ma portière, et pour 60 euros, c'est bien mieux à présent.

J'ai eu l'impression d'être aux petits soins tout de même, j'en ai profiter pour faire nettoyer la lumière passager (qui s'est retrouvé pleins de moucheron, les vacances en camping, vous savez !!) et aussi pour faire vérifier les capteurs d'anti-collission qui ont été remplacé (j'espère que ça marchera enfin ce système).

 

Par contre, au téléphone, l'histoire pour le Jeep Owner Group, c'est un peu une farce, j'arrive pas à accéder à mon compte. Et pour le UConnect, personne n'est au courant ! :non:

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Invité §app727IR

Hello,

 

Je viens pour ma part de signer pour un Renegade 120ch 4x2 Limited avec :

- Pack Visibilité

- Pack city

- GPS en 5" à la place du 6,5

 

Le tout en noir métallisé, il devrait arrivé d'ici une quinzaine de jour, je vous ferai un retour d'iici la.

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Bonsoir

 

Aujourd’hui système anti*collision testé et accident évité de justesse icon7.gif?v=1441369203. Un petit moment d'inattention et la jeep a freiné a ma place sinon j'emboutissais l'auto devant moi qui venait de piler

 

brusquement,ça surprend mais c'est efficace!!

 

 

A+

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Invité §Cht372mQ

Bonsoir

 

Aujourd’hui système anti*collision testé et accident évité de justesse https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1441369203. Un petit moment d'inattention et la jeep a freiné a ma place sinon j'emboutissais l'auto devant moi qui venait de piler

 

brusquement,ça surprend mais c'est efficace!!

 

 

A+

 

 

Bonjour.

C'est arrivé à quelle vitesse ? Perso, j'ai pas encore eu l'occasion de tester l'anti collision.

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Invité §mag226cv

Par contre, au téléphone, l'histoire pour le Jeep Owner Group, c'est un peu une farce, j'arrive pas à accéder à mon compte.

 

 

Idem.

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Idem.

bonjour

 

a peu prés a 50/60 km/h.ceci dit j'ai souvent un bip et un message "frein" quand je freine un peu tardivement en arrivant dans un rond-point.

 

ça fonctionne bien pourtant j’étais plutôt sceptique au départ

 

A+

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Invité §hey038im

Et bien voilà!, nous avons réceptionné notre renegade Winter edition il y a 5 jour et les premières impressions sont très positives, agrément de conduite et prise en main vraiment sympa.

Les pneus M+S sont un poil sonore mais rien de bien méchant, en revanche la conso est de 8L :non: mais bon je pense qu'après rodage ça devrait redescendre.

 

J'ai monté les barres de toit Thule wingbar en noir mat pour nos SUP. Les tapis de sol caoutchouc sont en commande .

Il me reste à tester la renegade avec le semi rigide sur l'attelage.

 

@+mail29

 

Attelage d'origine Jeep?

Tu as des photos? Ainsi que les wingbar Thule? :jap:

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Invité §Kho123Vf

Salut les gars,

 

de vous lire donne envie d'en prendre un.

 

Au début j'étais parti sur une compacte mais quand je vois les tarifs, un petit SUV peut être pas mal aussi.

 

J'ai regardé un peu la concurrence et il est vrai que je tendais vers un Fiat 500 x Crossover mais quand j'ai vu le prix d'un Jeep, j'ai bavé haha.

 

Sachant que je vais sans doute faire 100 km/j pour le travail mais de partir en escapade le week end et en vacances (en Europe, j'aimerai bien). Est-ce un bon choix ce petit Renegade ?

Je ne compte pas avoir une grande famille dans les années à venir :)

 

Est-il confortable pour tous les jours ? Je tends vers un Diesel vu ma présence sur les routes. Conseillez-vous une BA ou pas ? Et quelle motorisation ? Le 4x4 rajoute pas mal de poids et je ne compte pas aller dans des sentiers torturés mais plutôt dans des petits sentiers de campagne. le 2x4 sera-t-il suffisant ?

 

La consommation moyenne en conduisant souple correspondrait à combien (Ça dépendra de la motorisation, je sais)

 

Mon achat sera dans un an maximum.

 

Merci de votre aide ^^

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Invité §mai353kI

Attelage d'origine Jeep?

Tu as des photos? Ainsi que les wingbar Thule? :jap:

 

 

oui, l'attelage à été monté en cc

 

les barres sont exactement de la même couleur que les barres longitudinales du renegade. ebay (vendeur :2mevasion ), livraison rapide et barres à 100€ port compris hors fixation ( fixations trouvé sur leboncoin à moitié prix)

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Invité §sup554KI

Bonsoir

 

Aujourd’hui système anti*collision testé et accident évité de justesse https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1441369203. Un petit moment d'inattention et la jeep a freiné a ma place sinon j'emboutissais l'auto devant moi qui venait de piler

 

brusquement,ça surprend mais c'est efficace!!

 

 

A+

 

 

au fait, ça marche comment le système anti-collision !?

Toujours pas compris quand ça agit !

