Help - WJ V8 Problème Boite de Transfert - Craquements & Sifflments

[Invité §Sti045Wl]

Bonjour à tous,

 

Etant propriétaire d'un WJ de 99 4.7 v8, je me retrouve avec un problème que j'ai du mal à identifier :

 

Voici les symptômes :

 

Craquement très fort lorsque je passe la boite de transfert en N, mais surtout en 4Lo ...

 

Je ne sais pas si cela vient d'un mauvais entretien de la boite et une huile non changée ni additif.

 

Si c'est la boite de transfert qui est nase ( NP247 j ) quadra trac II

 

ou si ce sont les croisillons, arbre de transmission,...

 

En étant dans la boue, seule les roues arrières fonctionnent et rien n'est envoyé à l'avant.

 

 

Est ce qu'il y a un moyen pour moi vérifier si c'est la boite de transfert qui est en cause ? ou si ce problème vient d'autre chose ?

 

Pour info, lorsque je passe de N à 4lo avec les roues en leger mouvement ( 2km/h) le craquement n'apparait pas... seulement si j'accelere légèrement.

 

 

Merci pour vos retours

[Invité §Sti045Wl]

[flash(425,350)]

[Invité §Sti045Wl]

Voilà en vidéo

 

 

 

 

[Invité §har265Ne]

Sur la boite de transfert: pour passer de 4 all time à 4 lo il ne faut pas s’arrêter sur N mais avant il faut mettre la boite sur N. Si on veux passer de N à 4 all time ou à 4 lo il faut arrêter le moteur. Tout cela est expliqué dans le manuel. Donc les craquements que tu entends vu la façon d'utilisation sont normaux mais pas recommandé.

[Invité §Sti045Wl]

Merci pour la reponse.

 

 

En fait le vehicule avance si je lache le freins et arrete de craquer, mais des que j accelere ca craque a nouveau.

 

On ma parlé aussi de l arbre de transmission.

[Invité §Sti045Wl]

Sur les forums US ils pensent que ca peut etre le cable qui serait mal engagé ou alors le fluide de la boite de transfert.

[Invité §har265Ne]

une vidange de la boite de transfert ne lui fera pas de mal et fait un essai avec les bonnes manip du levier.

[Invité §Sti045Wl]

Je vais essayer cela ce matin et je tiens informé.

[Invité §wjj735qw]

et surtout la bonne huile dans la boite de transfert et pas de dextron

[Invité §Sti045Wl]

De la mopar speciale pour boite nv247 fera l affaire non ?

[Invité §wjj735qw]

oui et rien d'autre

[Vinces]

Tiens je croyais justement que sur un WJ de 1999 c'etait de la ,dextron qui etait préconisé pour la boite de transfert, par le manuel ????

[Invité §har265Ne]

même sur la notice 2000 c'est de la dexron III qui est préconisé

[Invité §Moi740II]

Bonsoir stillee,

J ai moi même un problème lsimilaire avec le passage ne 4lo sur mon gd Cherokee v8 de 99. Claquement de pignons qui empêche tout passage en D ou R lorsque le sélecteur est sur 4 lo. Avez vous résolu votre problème grâce à une vidange de la boîte de transfert? Ou était çe autre chose . De plus j ai l impression que mon gd Cherokee reste en propulsion et qu aucune traction n entraîne les roues avant. je crois savoir que vous avez eu le même souci! Qu en est il maintenant?

Si quelqu un à une solution à m apporter il St. Le bien venu

Merci.

À bientôt.

[Invité §wra664jm]

Verifiez votre timonerie de boite de transfer, c'est la premiere chose a faire. Parfois un bout de bois ou autre chose a tres bien pu forcer dessus.

Sur le 2.7crd, avec un nv247 pas besoin de couper le moteur pour passer de H à L.

Tu mets la BVA su N et ensuite tu change la position de la boite de transfer.

[Vinces]

Tout a fait, mais il faut passer de 4WD a 4Lo sans marquer d'arret sur N