Présentation... et solutions?

[Invité §Jee343Kj]

Bonjour a tous,

J'ai roulé pendant plus de 10 ans en Mercedes, en appréciant la légendaire fiabilité

de ses modèles (w201 et c124)

Mais la Jeep Cherokee XJ ne me laissait pas insensible...

Je me renseigne alors sur internet et quel étonnement de lire que ces modèles ne seraient

pas fiable?

Tant pis, on parle souvent de son véhicule sur les forums lors de pannes mécaniques mais pas pour

en vanter les mérites finalement!

Alors je franchis le pas et m'offre une Jeep Cherokee de 1998

C'est le moteur VM, 2.5 litres TD

Il a 102 000 kms et les culasses changées à 95000 kms.

L'Etat général est bon et je l'ai eu à un prix cohérent.

 

Depuis, n'importe quel pretexte est bon pour prendre la voiture...

J'en prend très soins, j'ai effectué une revision général à la perception

et réglé divers problème dont le Death Whobble, solutionné par un changement de

l'amortisseur de direction...

 

Pur ce qui est de la mécanique, le couple est bluffant

au point que son régime de croisière est de 1400 tr/min, pas la peine d'aller plus haut!

Bref, vous l'avez compris, je suis très content et ne me plaint de rien pour l'instant.

 

Néanmoins, en remontant la vitre côté conducteur, une fois arrivé en butée, j'ai entendu un clac.

J'ai pu la redescendre et jamais la remonter.

J'entend le moteur fonctionner dans la portière.

Quelqu'un pourrait m'expliquer le demontage du panneau de porte conducteur (c'est un deux portes)

car les plastiques me sembles cassants...

 

Merci

Nicolas

[Invité §Die048jA]

Bonjour, pas de doutes sur le "clac" ... C'est la pièce en plastique qui est entraînée par le câble dans le lève vitre qui a cassé au niveau de la vitre... L'autre mauvaise nouvelle est que le lève vitre des deux portes n'est pas du tout le même que sur les 4 portes et surtout qu'il est difficile à trouver car peu fréquent quand même et enfin beaucoup plus cher J'ai changé le mien et malgré de longues recherches sur un tas de sites que je connais bien, je n'ai pu trouver à moins de 300€ port compris !... Impossible de trouver d'occase encore une fois car peu répandu... Mais sait-on jamais, un coup de chance, il faut essayer. Concernant le démontage, rien de difficile, il faut passer un tournevis sous la garniture de porte et faire sauter les petits clips en plastique qui entrent dans les trous de la tôle, effectivement il y en a toujours qui cassent il faut donc les remplacer mais ça se trouve partout... Ensuite, le lève vitre tient avec 4 vis sur le moteur et deux sur le haut de la glissière... C'est un peu galère pour passer les doigts là dedans, mais ça se fait - Courage

[Invité §Jee343Kj]

Bonjour et merci pour l'aide,

effectivement après une longue recherche, impossible de trouver à moins de 300 euros... c'est pas donné... mais maintenant c'est fait!

Pour info : temps de remplacement : 1h30, pas de difficultés particulières.

Merci encore

Nico