bonjour ,
 
j'aimerais acheter un jeep cherokee , mais mon budget ne me permet de me lancer que vers le modele d'environ 1990 , avec le moteur de renault 21 turbo diesel que je connais bien et affectionne.
 
j'aurais voulu avoir des retours d'experience afin de savoir quels kilometrages ils sont capable de parcourir , comment savoir si il a fait du TT , et quels sont les points faibles de ce modele , ainsi que la cote ou valeur approximative de ce vehicule ,  
 
merci beaucoup
 
PS : la fonction recherche ne m'a rien donnee

alors, juste un detail, ce moteur casse tres facilement quand il est sous le capot d'un cherokee.
 
j'en est entendu que du mal dans ce cas precis, ce qui as etonné beaucoup de monde, justement parce que ce moteur est tres bon moteur.
 
donc, conclusion, deconseiller de prendre cette motorisation avec le cherokee, surtout si tu compte faire du tout terrain

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Jeeper
 
Mustang || Choupette (Cox) || DeLorean || || Jeep (ONLY IN A JEEP) || Volvo

je compte pas faire de tout terrain , du tout chemin au pire , mais au niveau de la caisse , ca peut tenir le coup ? car j'en voie avec plus de 300.000 kms , sont elles rincees ?
merci des reponses

si tu te contente de route et juste du "tout chemin" (pour reprendre l'expression utilisé pour les velos), pas de probleme en vu, mais fait attention quand meme a l'entretien
 
pour la caisse en elle meme, pas de probleme , surtout oublie pas que c'est une autoporteuse, contrairement au vieux tout terrain

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Jeeper
 
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Bonjour tom-ax,
Pour infos, dirige-toi sur le sujet n°197 de Panatan, intitulé "Questions d'ordre général sur Cherokee" du 11/02/08, avec pour date du dernier intervenant le 1/03/08.
Les Cherokee des années 90 sont de bons 4x4 pour commencer. Mais ils arrivent à 18 ans d'âge...! Donc ils ont déjà bien servis. A toi de bien regarder ce que tu achètes. Les problèmes mécanique ne sont jamais rédhibitoires, mais t'obligerons à des remises en état qui pourraient t'emmener loin au niveau budjet. Si tu en trouves un relativement peu kilométré, avec un entretien parfaitement bien suivi, pourquoi pas...
Mais comme je le dis dans le sujet, il vaut mieux, à tout prendre, choisir ceux équipés du moteur VM 2,5.
La caisse étant autoporteuse, elle peut avoir souffert si les anciens proprios ont fait du franchissement. Regarde le jeu au niveau des portières et du hayon AR. Ces ouvrants doivent fonctionner sans forcer et les espaces entre la caisse et l'ouvrant doivent être équilibré et régulier sur l'ensemble du pourtour.
Voilà, à toi de jouer, et bonne chance dans tes recherches...
Hanibal38.

merci beaucoup a tous !!!!