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 Sujet :

systeme de freinage

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n°1955
totof443   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-03-2008 à 13:26:48  answer
 

bonjour,  
 
je voulais savoir, comment déterminer si je dois changer mes disques de frein car je dois changer mes plaquettes. il a 77000 km. quand je freine sa couïne, je n'ai pas de voyant qui s'allume, mon liquide de frein est un pe bas dans le réservoir.  
merci

mood
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Posté le 06-03-2008 à 13:26:48  profilanswer
 

n°1956
Softroader   profil
Profil : Vétéran
Posté le 06-03-2008 à 14:02:13  answer
 

En général, le couinement, ce sont les plaquettes dont la surface est "glacée", c'est à dire durcie suite à des échauffements trop violents.... mais cela ne veut pas dire que les plaquettes sont mortes... parfois, après quelques centaines de kilomètres, la partie durcie s'use et le bruit disparait, il faut donc voir l'épaisseur des plaquettes... Cependant, des plaquettes glacées ont tendance à faire souffrir les disques.... Pour ces derniers, ils faut voir s'ils sont voilés... ce qui entraine des vibrations au freinage et si leur épaisseur est dans la côte... malheureusement, je ne connais pas cette dernière, d'autant plus que je ne sais pas quel véhicule tu possèdes...
Pour le niveau du réservoir, cela peut simplement venir du fait de l'usure de tes plaquettes... plus elles s'usent, plus le niveau baisse... Il faudra donc vérifier ton niveau après avoir changé ces dernières...


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On n'est libre de croire que l'on est con mais on est con de croire que l'on est libre!
n°1990
totof443   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 06-03-2008 à 23:22:02  answer
 

j'ai un GC V8 HO overland. Faut que je regarde l'épaisseur des plaquettes.

n°1994
hanibal38   profil
Profil : Membre
Avatar
Posté le 07-03-2008 à 09:13:49  answer
 

Bonjour Totof,
Quand tu auras déposé tes roues AV, et aprés avoir vérifié ce qu'il te reste d'épaisseur de ferrodo, regarde le disque et passe tes doigts sur la surface. Si elle est légèrement gondolée avec une épaisseur plus importante en allant vers la périphérie, c'est que le disque est pas mal creusé par l'usure...
D'autre part comme te le dit Softroader, s'ils sont voilés, tu devrais ressentir des vibrations au freinage. Les G.Cherokee étant en boite automatique, le frein moteur n'est pas trés efficace... Et les freins sont constamment sollicités...
Dond à toi de voir, mais s'il ne reste plus grand chose comme matière sur les plaquettes et que les disques ont bien soufferts, change le tout.
Tu retrouveras l'efficacité, la progressivité, le silence au freinage et le niveau de looked remontera dans le bocal!
Hanibal38.


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