Le 25-04-2008 à 20:54:12, jerome47 a écrit :
Je sais bien mais en fait je rachette le celui de mon bof, il est equipait du GPL mais la culasse est morte, le cherok est déculassé depuis 1 an et demi alors conclusion je me demande si ça crain de le remonter avec culasse neuve vu le tps qu'il a passé demonté. Les cylindres sont nikel car il l avait bien huilé. Puis il est en boite auto la c'est pareil depuis le tps est-ce que ça ne crain pas non plus ? Cordialement ...
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Enfin, cela coûtera moins cher, enfin, je pense, de faire un bon remontage avec révision/vidanges que d'acheter un moteur turbo diesel complet, avec tous ses périphériques... sans parler du boulot d'adaptation, du passage à la DRIRE...
Désolé de dire cela, mais tu cherches compliquer, là, changer de moteur, pire une conversion pour une culasse à changer...
Message édité par softroader le 25-04-2008 à 23:02:24
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On n'est libre de croire que l'on est con mais on est con de croire que l'on est libre!