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Invité §ror334Xq

bonsoir

qqes nouvelles de mon Renegade -_-

commande passee les 15 juin, il a ete livre hier au concessionnaire, soit dans mon cas moins de trois mois entre la signature et la livraison.

j ai pu le voir en exterieur, le coloris Mojave Sand est vraiment bien, plus fonce au final que les photos ou videos que j avais vues, une bonne surprise !!!

l interieur Freefall eclaircit l habitacle et fait plutot classe xD

 

voila voila, sauf imprevu je devrais vendredi prochain avoir mon nouveau vehicule pret et immatricule

 

++

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Invité §Cht372mQ

Salut les gars,

 

de vous lire donne envie d'en prendre un.

 

Au début j'étais parti sur une compacte mais quand je vois les tarifs, un petit SUV peut être pas mal aussi.

 

J'ai regardé un peu la concurrence et il est vrai que je tendais vers un Fiat 500 x Crossover mais quand j'ai vu le prix d'un Jeep, j'ai bavé haha.

 

Sachant que je vais sans doute faire 100 km/j pour le travail mais de partir en escapade le week end et en vacances (en Europe, j'aimerai bien). Est-ce un bon choix ce petit Renegade ?

Je ne compte pas avoir une grande famille dans les années à venir :)

 

Est-il confortable pour tous les jours ? Je tends vers un Diesel vu ma présence sur les routes. Conseillez-vous une BA ou pas ? Et quelle motorisation ? Le 4x4 rajoute pas mal de poids et je ne compte pas aller dans des sentiers torturés mais plutôt dans des petits sentiers de campagne. le 2x4 sera-t-il suffisant ?

 

La consommation moyenne en conduisant souple correspondrait à combien (Ça dépendra de la motorisation, je sais)

 

Mon achat sera dans un an maximum.

 

Merci de votre aide ^^

 

Si ça peut t'aider, jette un œil à mon post en haut de page 277.

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au fait, ça marche comment le système anti-collision !?

Toujours pas compris quand ça agit !

 

bonjour

 

il y a un capteur derrière le pare choc je crois qui détecte que tu ne freines pas et freine a ta place pour éviter l’accident.

 

A+

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Invité §com000Ou

Hello à tous...

Petite question...... Comme je n'ai pas trop pris le temps d'éplucher la notice de mon Jeep RENEGADE, je voudrais savoir si quelqu'un a trouvé l'astuce pour couper le moteur sans couper le contact... et donc la musique, la ventilation, etc.....

A++

Bonne route à tous

Jeep

25

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Invité §Kho123Vf

Si ça peut t'aider, jette un œil à mon post en haut de page 277.

 

 

Bonjour Chtiot,

 

merci pour ta réponse. J'avais bien lu ton post.

 

Je suis en train de me taper les 230 pages haha. Je suis sur le débat Diesel/Essence.

 

Ce petit SUV me plaît énormément. Je vais tout parcourir sur vos avis afin de me faire une idée ^^

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Bonjour Chtiot,

 

merci pour ta réponse. J'avais bien lu ton post.

 

Je suis en train de me taper les 230 pages haha. Je suis sur le débat Diesel/Essence.

 

Ce petit SUV me plaît énormément. Je vais tout parcourir sur vos avis afin de me faire une idée ^^

10.000 KM dans l'été, avec voyage au Danemark et en Italie, en famille (2 enfants). Aucun soucis, confort au top, zéro fatigue du conducteur (moi!!). Le coffre peut donner des sueurs froides au moment du chargement mais avec un peu de méthode c'est jouable (affaires de plage ou de ski). Bref, un vrai régal sur longues distances. Suis en diesel (140 ch) avec environ 20/23.000 KM par an.

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Hello à tous...

Petite question...... Comme je n'ai pas trop pris le temps d'éplucher la notice de mon Jeep RENEGADE, je voudrais savoir si quelqu'un a trouvé l'astuce pour couper le moteur sans couper le contact... et donc la musique, la ventilation, etc.....

A++

Bonne route à tous

Jeep

25

 

 

Ben y a pas d astuce ! Sauf pour la radio dont l extinction peut être programmée jusqu'à 20 minutes après coupure du contact. Voir réglage paramètres. ..

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A Khorne,

 

J ai pris un renégade 4x2 120 ch , limited, donc avec la BVM6 ..... 5,5l de moyenne..... très confortable ! Nous ne sommes que 2 à bord....et les très rares chemins de terre empruntés me conduisent à la pêche sans difficulté. ....

La version 4x4 est en 2.0, donc, consomme un poil plus, forcément. ....

Si tu l essayes en bva 9, et donc en 4x4, tu ne pourras plus t en passer ! (J ai testé la 500X avec cette boîte, c est fabuleux, parcourir 800 mètres et se retrouver en 9eme a 90 km/h sur un filet de gaz sans même sans rendre compte.... )

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Invité §Kho123Vf

Merci pour les infos les gars.

 

Après 15 pages de plus, je pense à coup sûr prendre un Renegade en 17 pouces pour maximiser le confort en 4x2.

 

Je vais continuer à tout tracer. Mais Solcarlus tu fais du 5,5l, c'est ce que je recherche. J'ai tendance à avoir une conduite coulée donc je devrai m'en approcher.

 

C'est vrai que la 500x est réellement sympa mais le vert commando m'a rendu amoureux haha :p

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