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Auteur	Sujet : vibration de toute la voiture ??

invitewoks

Invité

bonsoir a tous , je possède un jeep cherokee 2.1 td de 94 avec bientot 200 000km , voila mon probleme:
lorsque je roule sur route bitumée dégradé a environ 90-100 km/h, parfois apres une ou deux bosses toute la voiture se mets a trembler, ce qui m oblige a freiner et une fois a faible allure la voiture s arrete de trembler.Mes 4 pneus sont neufs et equilibrés et les amortisseurs ont 30 000km. merci de votre avis

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Fab206hdi Powaaa

Salomée ma chérie
Profil : Pilote confirmé

peut-etre qu'un autre équilibrage des pneus s'impose

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My 206 HDI http://www.forum-auto.com/les-club [...] 369355.htm
:rs:

Mariage avec ma Fanette le 8 août 2009 :rs:

Damien sera mon témoin :fier:

l'ecrivain

Profil : Nouveau membre

Bonsoir,
J'ai eu les croisillons de cardan qui m'ont donné un tel symptôme sur un 2L1 td de 1992.
Maintenant faut essayer de déterminer si l'effet vient de l'avant ou de l'arrière.
Il est possible que les amortisseurs soient à refaire!Mais faut le déterminer!

invitéewoks

Invité

est ce que cela peut-il provenir des silent blocs hs des lames arrieres par exemple ou on a ma parlé des silent bloc de la barre panhard ?
quelle est son role a cette barre je ne comprends pas trop?

Message cité 2 fois

le-ours

Made in MK UK
Profil : Pilote chevronné

Le 20-04-2008 à 23:30:03, invitéewoks a écrit :

est ce que cela peut-il provenir des silent blocs hs des lames arrieres par exemple ou on a ma parlé des silent bloc de la barre panhard ?
quelle est son role a cette barre je ne comprends pas trop?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Barre_Panhard

:jap:

Softroader

Profil : Vétéran

Le 20-04-2008 à 23:30:03, invitéewoks a écrit :

est ce que cela peut-il provenir des silent blocs hs des lames arrieres par exemple ou on a ma parlé des silent bloc de la barre panhard ?
quelle est son role a cette barre je ne comprends pas trop?

Pour faire simple, la barre panhard est une barre de guidage latéral... Elle sert à maintenir l'essieu sous la caisse.

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On n'est libre de croire que l'on est con mais on est con de croire que l'on est libre!

hanibal38

Profil : Membre

Bonjour Ewoks,
C'est assez difficile de déterminer à distance des problèmes de cet ordre. Il faudrait essayer ton Cherokee pour comprendre le problème. En attendant, vois du côté du train AV, les jeux dans les pivots inférieurs et sup. Met un crick sous le pont AV, et lève pour que les roues ne touchent plus le sol. Avec un démonte-pneu ou une barre de fer équivalente (un pied de biche, ou une barre à mine) fait levier au niveau des articulations citées plus haut pour voir s'il y a du jeu à ce niveau là. Regarde aussi les rotules de direction et de la barre de renvoi. Car si ta voiture tremble aprés avoir passé sur une surface dégradée, c'est qu'il y a du jeu quelque part.... Tu peux aussi faire vérifier et régler la géométrie du train AV. (parallélisme)
A prés de 200 000km, les rotules et pivots, s'ils n'ont jamais étés changés, ont certainement un jeu important. Donc à voir...
Hanibal.

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